"Én - klikk reservasjon, øyeblikkelig respons" -tjeneste
Responsiv bussløsning Bakgrunn Innføring
Offentlig transport er en viktig sosial velferdstjeneste som spiller en hellig rolle i økonomien og sosial utvikling som "arterien", "vinduet" og "pioner." Med den raske og omfattende utviklingen av samfunnet og økonomien, har byggingen av byens offentlige transportsystemer blitt et hett og fokuspunkt for regjeringer på alle nivåer og alle samfunnssektorer.
De siste årene har offentlige transportbedrifter fått enestående vanskeligheter, noe som resulterte i tunge byrder og kamper, med noen til og med overfor suspensjon av tjenester. Årsakene til denne situasjonen er mangefasettert, med vanlige problemer inkludert:
● Øke politikken - Relaterte tap. Etter hvert som regjeringen legger mer vekt på offentlige velferdsprosjekter, har også offentlige transportbedrifters bidrag til offentlige tjenester økt årlig.
● Det er ingen stabil finansieringskanal for bygging. På grunn av mangel på midler, kan ikke aldrende kollektivtransportkjøretøyer oppdateres, og ikke - overskudd av offentlige transportforetak står overfor tette midler til bygging og vedlikehold av offentlige fasiliteter som stasjoner.
● Det har ikke vært noen positiv politisk tilbøyelighet, og en serie politikk som fordeler offentlig transport er ikke implementert.
● Offentlige transportforetak har begrenset plass til uavhengig utvikling og driftsplanlegging, mens kostnadene fortsetter å stige årlig.
● Effekten av Covid - 19 pandemi og diversifisert transport har redusert konkurranseevnen, med andelen av bussturene som synker.
● Tidevannsfenomenet by- og landlige passasjerstrøm, med utilstrekkelige håndteringsmetoder og teknologi, holder kostnadene høye. Som en offentlig velferdsindustri har offentlig transport naturlig et gap mellom inntekt og kostnader. I tillegg har virkningen av tre år av pandemien, de sammenkoblede metronettverkene, private biler og delte e - sykler redusert passasjervolum på offentlig transport. Derfor er det avgjørende å redusere kostnadene og øke effektiviteten på hvert trinn.
Å redusere kostnadene og øke effektiviteten er en essensiell strategi for overlevelse og utvikling av bedrifter. Byggingen av offentlig transport må utdype staten - eide bedriftsreformer, implementere de høyere myndigheters utviklingsstrategi for å "redusere tap, gjøre tap til fortjeneste og øke effektiviteten," og blusse en ny sti for sunn og bærekraftig bedriftsutvikling med motet til selv - revolusjon. "Som en offentlig velferdsforetak, må vi ikke stole på regjeringen; vi må redusere kostnadene og øke effektiviteten for å øke bærekraftig utviklingsevne, legge et solid grunnlag for den jevnlige utviklingen av offentlig transport. Derfor er implementering av 'kostnadsreduksjon og effektivitetsforbedring' avgjørende."
Lansering av etterspørsel - Responsiv og avtaler - Baserte busser i landlige områder med små og relativt spredte reisekrav kan dekke de personlige og mangfoldige servicebehovene til landlige grupper, og oppnå reell - Tidsdeling og presis matching av reisemål og informasjon om transportkapasitet. Dette inkluderer hverdagslige reisescenarier som elever som går på skole, folk som skal på markeder og besøker venner og slektninger i løpet av høytider. Samtidig som det tar sikte på å redusere tomme løp og øke utnyttelsesgraden mens du oppfyller personlige og mangfoldige behov.
Infrastrukturkonstruksjon kan også brukes på taxisystemet, og håndtere taxibestillingstjenester gjennom utstyr.
Basert på den nåværende "Village - til - Village" -prosjektruter, avtar passasjerstrømmen betydelig i løpet av toppperioder. For eksterne landlige/urbane - landlige ruter, kan en "responsiv buss" -modell planlegges og målrettes mot å redusere og senke kjøretøyets turer, forbedre kostnadsreduksjonen og effektiviteten og samtidig sikre jevn reise for innbyggere på landsbygda og redusere tomme bussrater. Kostnadsreduksjon og effektivitetsforbedring kan redusere driftskostnadene for bussystemer i byene og landlige og dermed bidra til å forbedre bærekraften.
● Kostnadsreduksjon og effektivitetsforbedring kan bidra til å redusere finanspolitisk underskudd av urbane og landlige busssystemer, og frigjøre ressurser til andre viktige områder.
Å bygge nye systemer kan forbedre nøyaktigheten av buss, slik at systemet kan tilby flere tjenester.
● Kostnadsreduksjon og effektivitetsforbedring kan redusere eksosutslipp og støyforurensning, og dermed forbedre miljøkvaliteten i urbane og landlige områder. Et optimalisert urbant - Rural Bus System kan redusere antall private biler, og bidra til å lindre trafikkoverbelastning.
● Ved å forbedre effektiviteten til det offentlige transportsystemet, forbedrer det tilgjengeligheten for innbyggere i byer og landlige og landlige, spesielt de uten privat transport.
Forbedring av attraktiviteten ved offentlig transport: Ved å tilby effektive og høye - Kvalitets offentlig transporttjenester, er det mer sannsynlig at folk bruker offentlig transport, reduserer privat bilbruk, karbonutslipp og trafikkulykker.
● Å senke kostnadene for urbane og landlige busser bidrar til å redusere avhengigheten av begrensede ressurser, og forbedre nasjonal energisikkerhet.
Programvareplattformprogram
Intelligent booking terminal basert på nettstedet
●Passasjerer bruker eksisterende betalingsmetoder for prosjektet for å tappe kort/skanne koder for billett eller utløse bookingmekanismen gjennom en knapp (bestillingsmetoden kan tilpasses);
●Maskinen mottar data om passasjertransaksjoner,Terminalen sender transaksjonsdata til Backend Communication Service -programmet.SaaS -plattformen mottar transaksjonsdata fra frontend, bekrefter transaksjonsinformasjon;
●Backend Transaction Data Mottakelsesresultater går tilbake til statusen fra frontend -enheten;
Frontend -utstyret mottar SUCCEATION -SUCCEATION -SUCCEATION -svaret, med stemmesending: "Debited xx Yuan, bestilling av vellykket" (bestillingsmetode og fradragsordre kan tilpasses i henhold til forretningskrav). Frontd -bestillingstransaksjonsdata lagres i databasen;
Responsiv buss:
●Passasjerer fullførte bestillingsbehov gjennom intelligente terminaler
●Ptilbakebetale for bestilling
●USE -kredittpoeng for bestilling
●VOice -ledeteksten for bestillingsresultat
●Sideprompt for bestillingsresultat
●Ekte - Tidsinteraksjon mellom bestillingsinformasjon
●Periodisk synkronisering av datainformasjon
●Ekte - Tidslasting av transaksjonsdata
●Filinformasjonsinteraksjonsbehandling
Golong Web Management -plattform regelmessig (TIME TENTativt satt til 30 sekunder) henter databasetransaksjonsstatusen.Webadministrasjonsplattformen levert av Golong, henter bestilling av betalingstransaksjonsposter og dukker opp informasjonsposter for bestillinger på webadministrasjonsplattformen, inkludert: bestillingsside, rute, pris, antall personer osv.Public Transport Dispatch Backend -personell varsler de relevante rutedriverne basert på informasjonen fra webadministrasjonsplattformen og deres utsendelsessystem.Drivere mottar varslingsinformasjon fra Backend Dispatch -personell og ankommer det utpekte nettstedet.
Verifiseringsprosess for kjøretøy Ankomst: Drivere mottar varslingsinstruksjoner fra Backend Dispatch -systemet og ankommer det angitte nettstedet.Passasjerer skanner koder/tappekort igjen ved ombordstigning.
Transaksjonsdata sendt til backend kommunikasjonstjeneste,Backend Communication Service Parses and Stores Data.Golong Web Management Service Platform Outdutioner Booking Reports and Statistical Reports;
SaaS System Platform:
1.Real - Tidssynkronisering av datastatus ：Sendingssystem
2. Motta bestillingsinformasjon fra utsendelsessystemet
3.Arrive på bestillingsstedet
4.Cancel Passenger Booking Information
5. Real - Tidslasting av data
6.Operativ dispatch Management:Oppnå sentralisert utsendelse av busser og ekte - tid og overvåket styring av data
7.Real - Tidsposisjonering
8.Video Monitoring
9. Booking påminnelser
10. Assessment Management
11.on - Tidsavgang
Optimalisert ressursallokering ：Real - Tidsdataanalyse tillater justeringer av bussholdeplasser basert på etterspørsel etter passasjerer, og unngår ineffektive stopp og forbedrer busens driftseffektivitet.
Økt passasjertilfredshet ：Den responsive bussløsningen justeres i virkeligheten til å imøtekomme passasjerbehov, noe som gjør reisen mer praktisk og økende tilfredshet.
Energisparing og reduksjon av utslipp ：Reduser unødvendig kjørelengde, senker energiforbruket og bidrar til å redusere karbonutslipp, fremme miljøvern og energisparing.
Lavere driftskostnader ：Ved å redusere ineffektiv kjøring og optimalisering av ruteplanlegging reduseres driftskostnadene.
Tilpassede behov ：I landlige områder med begrenset mengde og spredt reiseetterspørsel, blir en reservasjon - basert, responsiv kollektivtransportmodell vedtatt for å imøtekomme tjenestebehovene til innbyggere på landsbygda, og oppnå presis samsvar av reiseetterspørselen og transportkapasiteten.
Maskinvareprodukter ：Intelligent booking terminal
1. Tilpasset for bestilling av forretningsscenarier, integrering av mobilbetaling og QR -kodeskanning.
2. Utesign for utendørs applikasjonsscenarier, oppfyller krav til utendørs bruk.
3.Bruk strøminngang, med muligheten til å legge til batterimodus.
4.Enkel installasjon uten utgraving, noe som gjør konstruksjonen praktisk.
5. Basert på Android -operativsystemet med en kraftig prosessor, integrerer den QR -kodeskanning, NFC -teknologi og Support IC -kort, betaling av finansiell kort og mer.