"One - klik op reservering, onmiddellijke respons" -service
Responsieve busoplossing Achtergrondintroductie
Openbaar vervoer is een essentiële sociale welzijnsdienst die een heilige rol speelt in de economie en sociale ontwikkeling als de "slagader", "raam" en "pionier". Met de snelle en uitgebreide ontwikkeling van de samenleving en de economie is de bouw van stedelijke openbaar vervoersystemen een hot en centraal aandachtspunt geworden voor overheden op alle niveaus en alle sectoren van de samenleving.
In de afgelopen jaren hebben ondernemingen van het openbaar vervoer ongekende moeilijkheden ondervonden, wat resulteert in zware lasten en worstelingen, waarbij sommigen zelfs worden geconfronteerd met opschorting van diensten. De oorzaken van deze situatie zijn veelzijdig, met veel voorkomende problemen, waaronder:
● Verhoogd beleid - Gerelateerde verliezen. Naarmate de overheid meer nadruk legt op projecten van het publiek, zijn de openbare dienstbijdragen van de openbare vervoer ook jaarlijks toegenomen.
● Er is geen stabiel financieringskanaal voor de bouw. Vanwege een tekort aan fondsen kunnen verouderende voertuigen van het openbaar vervoer niet worden bijgewerkt en worden niet -- winst over openbaar vervoer ondernemingen geconfronteerd met strakke fondsen voor de bouw en het onderhoud van openbare voorzieningen zoals stations.
● Er is geen positieve beleids neiging geweest en een reeks beleidsmaatregelen die ten goede komen aan het openbaar vervoer is niet geïmplementeerd.
● Ondernemingen van het openbaar vervoer hebben een beperkte ruimte voor onafhankelijke ontwikkeling en operationele planning, terwijl de kosten jaarlijks blijven stijgen.
● De impact van de covid - 19 pandemie en gediversifieerd transport heeft het concurrentievermogen verminderd, waarbij het aandeel van busreizen daalt.
● Het getijdenfenomeen van stedelijke en landelijke passagiersstroom, met onvoldoende handlingmethoden en technologie, houdt kosten hoog. Als een openbare welzijnsindustrie, heeft het openbaar vervoer natuurlijk een kloof tussen inkomsten en kosten. Bovendien heeft de impact van drie jaar van de pandemie, de onderling verbonden metroletwerken, particuliere auto's en gedeelde E - fietsen de volumes voor het passagiers van openbaar vervoer ernstig verminderd. Daarom is het verlagen van de kosten en het verhogen van de efficiëntie bij elke stap cruciaal.
Het verlagen van de kosten en het verhogen van de efficiëntie is een essentiële strategie voor het overleven en de ontwikkeling van ondernemingen. De constructie van het openbaar vervoer moet de staat hervormingen verdiepen, de hervormingen van de ondernemingen, de ontwikkelingsstrategie van de hogere autoriteiten stevig implementeren om "verliezen te verminderen, verliezen in winst te maken en de efficiëntie te vergroten", en een nieuw spoor te laten liggen voor een gezonde en duurzame ontwikkeling van ondernemingen met de moed voor zelf - revolutie. "Als een openbaar onderneming moeten we niet vertrouwen op de overheid; we moeten de kosten verlagen en de efficiëntie verhogen om duurzame ontwikkelingsmogelijkheden te verbeteren, waardoor een solide basis wordt gelegd voor de gestage ontwikkeling van het openbaar vervoer. Daarom is het implementeren van 'kostenreductie en efficiëntieverbetering' noodzakelijk."
De lancering van de vraag - Responsieve en afspraak - Gebaseerde bussen in plattelandsgebieden met kleine en relatief verspreide reiseisen kunnen voldoen aan de gepersonaliseerde en diverse servicebehoeften van landelijke groepen, het bereiken van reële - tijd delen en nauwkeurige matching van reisvraag- en transportcapaciteitsinformatie. Dit omvat dagelijkse reisscenario's zoals studenten die naar school gaan, mensen die naar markten gaan en vrienden en familieleden bezoeken tijdens vakanties. Tegelijkertijd beoogt het lege runs te verlagen en het gebruikspercentages te verhogen en tegelijkertijd gepersonaliseerde en diverse behoeften te voldoen.
Infrastructuurconstructie kan ook worden toegepast op het taxi -afreeënsysteem, waarbij u taxiboekingsdiensten afhandelt via apparatuur.
Gebaseerd op de huidige "dorp - naar - dorp" projectroutes, daalt de passagiersstroom aanzienlijk tijdens off - piekperioden. Voor externe landelijke/stedelijke - landelijke routes kan een "responsief bus" -model worden gepland en gericht om voertuigreizen te verminderen en te verlagen, de kostenreductie en efficiëntie te verbeteren, terwijl we zorgen voor een soepele reizen voor bewoners op het platteland en het verlagen van lege bussnelheden. Kostenreductie en efficiëntieverbetering kunnen de bedrijfskosten van stedelijke en landelijke bussystemen verlagen, waardoor de duurzaamheid wordt verbeterd.
● Kostenreductie en efficiëntieverbetering kunnen helpen het fiscale tekort aan stedelijke en landelijke bussystemen te verminderen, waardoor middelen worden bevrijd voor andere belangrijke gebieden.
Het bouwen van nieuwe systemen kan de nauwkeurigheid van de bus verbeteren, waardoor het systeem meer diensten kan bieden.
● Kostenreductie en efficiëntieverbetering kunnen de uitstoot van de uitlaat en geluidsvervuiling verminderen, waardoor de milieukwaliteit in stedelijke en plattelandsgebieden wordt verbeterd. Een geoptimaliseerd stedelijk bustussysteem kan het aantal particuliere auto's verminderen, waardoor de verkeerscongestie wordt verlicht.
● Door de efficiëntie van het openbaar vervoersysteem te verbeteren, verbetert het de toegankelijkheid voor stedelijke en landelijke bewoners, vooral die zonder private transport.
Verbetering van de aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer: door efficiënte en hoge - hoogwaardige openbaarvervoerdiensten te bieden, hebben mensen eerder geneigd om het openbaar vervoer te gebruiken, het gebruik van privé -autoverbruik, koolstofemissies en verkeersongevallen te verminderen.
● Het verlagen van de kosten van stedelijke en landelijke bussen helpt de afhankelijkheid van beperkte middelen te verminderen, waardoor de nationale energiezekerheid wordt verbeterd.
Softwareplatformtoepassing
Intelligente boekingsterminal op basis van de site
●Passagiers gebruiken bestaande betaalmethoden van het project om kaarten/scancodes op ticket te tikken of het boekingsmechanisme te activeren via een knop (de boekingsmethode kan worden aangepast);
●De machine ontvangt passagierstransactiegegevens,De terminal verzendt transactiegegevens naar het Backend Communication Service -programma.Het SaaS -platform ontvangt transactiegegevens van de frontend, bevestigt transactie -informatie;
●Backend transactiegegevensontvangstresultaten retourneren naar de status van de frontend -apparaat;
De frontend -apparatuur ontvangt de backend transactiegegevens receptie successtatusreactie, met spraakuitzending: "gedebiteerde xx yuan, boeking succesvol" (boekingsmethode en aftrekvolgorde kunnen worden aangepast volgens zakelijke vereisten). Frontend boekingstransactiegegevens worden opgeslagen in de database;
Responsieve bus:
●Passagiers Volledige boekingsbehoeften via intelligente terminals
●Pterugbetalen voor het boeken
●USE Credit Points for Booking
●Voice prompt voor boekingsresultaat
●Paginapromp van boekingsresultaat
●Echt - Tijdinteractie van boekingsinformatie
●Periodieke synchronisatie van gegevensinformatie
●Echt - Time Upload van transactiegegevens
●Verwerking van bestandsinformatie -interactie
Golong Web Management Platform regelmatig (tijd voorlopig ingesteld op 30 seconden) haalt de databasestatusstatus op.Het webbeheerplatform van Golong, haalt het boeken van betalingstransacties op en verschijnt informatie -gegevens van boekingen op het webbeheerplatform, waaronder: boekingssite, route, tarief, aantal mensen, enz.Personeel voor openbaar vervoer verzendingspersoneel meldt de relevante routechauffeurs op basis van de informatie van het webbeheerplatform en hun verzendsysteem.Bestuurders ontvangen meldingsinformatie van het personeel van Backend Dispatch en komen aan op de aangewezen site.
Aankomstverificatieproces van het voertuig: stuurprogramma's ontvangen meldingsinstructies van het backend -verzendsysteem en komen op de aangewezen site aan.Passagiers scannen codes/tapkaarten opnieuw bij het instappen.
Transactiegegevens verzonden naar backend communicatieservice,Backend Communication Service parses en slaat gegevens op.Golong Web Management Service Platform uitvoert het boeken van rapporten en statistische rapporten;
SaaS -systeemplatform:
1. Real - Tijdsynchronisatie van de gegevensstatus:Verzendsysteem
2. Ontvang boekingsinformatie van het verzendsysteem
3.BREID op de boekingssite
4. Informatie voor het boeken van passagiers voor passagiers
5. Real - Tijd upload van gegevens
6.Operationeel verzendbeheer:Bereik gecentraliseerde verzending van bussen en reëel - tijd en gecontroleerd data van gegevens
7. Real - Tijdpositionering
8.Video -monitoring
9. Boekherinneringen
10. Assessment management
11.On - Tijd vertrek
Geoptimaliseerde resource -toewijzing:Real - Time Data Analysis maakt bushalte -aanpassingen mogelijk op basis van de vraag naar passagiers, het vermijden van ineffectieve stops en het verbeteren van de efficiëntie van de busoperatie.
Verhoogde passagierstevredenheid:De responsieve busoplossing past zich echt aan om aan de behoeften van de passagiers te voldoen, waardoor reizen gemakkelijker wordt en toenemende tevredenheid.
Energiebesparing en emissiereductie ：Verminder onnodige drijvende kilometers, verlaagt het energieverbruik en helpt de koolstofemissies te verminderen, het bevorderen van milieubescherming en energiebesparing.
Lagere bedrijfskosten ：Door het verminderen van ineffectief rijden en het optimaliseren van routeplanning, worden de bedrijfskosten verlaagd.
Aangepaste behoeften ：In plattelandsgebieden met beperkte kwantiteit en verspreide reisvraag wordt een reservering - gebaseerd, responsief openbaar vervoermodel aangenomen om te voldoen aan de servicebehoeften van bewoners op het platteland, waarbij een precieze matching van de reisvraag- en transportcapaciteit wordt bereikt.
Hardwareproducten:Intelligente boekingsterminal
1. aangepast voor het boeken van bedrijfsscenario's, het integreren van mobiele betaling en QR -codescannen.
2. Ontworpen voor buitentoepassingsscenario's, die voldoen aan de vereisten voor buitengebruik.
3.Gebruik de stroominvoer, met de optie om de batterijmodus toe te voegen.
4. Easte installatie zonder opgraving, waardoor de constructie handig is.
5. Gebaseerd op het Android -besturingssysteem met een krachtige processor, integreert het QR -codescanning, NFC -technologie en ondersteunen het IC -kaart, financiële kaartbetaling en meer.