«Один - Нажмите на бронирование, мгновенный ответ» Сервис
Отзывчивое решение для решения автобусных решений введение
Общественный транспорт - это жизненно важная служба социального обеспечения, которая играет священную роль в экономике и социальном развитии как «артерия», «окно» и «пионер». Благодаря быстрому и всестороннему развитию общества и экономики строительство городских систем общественного транспорта стало горячим и центром внимания для правительств на всех уровнях и всех секторах общества.
В последние годы предприятия общественного транспорта столкнулись с беспрецедентными трудностями, что привело к тяжелым бремени и борьбе, причем некоторые даже столкнулись с приостановкой услуг. Причины этой ситуации многогранны, с общими проблемами, включая:
● Увеличение политики - Потерянные убытки. Поскольку правительство уделяет больше внимания проектам общественного социального обеспечения, взносы общественного транспорта в государственных предприятиях также увеличились ежегодно.
● Не существует стабильного канала финансирования для строительства. Из -за нехватки средств стареющие транспортные средства общественного транспорта не могут быть обновлены, а предприятия по общественному транспорту без -
● Не было никакого положительного склонности к политике, и серия политик, приносящих пользу общественному транспорту, не была реализована.
● Предприятия общественного транспорта имеют ограниченное пространство для независимого развития и операционного планирования, в то время как расходы продолжают расти ежегодно.
● Влияние Covid - 19 Pandemic и диверсифицированная транспорта снизили конкурентоспособность, при этом доля поездок на автобусах уменьшилась.
● Приливное явление городского и сельского пассажирского потока, с неадекватными методами обработки и технологией, сохраняет затраты. Кроме того, влияние трехлетней пандемии, взаимосвязанных сети метро, частных автомобилей и общих велосипедов значительно сократило объемы пассажиров общественного транспорта. Следовательно, сокращение затрат и повышение эффективности на каждом этапе имеет решающее значение.
Сокращение затрат и повышение эффективности являются важной стратегией для выживания и развития предприятий. Строительство общественного транспорта необходимо для углубления государственных реформ, принадлежащих корпоративным предприятиям, твердо реализовать стратегию развития высших органов власти о «сокращении потерь, превращения потерь в прибыль и повышение эффективности» и пропагандировать новый след для здорового и устойчивого развития предприятий с мужеством для самоотдачи. «Как общественное предприятие по социальному обеспечению, мы не должны полагаться на правительство; мы должны снизить затраты и повысить эффективность, чтобы повысить возможности устойчивого развития, закладывая прочную основу для устойчивого развития общественного транспорта. Следовательно, внедрение« снижения затрат и повышения эффективности »является обязательным условием».
Запуск спроса - Отвечая и назначение - Основанные автобусы в сельских районах с небольшими и относительно рассеянными требованиями путешествий могут удовлетворить персонализированные и разнообразные потребности в сельских группах, достигнув реального распределения времени и точного сопоставления спроса на поездки и информации о транспортных мощностях. Это включает в себя ежедневные сценарии путешествий, такие как ученики, ходят в школу, люди, которые ходят на рынки, и посещают друзей и родственников во время праздников. В то же время он направлен на сокращение пустых пробежек и повышение уровня использования при удовлетворении персонализированных и разнообразных потребностей.
Строительство инфраструктуры также может применяться к системе приветствия такси, обрабатывая услуги бронирования такси через оборудование.
Основываясь на нынешних проектных маршрутах «Деревня - Деревня», пассажирский поток значительно снижается в период с пиковых периодов. Для удаленных сельских/городских маршрутов сельские маршруты можно спланировать и нацелена на снижение поездок на транспортное средство, повышая снижение затрат и эффективность, обеспечивая при этом плавное путешествие для сельских жителей и снижение ставок пустых автобусов. Снижение затрат и повышение эффективности может снизить эксплуатационные затраты на городские и сельские автобусные системы, что помогает повысить устойчивость.
● Снижение затрат и повышение эффективности может помочь уменьшить дефицит финансового роста городских и сельских автобусных систем, освобождая ресурсы для других важных областей.
Создание новых систем может повысить точность автобуса, что позволяет системе предоставлять больше услуг.
● Снижение затрат и повышение эффективности может снизить выбросы выхлопных газов и шумоподобное загрязнение, тем самым улучшая качество окружающей среды в городских и сельских районах. Оптимизированная городская система сельских автобусов может уменьшить количество частных автомобилей, помогая смягчить заторы на движении.
● Благодаря повышению эффективности системы общественного транспорта, она повышает доступность для городских и сельских жителей, особенно тех, у кого нет частного транспорта.
Улучшение привлекательности общественного транспорта: предоставление эффективных и высоких - качественных услуг общественного транспорта, люди с большей вероятностью будут использовать общественный транспорт, сокращать использование частных автомобилей, выбросы углерода и дорожные аварию.
● Снижение стоимости городских и сельских автобусов помогает снизить зависимость от ограниченных ресурсов, повышая национальную энергетическую безопасность.
Приложение программного платформы
Интеллектуальный терминал бронирования на основе сайта
●Пассажиры используют существующие способы оплаты проекта, чтобы нажать карты/коды сканирования для билета или запуска механизма бронирования через кнопку (метод бронирования может быть настроен);
●Машина получает данные о транзакции пассажиров,Терминал отправляет данные транзакции в программу сервисной службы Бэкэнд.Платформа SAAS получает данные о транзакциях с фронта, подтверждает информацию о транзакции;
●Результаты приема данных о бэкэнд транзакции возвращаются к состоянию устройства Frontend;
Оборудование Frontend получает ответный ответ на получение статуса данных о приеме на бэкэнд транзакции, с голосовой трансляцией: «Дебел XX Yuan, успешное бронирование» (метод бронирования и заказ вычета можно настроить в соответствии с бизнес -требованиями). Фронт данных о бронировании данных хранятся в базе данных;
Отзывчивый автобус:
●Пассажиры удовлетворяют потребности в бронировании через интеллектуальные терминалы
●PВыплатить за бронирование
●UКредитные баллы SE для бронирования
●VOICE Подсказка для результата бронирования
●Страница Результат бронирования
●Реальное - Время взаимодействия информации о бронировании
●Периодическая синхронизация информации
●Реальная - Время загрузки данных транзакций
●Обработка взаимодействия с информацией
Платформа веб -управления Golong регулярно (время предварительно устанавливается до 30 секунд) получает статус транзакции базы данных.Платформа веб -управления, предоставленная Голонгом, получает записи о бронировании платежей и выводит информационные записи о бронировании на платформе веб -управления, включая: сайт бронирования, маршрут, тариф, количество людей и т. Д.Персонал по отправке общественного транспорта уведомил соответствующие драйверы маршрута на основе информации с платформы веб -управления и их системы отправки.Водители получают информацию об уведомлении от персонала отправки бэкэнд и прибывают на назначенный сайт.
Процесс проверки прибытия транспортных средств: Водители получают инструкции по уведомлению из системы отправки бэкэнд и прибывают на назначенный сайт.Пассажиры сканируют коды/карты TAP после посадки.
Данные о транзакциях, отправленные на Бэкэнд Службу связи,Бэкэнд коммуникационной службы анализируется и хранит данные.Платформа сервиса веб -управления Golong выводит отчеты о бронировании и статистических отчетах;
SaaS System Platform:
1. Реальность - Синхронизация времени статуса данных:Диспетчерская система
2. Получите информацию о бронировании из системы диспетчеры
3. Способность на сайте бронирования
4. Информация о бронировании пассажиров.
5. REAL - Время загрузки данных
6.Оперативное управление диспетчеры:Достичь централизованного отправки автобусов и реального времени и контроля управления данными
7. Реальное - Позиционирование времени
8. Видео мониторинг
9. Книга напоминаний
10. Управление оценкой
11.on - Время отъезда
Оптимизированное распределение ресурсов:Реальный анализ данных времени позволяет корректировку остановки шины на основе спроса пассажиров, избегая неэффективных остановок и повышения эффективности работы шины.
Увеличение удовлетворения пассажиров:Решение отзывчивого автобуса корректируется в реальное время для удовлетворения потребностей пассажиров, что делает путешествие более удобным и растущим удовлетворением.
Энергетическая экономия и сокращение выбросов:Уменьшите ненужный пробег вождения, снижает потребление энергии и помогает сократить выбросы углерода, способствовать защите окружающей среды и экономии энергии.
Более низкие эксплуатационные расходы:Сокращая неэффективное вождение и оптимизацию планирования маршрутов, эксплуатационные расходы снижаются.
Индивидуальные потребности:В сельских районах с ограниченным количеством и рассеянным спросом на поездки, резервация, основанная на отзывчивой модели общественного транспорта, принимается для удовлетворения потребностей сельских жителей сельских районов, достигая точного сопоставления спроса на поездки и транспортных мощностей.
Аппаратные продукты:Интеллектуальный терминал бронирования
1. Приспособлен для бронирования бизнес -сценариев, интеграции мобильных платежей и сканирования QR -кода.
2. Разработано для сценариев применения на открытом воздухе, отвечающих требованиям на открытом воздухе.
3.Используйте вход мощности Mains, с возможностью добавления режима питания батареи.
4. Обеспеченная установка без раскопок, что делает конструкцию удобной.
5. На основе операционной системы Android с мощным процессором, он интегрирует сканирование QR -кода, технологию NFC и поддержку IC -карты, оплату финансовых карт и многое другое.