Служба "Один - Клацніть бронювання, миттєва відповідь"
Чуйне автобусне рішення фону Вступ
Громадський транспорт - це життєво важлива служба соціального забезпечення, яка відіграє священну роль в економіці та соціальному розвитку як "артерія", "вікно" та "піонер". Завдяки швидкому та всебічному розвитку суспільства та економіки, будівництво міських систем громадського транспорту стало гарячою та фокусною увагою для урядів усіх рівнів та всіх секторів суспільства.
В останні роки підприємства з громадського транспорту стикалися з безпрецедентними труднощами, що призвело до сильних тягарів та боротьби, а деякі навіть стикаються з призупиненням послуг. Причини цієї ситуації є багатогранними, із загальними проблемами, включаючи:
● Збільшення політики - Пов’язані збитки. Оскільки уряд приділяє більше уваги проектам громадського добробуту, внески громадських підприємств громадського транспорту також зростають щорічно.
● Немає стабільного каналу фінансування для будівництва. Через дефіцит коштів старі транспортні засоби громадського транспорту не можуть бути оновлені, а не - прибуткові підприємства з громадського транспорту стикаються з жорсткими коштами на будівництво та обслуговування державних об'єктів, таких як станції.
● Не було позитивної схильності до політики, і низка політики, яка приносить користь громадському транспорту, не була здійснена.
● Підприємства громадського транспорту мають обмежений простір для незалежного розвитку та планування операцій, тоді як витрати продовжують зростати щорічно.
● Вплив ковдри - 19 пандемічних та диверсифікованих перевезень знизив конкурентоспроможність, при цьому частка автобусних подорожей зменшується.
● Припливне явище міського та сільського пасажирського потоку, з недостатньою обробкою методів та технологій, зберігає високі витрати. Оскільки громадська галузь добробуту, громадський транспорт, природно, має розрив між доходом та витратами. Крім того, вплив трьох років пандемії, взаємопов'язаних метрополітенів, приватних автомобілів та спільних велосипедів E - сильно знизило обсяги пасажирів громадського транспорту. Тому зниження витрат та підвищення ефективності на кожному кроці є вирішальним.
Зниження витрат та підвищення ефективності є важливою стратегією виживання та розвитку підприємств. Будівництво громадського транспорту потребує поглиблення державних - реформ, що належать до підприємств, твердо впроваджують стратегію розвитку вищої влади щодо "зменшення втрат, перетворення втрат на прибуток та підвищення ефективності" та відбух нового сліду для здорового та стійкого розвитку підприємств із сміливістю для самодоволюції. "Як підприємство з питань соціального забезпечення, ми не повинні покладатися на уряд; ми повинні зменшити витрати та підвищити ефективність для підвищення можливостей сталого розвитку, закладаючи міцну основу для постійного розвитку громадського транспорту. Тому впровадження" зниження витрат та підвищення ефективності "є імперативним".
Запуск попиту - чуйні та призначення - автобуси на базі сільської місцевості з невеликими та відносно розсіяними вимогами до подорожей можуть задовольнити персоналізовані та різноманітні потреби в обслуговуванні сільських груп, досягаючи реального - спільного використання та точного відповідності інформації про попит на подорожі та транспортної потужності. Сюди входять щоденні сценарії подорожей, такі як учні, які ходять до школи, люди, які їдуть на ринки, та відвідування друзів та родичів під час свят. У той же час він спрямований на зменшення порожніх пробіжок та підвищення рівня використання при задоволенні персоналізованих та різноманітних потреб.
Будівництво інфраструктури також може бути застосовано до системи вітання таксі, обробляючи послуги бронювання таксі за допомогою обладнання.
Виходячи з нинішніх маршрутів проекту "село - до - села", потік пасажирів значно знижується протягом виїзних термінів. Для віддалених сільських/міських - сільських маршрутів модель "чуйного автобуса" може бути запланована та націлена на зменшення та зниження поїздок на транспортних засобах, підвищення зниження витрат та ефективності, забезпечуючи гладку поїздку для жителів сільського господарства та зниження порожніх ставок автобуса. Зниження витрат та підвищення ефективності можуть знизити експлуатаційні витрати міських та сільських автобусних систем, тим самим допомагаючи покращити стійкість.
● Зниження витрат та підвищення ефективності можуть допомогти зменшити фіскальний дефіцит міських та сільських автобусних систем, звільнення ресурсів для інших важливих сфер.
Створення нових систем може підвищити точність автобуса, що дозволяє системі надавати більше послуг.
● Зниження витрат та підвищення ефективності можуть зменшити викиди вихлопних газів та забруднення шуму, тим самим покращуючи якість навколишнього середовища в міських та сільських районах. Оптимізована міська - сільська автобусна система може зменшити кількість приватних автомобілів, допомагаючи полегшити затори.
● Підвищуючи ефективність системи громадського транспорту, це підвищує доступність для міських та сільських жителів, особливо тих, хто не має приватного транспорту.
Поліпшення привабливості громадського транспорту: надаючи ефективні та високі - якісні послуги громадського транспорту, люди частіше використовують громадський транспорт, зменшують приватне використання автомобілів, викиди вуглецю та ДТП.
● Зниження вартості міських та сільських автобусів допомагає зменшити залежність від обмежених ресурсів, підвищення національної енергетичної безпеки.
Програмне програмне забезпечення
Інтелектуальне термінал бронювання на основі сайту
●Пасажири використовують існуючі методи оплати проекту, щоб натиснути на картки/сканувати коди для квитка або запустити механізм бронювання за допомогою кнопки (метод бронювання може бути налаштований);
●Машина отримує дані про транзакції пасажирів,Термінал надсилає дані про транзакції до програми служби зв'язку Backend.Платформа SaaS отримує дані про транзакцію з фронтенду, підтверджує інформацію про транзакції;
●Результати прийому даних Backend Transaction Повернення до статусу пристрою FrontEnd;
Обладнання FrontEnd отримує реагування на статус успіху даних про прийом транзакцій Backend, за допомогою голосової трансляції: "Debited XX Yuan, бронювання успішного" (метод бронювання та порядок відрахування можуть бути налаштовані відповідно до вимог бізнесу). Дані про транзакцію Frontend зберігаються в базі даних;
Чуйний автобус:
●Пасажири виконують потреби бронювання через інтелектуальні термінали
●Pповернути для бронювання
●USE Кредитні бали для бронювання
●VOICE підказка для бронювання результатів
●Підказка сторінки Бронювання результатів
●Реальна - часова взаємодія інформації про бронювання
●Періодична синхронізація інформації про дані
●Реально - Час завантаження даних про транзакції
●Обробка взаємодії інформації про файл
Платформа веб -менеджменту Golong регулярно (час орієнтовно встановлюється на 30 секунд) отримує стан транзакції бази даних.Платформа веб -менеджменту, надана Golong, отримує записи транзакцій для бронювання платіжних транзакцій та спливають інформаційні записи про бронювання на платформі веб -менеджменту, включаючи: сайт бронювання, маршрут, тариф, кількість людей тощо.Персонал диспетчера громадського транспорту повідомляє відповідні драйвери маршруту на основі інформації з веб -платформи управління та їх диспетчерської системи.Водії отримують інформацію про сповіщення від персоналу диспетчера Backend та приїжджають на визначений сайт.
Процес перевірки прибуття транспортного засобу: Драйвери отримують інструкції з повідомлення з системи диспетчера Backend та приїжджають до визначеного сайту.Пасажири знову сканують коди/крани знову під час посадки.
Дані про транзакції, що надсилаються для служби зв'язку,Служба служби зв'язку та зберігає дані.Платформа обслуговування веб -менеджменту Golong виводить звіти про бронювання та статистичні звіти;
Системна платформа SaaS:
1.real - Синхронізація часу стану даних:Система диспетчера
2. Інформація про бронювання з системи відправлення
3. Анарій на сайті бронювання
4. Інформація про бронювання пасажирів
5.real - Час завантаження даних
6.Оперативне управління диспетчером:Досягти централізованої відправки автобусів та реального - часу та контролювано управління даними
7.real - Позиціонування часу
8. Video Моніторинг
9
10. Управління оцінкою
11.Н - Від'їзд у часі
Оптимізоване розподіл ресурсів:Реальний - Аналіз даних часу дозволяє коригувати зупинку шини на основі попиту пасажирів, уникаючи неефективних зупинок та підвищення ефективності роботи шини.
Збільшення задоволеності пасажирів:Рішення, що чуйне автобус, регулюється в реальному - час для задоволення потреб пасажирів, роблячи подорожі більш зручними та збільшуючи задоволення.
Економія енергії та зменшення викидів:Зменшіть непотрібний пробіг, що керує, знижує споживання енергії та допомагає зменшити викиди вуглецю, сприяючи захисту навколишнього середовища та економії енергії.
Нижчі експлуатаційні витрати:Зменшуючи неефективне керування рухом та оптимізацію планування маршруту, експлуатаційні витрати зменшуються.
Індивідуальні потреби:У сільській місцевості з обмеженою кількістю та розповсюдженим попитом на подорожі заснованою, заснованою, реагуючим моделлю громадського транспорту, яка задовольняється потребами послуг жителів сільського господарства, досягаючи точного відповідності попиту на подорож та транспорту.
Апаратні продукти:Інтелектуальне термінал бронювання
1. Скаузні для бронювання бізнес -сценаріїв, інтеграції мобільних платежів та сканування QR -коду.
2. Розроблений для сценаріїв додатків на свіжому повітрі, відповідати вимогам щодо використання на свіжому повітрі.
3.Використовуйте вхід живлення мережі з опцією, щоб додати режим живлення акумулятора.
4. Встановлення без розкопок, що робить будівництво зручною.
5. На основі операційної системи Android з потужним процесором він інтегрує сканування QR -коду, технологію NFC та підтримку ІС картки, платіж фінансової картки тощо.