„Vienas - spustelėkite rezervaciją, momentinio atsakymo“ paslauga
Reaguojančio autobuso sprendimo fono įvadas
Viešasis transportas yra gyvybiškai svarbi socialinės gerovės tarnyba, vaidinanti šventą vaidmenį ekonomikoje ir socialinėje plėtroje kaip „arterija“, „langas“ ir „pradininkas“. Sparčiai ir išsamiai plėtojant visuomenę ir ekonomiką, miesto viešojo transporto sistemų statyba tapo karštu ir židinio dėmesio tašku visais lygmenimis ir visais visuomenės sektoriais.
Pastaraisiais metais viešojo transporto įmonės susidūrė su precedento neturinčiais sunkumais, dėl kurių sukėlė didelę naštą ir kovas, kai kurios netgi susidūrė su paslaugų sustabdymu. Šios situacijos priežastys yra daugialypės, su bendromis problemomis, įskaitant:
● Didėjanti politika - Susiję nuostoliai. Vyriausybei didesnei dėmesio skiriant viešajai gerovės projektams, viešojo transporto įmonių viešųjų paslaugų įmokos taip pat kasmet padidėjo.
● Nėra stabilaus statybos finansavimo kanalo. Dėl lėšų trūkumo negalima atnaujinti viešojo transporto transporto priemonių senėjimo, o ne - Pelno viešojo transporto įmonės susiduria su didelėmis lėšomis viešųjų įrenginių, tokių kaip stotys, statybai ir priežiūrai.
● Nebuvo įgyvendinta teigiamo politikos polinkio, o viešojo transporto naudos politika nebuvo įgyvendinta.
● Viešojo transporto įmonės turi ribotą erdvę nepriklausomai plėtrai ir veiklos planavimui, o išlaidos ir toliau didėja kasmet.
● „Covid“ poveikis - 19 pandemijos ir įvairaus transporto sumažėjo konkurencingumas, o kelionių autobusu dalis mažėjo.
● Miesto ir kaimo keleivių srauto potvynio reiškinys, turint netinkamų tvarkymo metodų ir technologijos, išlaiko dideles išlaidas. Kadangi viešosios gerovės pramonė natūraliai turi atotrūkį tarp pajamų ir išlaidų. Be to, trejų metų „Pandemic“, sujungtų metro tinklų, privačių automobilių ir bendrų „E - dviračių“ poveikis smarkiai sumažino viešojo transporto keleivių apimtį. Todėl labai svarbu sumažinti išlaidas ir padidinti efektyvumą kiekviename žingsnyje.
Išlaidų mažinimas ir efektyvumo didinimas yra esminė įmonių išlikimo ir plėtros strategija. Viešojo transporto statybai turi gilinti valstybės priklausančias įmonių reformas, tvirtai įgyvendinti aukštesnės valdžios institucijų plėtros strategiją „sumažinti nuostolius, paversti nuostolius pelnu ir didinti efektyvumą“ ir nugrimzti į naują sveikos ir tvarios įmonių plėtros taką, kai revoliucija dėl savarankiškumo. "Kaip valstybinė gerovės įmonė, mes neturime pasikliauti vyriausybe; turime sumažinti išlaidas ir padidinti efektyvumą, kad padidintume tvarią vystymosi galimybes, ir padedame tvirtą pagrindą stabiliai plėtoti viešąjį transportą. Todėl būtina įgyvendinti" išlaidų mažinimą ir efektyvumo padidėjimą ".
Remiantis paklausa - Atsakomieji ir paskyrimai - Pagrindiniai autobusai kaimo vietovėse, kuriuose yra nedideli ir palyginti išsisklaidę kelionių poreikiai, gali patenkinti asmeninius ir įvairius kaimo grupių paslaugų poreikius, pasiekdami realų laiko dalijimosi laiką ir tikslų kelionių paklausos bei transporto talpos tiekimo informacijos suderinimą. Tai apima kasdienius kelionių scenarijus, tokius kaip mokiniai, einantys į mokyklą, žmonės, einantys į turgų, ir apsilankyti draugais ir artimaisiais atostogų metu. Tuo pat metu siekiama sumažinti tuščius važiavimus ir padidinti panaudojimo procentus, atsižvelgiant į individualizuotus ir įvairius poreikius.
Infrastruktūros statyba taip pat gali būti pritaikyta taksi Having sistemai, tvarkant taksi užsakymo paslaugas per įrangą.
Remiantis dabartiniu „Village - iki - Village“ projekto maršrutais, keleivių srautas smarkiai mažėja per - piko metu. Nuotoliniam kaimo/miesto kaimo maršrutams galima suplanuoti ir nukreipti į „reaguojančio autobuso“ modelį, siekiant sumažinti ir sumažinti keliones transporto priemonėmis, padidinti išlaidų mažinimą ir efektyvumą, tuo pačiu užtikrinant sklandų kelionę kaimo gyventojams ir mažinant tuščio autobusų tarifus. Išlaidų mažinimas ir efektyvumo padidėjimas gali sumažinti miesto ir kaimo autobusų sistemų eksploatavimo sąnaudas, taip padedant pagerinti tvarumą.
● Išlaidų mažinimas ir efektyvumo padidėjimas gali padėti sumažinti miesto ir kaimo autobusų sistemų fiskalinį deficitą, išlaisvindami išteklius kitoms svarbioms vietovėms.
Naujų sistemų kūrimas gali pagerinti autobusų tikslumą, leidžiantį sistemai suteikti daugiau paslaugų.
● Išlaidų mažinimas ir efektyvumo padidėjimas gali sumažinti išmetamųjų teršalų išmetimą ir triukšmo taršą, taip pagerinant aplinkos kokybę miesto ir kaimo vietovėse. Optimizuotas miesto kaimo autobusų sistema gali sumažinti privačių automobilių skaičių ir padeda palengvinti transporto spūstis.
● Gerinant viešojo transporto sistemos efektyvumą, tai padidina prieinamumą miesto ir kaimo gyventojams, ypač tiems, kurie neturi privataus transporto.
Gerindami viešojo transporto patrauklumą: teikdami efektyvias ir aukštas - kokybiškas viešojo transporto paslaugas, žmonės labiau linkę naudoti viešąjį transportą, mažindami privačių automobilių naudojimą, anglies išmetimą ir eismo įvykius.
● Miesto ir kaimo autobusų išlaidų sumažinimas padeda sumažinti priklausomybę nuo ribotų išteklių, sustiprinant nacionalinį energetinį saugumą.
Programinės įrangos platformos programa
Intelektualus užsakymo terminalas, pagrįstas svetaine
●Keleiviai naudoja esamus projekto mokėjimo būdus, norėdami bakstelėti korteles/nuskaitymo kodus, skirtus bilietui arba suaktyvinti užsakymo mechanizmą mygtuku (rezervavimo metodą galima pritaikyti);
●Mašina gauna keleivių operacijų duomenis,Terminalas siunčia operacijų duomenis į „Backend Communication Service“ programą.„SaaS“ platforma gauna operacijų duomenis iš priekinės dalies, patvirtina informaciją apie operacijas;
●„Backend“ operacijų duomenų priėmimo rezultatai grįžta į frontend įrenginio būseną;
„Frontend“ įranga gauna pagrindinę operacijų duomenų priėmimo sėkmės būsenos atsakymą, kai balso transliacija: „Debed xx yuan, rezervuoti sėkmingą“ (užsakymo metodas ir išskaičiavimo užsakymas gali būti pritaikytas atsižvelgiant į verslo reikalavimus). „Frontend“ užsakymo operacijų duomenys saugomi duomenų bazėje;
Reaguojantis autobusas:
●Keleiviai užpildo užsakymo poreikius per intelektualius terminalus
●PGrąžinkite užsakymą
●USE kredito taškai už užsakymą
●VOICE raginimas rezervuoti rezultatą
●Puslapio raginimas rezervuoti rezultatą
●Tikras - laiko sąveika
●Periodinis duomenų informacijos sinchronizavimas
●Tikrasis operacijos duomenų įkėlimas
●Failo informacijos sąveikos apdorojimas
„Golong Web Management“ platforma reguliariai (laikas preliminariai nustatytas 30 sekundžių) nuskaito duomenų bazės operacijos būseną.„Golong“ pateiktoje interneto valdymo platformoje nuskaito užsakymo mokėjimo operacijų įrašus ir iškelia informacijos įrašus apie užsakymus interneto valdymo platformoje, įskaitant: rezervavimo svetainę, maršrutą, kainą, žmonių skaičių ir kt.Viešojo transporto dispečerinės bazės personalas praneša atitinkamiems maršrutų tvarkyklėms, remiantis informacija iš interneto valdymo platformos ir jų išsiuntimo sistemos.Vairuotojai gauna pranešimų informaciją iš „Backend Dispatch“ personalo ir atvyksta į nurodytą svetainę.
Transporto priemonės atvykimo patikrinimo procesas: Vairuotojai gauna pranešimų instrukcijas iš „Backend“ dispečerinės sistemos ir atvyksta į nurodytą svetainę.Keleiviai vėl nuskaito kodus/bakstelėjimo korteles.
Sandorių duomenys, siunčiami į „Backend Communication Service“,„Backend Communication Service“ analizuoja ir saugo duomenis.„Golong Web Management Service Platform“ išveda užsakymo ataskaitas ir statistines ataskaitas;
„SaaS“ sistemos platforma:
1.REAL - Duomenų būsenos sinchronizavimas ：Išsiuntimo sistema
2. Atkreipkite dėmesį į užsakymo informaciją iš išsiuntimo sistemos
3.Arive rezervavimo svetainėje
4.CANCCEL keleivių rezervavimo informacija
5.REAL - Duomenų įkėlimas
6.Operatyvinis dispečerinės valdymas:Pasiekite centralizuotą autobusų išsiuntimą ir realų - Laikas ir stebimas duomenų valdymas
7.REAL - Laiko padėties nustatymas
8.video stebėjimas
9. Priminimai
10. Įvertinimo valdymas
11.on - laiko išvykimas
Optimizuotas išteklių paskirstymas ：Real - Laiko duomenų analizė leidžia autobusų sustabdymo koregavimus atsižvelgiant į keleivių paklausą, išvengti neveiksmingų sustojimų ir pagerinti autobusų eksploatavimo efektyvumą.
Padidėjęs keleivių pasitenkinimas ：Reaguojančio autobuso sprendimas realiai koreguoja laiką, kad patenkintų keleivių poreikius, todėl kelionės yra patogesnės ir vis didėjantis pasitenkinimas.
Energijos taupymas ir išmetamųjų teršalų mažinimas ：Sumažinkite nereikalingą vairavimo ridą, sumažinkite energijos suvartojimą ir padėkite sumažinti anglies išmetimą, skatindami aplinkos apsaugą ir energijos taupymą.
Mažesnės veiklos išlaidos ：Sumažinus neveiksmingą vairavimą ir optimizuodamas maršruto planavimą, sumažėja veiklos išlaidos.
Individualizuoti poreikiai ：Kaimo vietovėse, kuriose yra ribotas kiekis ir išsklaidyta kelionių paklausa, yra priimtas rezervacija, pagrįsta reaguojančiu viešojo transporto modeliu, siekiant patenkinti kaimo gyventojų aptarnavimo poreikius, siekiant tiksliai suderinti kelionių paklausą ir transportavimo pajėgumus.
Aparatūros produktai ：Intelektualus užsakymo terminalas
1. Įpratę užsisakyti verslo scenarijus, integruoti mobiliojo mokėjimo ir QR kodo nuskaitymą.
2.Sukreipta į lauko taikymo scenarijus, tenkinantys lauko naudojimo reikalavimus.
3.Norėdami pridėti akumuliatoriaus galios režimą, naudokite pagrindinį maitinimo įvestį.
4.Asyus montavimas be kasinėjimų, todėl konstrukcija tampa patogi.
5.Skelbta „Android“ operacinėje sistemoje su galingu procesoriumi, jis integruoja QR kodo nuskaitymą, NFC technologiją ir palaikymo IC kortelę, finansinės kortelės mokėjimą ir dar daugiau.