„Jeden - Kliknite na rezerváciu, okamžitú odpoveď“
Responzívne riešenie zbernice Úvod Úvod
Verejná doprava je životne dôležitá služba sociálneho zabezpečenia, ktorá hrá posvätnú úlohu v hospodárstve a sociálnom rozvoji ako „tepna“, „okno“ a „priekopník“. S rýchlym a komplexným rozvojom spoločnosti a hospodárstva sa výstavba systémov mestskej verejnej dopravy stala horúcim a ústredným bodom pozornosti pre vlády na všetkých úrovniach a všetkých odvetviach spoločnosti.
V posledných rokoch sa podniky verejnej dopravy stretli s bezprecedentnými ťažkosťami, čo viedlo k silným bremenom a zápasom, pričom niektoré dokonca čelia pozastaveniu služieb. Príčiny tejto situácie sú mnohostranné, pričom spoločné problémy vrátane:
● Zvyšovanie politiky súvisiace s stratami. Keď vláda kladie väčší dôraz na verejné projekty sociálneho zabezpečenia, každoročne sa zvýšili aj príspevky verejnej dopravy v oblasti verejnej dopravy.
● Na výstavbu neexistuje žiadny stabilný kanál financovania. Vzhľadom na nedostatok finančných prostriedkov nie je možné aktualizovať starnúce vozidlá verejnej dopravy a neziskové podniky z verejnej dopravy čelia prísnym finančným prostriedkom na výstavbu a údržbu verejných zariadení, ako sú stanice.
● Neexistoval žiadny pozitívny sklon politiky a séria politík v prospech verejnej dopravy nebola implementovaná.
● Podniky vo verejnej doprave majú obmedzený priestor na nezávislé rozvojové a prevádzkové plánovanie, zatiaľ čo náklady naďalej rastú ročne.
● Vplyv pandémie a diverzifikovanej dopravy Covid - 19 znížil konkurencieschopnosť, pričom podiel na výletoch autobusov klesal.
● Prílivový fenomén toku mestských a vidieckych cestujúcich, s nedostatočnými metódami a technológiami manipulácie, udržiava vysoké náklady. Keďže verejná sociálna odvetvie, verejná doprava má prirodzene priepasť medzi príjmami a nákladmi. Okrem toho vplyv troch rokov pandémie, vzájomne prepojených sietí metra, súkromných automobilov a zdieľaných bicyklov výrazne znížil objem pre cestujúcich vo verejnej doprave. Preto je rozhodujúce zníženie nákladov a zvýšenie účinnosti v každom kroku.
Zníženie nákladov a zvyšovanie efektívnosti je nevyhnutnou stratégiou prežitia a rozvoja podnikov. Výstavba verejnej dopravy potrebuje prehĺbiť štátne reformy vlastnených podnikov, pevne implementovať rozvojovú stratégiu vyšších orgánov „znižovania strát, premeny strát na zisky a zvýšenú efektívnosť“ a ohýbajte novú stopu pre zdravý a udržateľný rozvoj podnikania s odvahou o seba - revolúciu. „Ako verejný podnik v oblasti sociálneho zabezpečenia sa nesmieme spoliehať na vládu; musíme znížiť náklady a zvýšiť efektívnosť, aby sme zvýšili schopnosť trvalo udržateľného rozvoja, čím sa stanovil solídny základ pre neustály rozvoj verejnej dopravy. Preto je implementovanie„ zníženia nákladov a zvýšenia efektívnosti ““.
Spustenie dopytu - Personalizované a rozmanité služby vidieckych skupín, ktoré založili autobusy založené na vidieckych oblastiach s malými a relatívne rozptýlenými cestovnými požiadavkami, môžu splniť personalizované a rozmanité potreby služieb vidieckych skupín, ktoré dosiahnú skutočné zdieľanie času a presné porovnávanie informácií o dopyte po cestovnom ruchu a dodávke dopravy. To zahŕňa každodenné cestovné scenáre, ako sú študenti chodiaci do školy, ľudia chodiaci na trhy a počas sviatkov navštevujú priateľov a príbuzných. Zároveň sa zameriava na zníženie prázdnych behov a zvýšenie miery využívania pri uspokojovaní personalizovaných a rozmanitých potrieb.
Konštrukcia infraštruktúry sa dá uplatniť aj na systém pre kĺb z taxislužby, pričom sa spracováva rezervačné služby taxislužby prostredníctvom vybavenia.
Na základe súčasných projektových trás „dediny - až - Village“ sa prietok cestujúcich výrazne klesá počas období mimo - špičkových období. V prípade vzdialených vidieckych/mestských - vidieckych trás môže byť model „responzívnej zbernice“ naplánovaný a zacielený na zníženie a zníženie výletov vozidiel, zvýšenie znižovania nákladov a efektívnosti a zároveň zabezpečuje plynulé cestovanie pre obyvateľov vidieka a zníženie prázdnych sadzieb zbernice. Zníženie nákladov a zvýšenie efektívnosti môže znížiť prevádzkové náklady v mestských a vidieckych autobusových systémoch, čím pomáhajú zlepšiť udržateľnosť.
● Zníženie nákladov a zvýšenie efektívnosti môže pomôcť znížiť fiškálny deficit systémov mestských a vidieckych autobusov a uvoľní zdroje pre ďalšie dôležité oblasti.
Budovanie nových systémov môže zlepšiť presnosť autobusu, čo umožňuje systému poskytovať viac služieb.
● Zníženie nákladov a zvýšenie efektívnosti môže znížiť emisie výfukových plynov a znečistenie hluku, čím sa zlepší kvalita životného prostredia v mestských a vidieckych oblastiach. Optimalizovaný mestský - vidiecky autobusový systém môže znížiť počet súkromných automobilov, čo pomáha zmierniť dopravné zápchy.
● Zlepšením efektívnosti systému verejnej dopravy zvyšuje prístupnosť obyvateľov miest a vidieka, najmä obyvateľov bez súkromnej dopravy.
Zlepšenie príťažlivosti verejnej dopravy: Poskytovaním efektívnych a vysoko kvalitných služieb verejnej dopravy ľudia s väčšou pravdepodobnosťou využívajú verejnú dopravu, znižujú využívanie súkromných automobilov, emisie uhlíka a dopravné nehody.
● Zníženie nákladov na mestské a vidiecke autobusy pomáha znižovať závislosť od obmedzených zdrojov a zvyšuje národnú energetickú bezpečnosť.
Aplikácia softvérovej platformy
Inteligentný rezervačný terminál založený na webe
●Cestujúci používajú existujúce spôsoby platby projektu na klepnutie kariet/skenovanie kódov pre lístky alebo spustenie mechanizmu rezervácie prostredníctvom tlačidla (metóda rezervácie je možné prispôsobiť);
●Stroj prijíma údaje o transakciách cestujúcich,Terminál odošle údaje o transakciách do programu komunikačnej služby backend.Platforma SAAS prijíma údaje o transakciách z frontendu, potvrdzuje informácie o transakciách;
●Výsledky príjmu údajov backend transakcie sa vrátia do stavu frontendového zariadenia;
Zariadenie Frontendu prijíma reakciu stavu úspechu v oblasti príjmu údajov o transakciách s hlasovým vysielaním: „Odčítaný XX Yuan, rezervácia úspešnej“ (metóda rezervácie a poradie odpočtu je možné prispôsobiť podľa obchodných požiadaviek) .FRONTENTNEJ ZADARMO TRANSAKCIE TRANSAKCIE je uložené v databáze;
Responzívny autobus:
●Cestujúci dokončujú potreby rezervácie prostredníctvom inteligentných terminálov
●Psplatiť za rezerváciu
●Ukreditné body za rezerváciu
●VVýzva na výsledok rezervácie
●Výsledok výsledku rezervácie stránky
●Skutočné - časové interakcie informácií o rezervácii
●Periodická synchronizácia informácií o údajoch
●Skutočné - TIMA NALOŽIŤ TRANSAKCII NA
●Spracovanie interakcie s informáciami
Platforma Golong Web Management Platforma pravidelne (čas predbežne nastavená na 30 sekúnd) získava stav transakcie databázy.Platforma pre správu webu, ktorú poskytla spoločnosť Golong, získava rezervácie záznamov o platobných transakciách a zobrazuje informačné záznamy o rezerváciách na platforme Web Management, vrátane: rezervácie, trasy, cestovného, počtu ľudí atď.Personál odosielania verejnej dopravy informuje príslušných ovládačov trás na základe informácií z platformy Web Management a ich dispečerného systému.Vodiči dostávajú informácie o upozornení od personálu odosielania backend a dostávajú na určenú stránku.
Proces overovania príchodu vozidla: Vodiči prijímajú pokyny na oznámenie zo systému dispečerov backend a dostávajú na určené miesto.Cestujúci skenujú kódy/karty s klepnutím na palubu.
Transakčné údaje odoslané do komunikačnej služby backend,Backend komunikačná služba analyzuje a ukladá údaje.Golong Web Management Service Platforma Vystupuje správy o rezervácii a štatistické správy;
Systémová platforma SaaS:
1.Real - Synchronizácia stavu údajov ：Dispečing
2. Informácie o rezervácii zo systému dispečerov
3.arrive na mieste rezervácie
4. Informácie o rezervácii cestujúcich Cancel
5.Real - Časové nahrávanie údajov
6.Správa operačných dispečerov:Dosiahnuť centralizované odoslanie autobusov a skutočný čas a monitorovať správu údajov
7.Real - Časové umiestnenie
8. Video monitorovanie
9. Zaradenie pripomienok
10. Riadenie ASSessment
11.On - Odchod času
Optimalizované pridelenie zdrojov ：Analýza skutočných časov dát umožňuje úpravy zastávky zbernice na základe dopytu cestujúcich, vyhýbanie sa neúčinným zastávkam a zlepšenie efektívnosti prevádzky zbernice.
Zvýšená spokojnosť cestujúcich ：Responzívne riešenie zbernice sa upravuje v reálnom čase, aby uspokojilo potreby cestujúcich, čím sa cestovanie stane pohodlnejšou a zvyšujúca sa spokojnosť.
Úspora energie a zníženie emisií ：Znížte zbytočné najazdené kilometre, znižuje spotrebu energie a pomáha znižovať emisie uhlíka, podporovať ochranu životného prostredia a úspory energie.
Nižšie prevádzkové náklady ：Znížením neúčinnej jazdy a optimalizáciou plánovania trasy sa prevádzkové náklady znižujú.
Prispôsobené potreby ：Vo vidieckych oblastiach s obmedzeným množstvom a rozptýleným dopytom po cestovaní je prijatý responzívny model responzívneho verejného tranzitu, ktorý vyhovuje potrebám služieb obyvateľov vidieka a dosahuje presné porovnávanie cestovného dopytu a dopravnej kapacity.
Hardvérové produkty ：Inteligentný rezervačný terminál
1. Zvyčajné na rezerváciu obchodných scenárov, integráciu mobilných platieb a skenovania kódu QR.
2. Dodané pre scenáre vonkajších aplikácií, splnenie požiadaviek na vonkajšie používanie.
3.Používajte sieťový vstup s možnosťou pridať režim napájania batérie.
4. Ľahká inštalácia bez vykopávky, vďaka čomu je výstavba pohodlná.
5. Založený na operačnom systéme Android s výkonným procesorom integruje skenovanie QR kódu, technológiu NFC a podporuje kartu IC, platbu finančných kariet a ďalšie.