Autobuses abarrotados
A xente ten que esperar moito tempo. Ademais diso, é difícil subir ao autobús. E está tan abarrotado nos autobuses que moitos pasaxeiros non poden atopar un asento nos autobuses. Ademais, hai demasiadas paradas. Finalmente, non é fácil de transferir.
Conxestión do tráfico
As horas punta pola mañá e pola noite están suxeitas a conxestión do tráfico. A condución do tempo longo é fácil de causar fatiga para conducir, que ten riscos de tráfico.
Redundancia de autobuses
Hai moitos autobuses innecesarios xa que os autobuses están afectados polo metro, Didi e, outras formas.
Autobuses personalizados:Estrutura do sistema
- Operación
- Servizo móbil e dixital
- Real - tempo e envío visualizado
- Análise estatística automática e refinada
- Servizo en liña
- Ofrécese servizos tanto en liña como fóra de liña.
- Pode apoiar ás empresas para operar de forma independente.
- Pode axudar ás empresas a construír as súas propias marcas e a mellorar a calidade do transporte.
Sistema
O hardware do validador de autobuses do consello, investigado e desenvolvido de forma independente por Golong, aplicouse en centos de cidades de China.
O sistema pode fornecer reais - Envío de tempo e almacenamento en nube. As empresas non precisan manter o sistema por si só.
Validadores
- Terminal de dixitalización de código QR
- Os pasaxeiros poden mercar billetes en liña para autobuses personalizados. A continuación, os pasaxeiros necesitan dixitalizar o código QR para verificar e subir ao autobús facilmente.
- Recoñecemento da cara
Os pasaxeiros poden usar a autenticación facial e o recoñecemento de cara para que non precisen abrir a aplicación. Poden usar o pago facial.