"หนึ่ง - คลิกการจองการตอบสนองทันที" บริการ
การแนะนำพื้นหลังการแก้ปัญหาบัสตอบกลับ
การขนส่งสาธารณะเป็นบริการสวัสดิการสังคมที่สำคัญที่มีบทบาทอันศักดิ์สิทธิ์ในเศรษฐกิจและการพัฒนาสังคมในฐานะ "หลอดเลือดแดง" "หน้าต่าง" และ "ไพโอเนียร์" ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วและครอบคลุมของสังคมและเศรษฐกิจการสร้างระบบขนส่งสาธารณะในเมืองได้กลายเป็นจุดสนใจที่ร้อนแรงและโฟกัสสำหรับรัฐบาลในทุกระดับและทุกภาคส่วนของสังคม
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัท ขนส่งสาธารณะได้ประสบปัญหาอย่างไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนส่งผลให้เกิดภาระหนักและการดิ้นรนโดยบางคนต้องเผชิญกับการระงับการบริการ สาเหตุของสถานการณ์นี้มีหลายแง่มุมโดยมีปัญหาทั่วไปรวมถึง:
●เพิ่มนโยบาย - ขาดทุนที่เกี่ยวข้อง ในขณะที่รัฐบาลให้ความสำคัญกับโครงการสวัสดิการสาธารณะมากขึ้นการบริจาคบริการสาธารณะของ บริษัท ขนส่งสาธารณะก็เพิ่มขึ้นทุกปีเช่นกัน
●ไม่มีช่องทางระดมทุนที่มั่นคงสำหรับการก่อสร้าง เนื่องจากการขาดแคลนเงินทุนยานพาหนะขนส่งสาธารณะที่มีอายุมากไม่สามารถปรับปรุงได้และองค์กรขนส่งสาธารณะที่ไม่ได้รับผลกำไรต้องเผชิญกับกองทุนที่เข้มงวดสำหรับการก่อสร้างและบำรุงรักษาสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะเช่นสถานี
●ไม่มีนโยบายเชิงบวกและชุดของนโยบายที่เป็นประโยชน์ต่อระบบขนส่งสาธารณะยังไม่ได้ดำเนินการ
● บริษัท ขนส่งสาธารณะมีพื้นที่ จำกัด สำหรับการพัฒนาอิสระและการวางแผนการดำเนินงานในขณะที่ค่าใช้จ่ายยังคงเพิ่มขึ้นทุกปี
●ผลกระทบของ COVID - 19 การแพร่ระบาดและการขนส่งที่หลากหลายได้ลดความสามารถในการแข่งขันโดยส่วนแบ่งของทริปบัสลดลง
●ปรากฏการณ์น้ำขึ้นน้ำลงของการไหลเวียนของผู้โดยสารในเมืองและในชนบทด้วยวิธีการจัดการและเทคโนโลยีที่ไม่เพียงพอทำให้ค่าใช้จ่ายสูงในขณะที่อุตสาหกรรมสวัสดิการสาธารณะการขนส่งสาธารณะตามธรรมชาติมีช่องว่างระหว่างรายได้และค่าใช้จ่าย นอกจากนี้ผลกระทบของการระบาดใหญ่สามปีเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่เชื่อมต่อระหว่างกันรถยนต์ส่วนตัวและจักรยาน E - ดังนั้นการลดต้นทุนและการเพิ่มประสิทธิภาพในทุกขั้นตอนจึงเป็นสิ่งสำคัญ

การลดต้นทุนและการเพิ่มประสิทธิภาพเป็นกลยุทธ์ที่สำคัญสำหรับการอยู่รอดและการพัฒนาขององค์กร การก่อสร้างระบบขนส่งสาธารณะจำเป็นต้องมีการปฏิรูปองค์กรที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นการปฏิรูปองค์กรอย่างแน่นหนาใช้กลยุทธ์การพัฒนาของหน่วยงานที่สูงขึ้นของ "การลดความสูญเสียเปลี่ยนการสูญเสียเป็นผลกำไรและการเพิ่มประสิทธิภาพ" และทำให้เส้นทางใหม่สำหรับการพัฒนาองค์กรที่มีสุขภาพดีและยั่งยืนด้วยความกล้าหาญ "ในฐานะองค์กรสวัสดิการสาธารณะเราจะต้องไม่พึ่งพารัฐบาลเราต้องลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการพัฒนาที่ยั่งยืนการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะอย่างต่อเนื่องดังนั้นการดำเนินการลดต้นทุนและการเพิ่มประสิทธิภาพ 'เป็นสิ่งจำเป็น"
การเปิดตัวความต้องการ - การตอบสนองและการนัดหมาย - รถโดยสารที่ใช้ในพื้นที่ชนบทที่มีความต้องการการเดินทางขนาดเล็กและค่อนข้างกระจายสามารถตอบสนองความต้องการบริการที่เป็นส่วนตัวและหลากหลายของกลุ่มชนบทการแบ่งปันข้อมูลจริง ซึ่งรวมถึงสถานการณ์การเดินทางในชีวิตประจำวันเช่นนักเรียนไปโรงเรียนผู้คนที่ไปตลาดและไปเยี่ยมเพื่อนและญาติในช่วงวันหยุด ในขณะเดียวกันก็มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดการวิ่งที่ว่างเปล่าและเพิ่มอัตราการใช้ประโยชน์ในขณะที่ตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลและหลากหลาย
การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสามารถนำไปใช้กับระบบการทักทายแท็กซี่จัดการบริการจองแท็กซี่ผ่านอุปกรณ์
ขึ้นอยู่กับเส้นทางโครงการ "หมู่บ้าน - ถึง - หมู่บ้าน" ปัจจุบันการไหลของผู้โดยสารลดลงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงปิด - ช่วงเวลาสูงสุด สำหรับเขตชนบท/เมืองห่างไกล - เส้นทางชนบทแบบจำลอง "บัสที่ตอบสนอง" สามารถวางแผนและกำหนดเป้าหมายเพื่อลดและลดการเดินทางยานพาหนะเพิ่มค่าใช้จ่ายและประสิทธิภาพในขณะที่มั่นใจว่าการเดินทางที่ราบรื่นสำหรับผู้อยู่อาศัยในชนบทและลดอัตราบัสว่างเปล่า การลดต้นทุนและการเพิ่มประสิทธิภาพสามารถลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของระบบรถบัสในเมืองและชนบทซึ่งจะช่วยปรับปรุงความยั่งยืน
●การลดต้นทุนและการเพิ่มประสิทธิภาพสามารถช่วยลดการขาดดุลทางการเงินของระบบรถบัสในเมืองและชนบทการปลดปล่อยทรัพยากรสำหรับพื้นที่สำคัญอื่น ๆ
การสร้างระบบใหม่สามารถปรับปรุงความแม่นยำของบัสทำให้ระบบสามารถให้บริการได้มากขึ้น
●การลดต้นทุนและการเพิ่มประสิทธิภาพสามารถลดการปล่อยไอเสียและมลพิษทางเสียงได้ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพสิ่งแวดล้อมในพื้นที่เมืองและชนบทซึ่งเป็นระบบเมืองที่ดีที่สุด - ระบบรถบัสในชนบทสามารถลดจำนวนรถยนต์ส่วนตัวได้ช่วยบรรเทาความแออัดของการจราจร
●โดยการปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบขนส่งสาธารณะช่วยเพิ่มการเข้าถึงสำหรับผู้อยู่อาศัยในเมืองและชนบทโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ไม่มีการขนส่งส่วนตัว
การปรับปรุงความน่าดึงดูดใจของการขนส่งสาธารณะ: โดยการให้บริการขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพและสูง - ผู้คนมีแนวโน้มที่จะใช้ระบบขนส่งสาธารณะลดการใช้รถส่วนตัวการปล่อยคาร์บอนและอุบัติเหตุจราจร
●การลดต้นทุนของรถโดยสารในเมืองและชนบทช่วยลดการพึ่งพาทรัพยากรที่ จำกัด เพิ่มความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศ
แอปพลิเคชันแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์
เทอร์มินัลการจองอัจฉริยะตามเว็บไซต์
ผู้โดยสารใช้วิธีการชำระเงินที่มีอยู่ของโครงการเพื่อแตะบัตร/รหัสสแกนสำหรับตั๋วหรือเรียกใช้กลไกการจองผ่านปุ่ม (วิธีการจองสามารถปรับแต่งได้);
เครื่องได้รับข้อมูลธุรกรรมผู้โดยสารเทอร์มินัลส่งข้อมูลธุรกรรมไปยังโปรแกรมบริการการสื่อสารแบ็กเอนด์แพลตฟอร์ม SaaS ได้รับข้อมูลธุรกรรมจากส่วนหน้ายืนยันข้อมูลการทำธุรกรรม
ผลการรับข้อมูลการทำธุรกรรมแบ็กเอนด์กลับสู่สถานะอุปกรณ์ส่วนหน้า
อุปกรณ์ส่วนหน้าได้รับการตอบสนองสถานะการรับข้อมูลการทำธุรกรรมแบ็กเอนด์ด้วยการออกอากาศด้วยเสียง: "Debited XX หยวนการจองประสบความสำเร็จ" (วิธีการจองและคำสั่งหักสามารถปรับแต่งตามข้อกำหนดทางธุรกิจ) ข้อมูลการทำธุรกรรมการจองแบบฟรี

รถบัสตอบสนอง:
ผู้โดยสารที่ต้องการการจองที่สมบูรณ์ผ่านขั้วอัจฉริยะ
Pชำระคืนสำหรับการจอง
Uคะแนนเครดิต SE สำหรับการจอง
VOice Prompt สำหรับผลการจอง
หน้าพรอมต์ของผลการจอง
จริง - การโต้ตอบเวลาของข้อมูลการจอง
การซิงโครไนซ์เป็นระยะของข้อมูลข้อมูล
จริง - การอัปโหลดข้อมูลธุรกรรมของจริง
การประมวลผลการโต้ตอบข้อมูลไฟล์
แพลตฟอร์มการจัดการเว็บของ Golong เป็นประจำ (เวลาตั้งค่าเป็น 30 วินาที) จะดึงสถานะการทำธุรกรรมฐานข้อมูลแพลตฟอร์มการจัดการเว็บที่จัดทำโดย Golong ดึงบันทึกการจองธุรกรรมการชำระเงินและปรากฏบันทึกข้อมูลการจองบนแพลตฟอร์มการจัดการเว็บรวมถึง: เว็บไซต์จองเส้นทางค่าโดยสารจำนวนคน ฯลฯการขนส่งสาธารณะส่งบุคลากรแบ็กเอนด์แจ้งให้ทราบถึงไดรเวอร์เส้นทางที่เกี่ยวข้องตามข้อมูลจากแพลตฟอร์มการจัดการเว็บและระบบจัดส่งของพวกเขาผู้ขับขี่จะได้รับข้อมูลการแจ้งเตือนจากบุคลากรส่งแบ็กเอนด์และมาถึงเว็บไซต์ที่กำหนด
กระบวนการตรวจสอบการมาถึงของยานพาหนะ: ไดรเวอร์ได้รับคำแนะนำการแจ้งเตือนจากระบบการส่งแบ็กเอนด์และมาถึงไซต์ที่กำหนดผู้โดยสารสแกนรหัส/แตะการ์ดอีกครั้งเมื่อขึ้นเครื่อง
ข้อมูลธุรกรรมที่ส่งไปยัง Backend Communication ServiceBackend Communication Service Parses และเก็บข้อมูลแพลตฟอร์มบริการการจัดการเว็บของ Golong ส่งรายงานการจองและรายงานทางสถิติ

แพลตฟอร์มระบบ SaaS:
1.REAL - การซิงโครไนซ์เวลาของสถานะข้อมูล:ระบบจัดส่ง
2. อ่านข้อมูลการจองจากระบบจัดส่ง
3.arrive ที่เว็บไซต์จอง
4. ข้อมูลการจองผู้โดยสาร
5.REAL - การอัปโหลดข้อมูลเวลา
6.การจัดการการจัดส่งการดำเนินงาน:บรรลุการจัดส่งรถโดยสารแบบรวมศูนย์และการจัดการข้อมูลที่แท้จริง - เวลาและการตรวจสอบข้อมูล
7. ฉันเป็นจริง - การวางตำแหน่งเวลา
8. การตรวจสอบ video
9. การจองการเตือนความจำ
10. การจัดการการประเมิน
11.on - เวลาออกเดินทาง
การจัดสรรทรัพยากรที่ดีที่สุด:การวิเคราะห์ข้อมูลจริง - เวลาช่วยให้การปรับหยุดรถประจำทางขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้โดยสารหลีกเลี่ยงการหยุดที่ไม่มีประสิทธิภาพและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของบัส
ความพึงพอใจของผู้โดยสารเพิ่มขึ้น:โซลูชันรถบัสที่ตอบสนองปรับในจริง - เวลาในการตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารทำให้การเดินทางสะดวกขึ้นและเพิ่มความพึงพอใจ
การประหยัดพลังงานและการลดการปล่อยมลพิษ:ลดระยะการขับขี่ที่ไม่จำเป็นลดการใช้พลังงานและช่วยลดการปล่อยคาร์บอนส่งเสริมการป้องกันสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงาน
ลดต้นทุนการดำเนินงาน:ด้วยการลดการขับขี่ที่ไม่มีประสิทธิภาพและการวางแผนเส้นทางให้เหมาะสมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจะลดลง
ความต้องการที่กำหนดเอง:ในพื้นที่ชนบทที่มีความต้องการการเดินทางในปริมาณที่ จำกัด และกระจายตัวการจองแบบจำลองการขนส่งสาธารณะที่ตอบสนองได้รับการตอบสนองเพื่อตอบสนองความต้องการบริการของผู้อยู่อาศัยในชนบท



ผลิตภัณฑ์ฮาร์ดแวร์:สถานีจองอัจฉริยะ
1. ทำตามสถานการณ์การจองสถานการณ์ธุรกิจการรวมการชำระเงินมือถือและการสแกนรหัส QR
2. ออกแบบมาสำหรับสถานการณ์แอปพลิเคชันกลางแจ้งตามข้อกำหนดการใช้งานกลางแจ้ง
3.ใช้อินพุตพลังงานไฟด้วยตัวเลือกในการเพิ่มโหมดพลังงานแบตเตอรี่
4. การติดตั้งง่ายๆโดยไม่ต้องขุดทำให้การก่อสร้างสะดวก
5. บนระบบปฏิบัติการ Android ด้วยโปรเซสเซอร์ที่มีประสิทธิภาพรวมการสแกนรหัส QR เทคโนโลยี NFC และสนับสนุนบัตร IC การชำระเงินด้วยบัตรการเงินและอื่น ๆ


