Autobus jendez gainezka
Jendeak denbora luzez itxaron behar du. Gainera, zaila da autobusean sartzea. Eta hain jendez gainezka dago autobusetan bidaiari askok ezin baitute autobusetan eserlekua aurkitu. Gainera, geldialdi gehiegi daude. Azkenean, ez da erraza transferitzea.
Trafiko pilaketa
Goizeko orduak goizeko eta arratsaldean trafiko pilaketa jasaten dira. Luzea - Denbora gidatzea erraza da nekea gidatzeko, trafiko arriskuak sortzea.
Autobus erredundantzia
Beharrezko autobus asko daude autobusak metroak, Didi eta, beste modu batzuengan kaltetuak baitituzte.
Autobus pertsonalizatuak:Sistemaren egitura
- Funtzionamendu
- Zerbitzu mugikorra eta digitala
- Reala - Ordua eta bisualizatutako bidalketa
- Azterketa estatistiko automatikoa eta findua
- Lineako zerbitzua
- Bai linean bai lineaz kanpoko zerbitzuak eskaintzen dira.
- Enpresak modu independentean funtzionatzeko lagun dezake.
- Enpresek marka propioak eraikitzen lagundu eta garraioaren kalitatea hobetzen lagun dezake.
Sistema
On - Board Bus Balidatzailearen hardwareak Golong-ek ikertu eta garatu du, Txinan ehunka hiritan aplikatu da.
Sistemak benetako - denbora bidaltzeko eta hodeiko biltegia eman ditzake. Enpresek ez dute sistema beraiek mantendu behar.
Balidatzaile
- QR kodea eskaneatzeko terminala
- Bidaiariek lineako sarrerak erosi ahal izango dituzte autobus pertsonalizatuetarako. Orduan, bidaiariek QR kodea eskaneatu behar dute autobusean erraz eta erraz eskatzeko.
- Aurpegiaren aitorpena
Bidaiariek aurpegiko autentikazioa eta aurpegia aitortzea erabil dezakete aplikazioa ireki behar ez izateko. Aurpegiaren ordainketa erabil dezakete.