તાજેતરમાં, ગોલોંગે ઝિંચંગ કાઉન્ટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન બ્યુરોને બુદ્ધિશાળી માર્ગ નિરીક્ષણ પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂકવામાં મદદ કરી.
રોડ મોનિટરિંગ મુખ્યત્વે લાંબા સમય સુધી મેન્યુઅલ નિરીક્ષણ પર આધારીત છે, પરંતુ મેન્યુઅલ નિરીક્ષણ એ સમય છે તે મેન્યુઅલ ડ્રાઇવિંગ દ્વારા ગેરકાયદેસર વ્યવસાયો, અસામાન્ય સ્ટેકીંગ વસ્તુઓ, બેનરો અને અન્ય અવરોધોનું સંચાલન કરવાની માંગ કરે છે. તદુપરાંત, તે કુદરતી હવામાન અને રસ્તાની સ્થિતિ જેવા ઘણા પરિબળો માટે પણ સંવેદનશીલ છે. તેથી, ઝિંચંગ કાઉન્ટીએ બુદ્ધિશાળી ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવામાં આગેવાની લીધી અને બુદ્ધિશાળી માર્ગ નિરીક્ષણ પ્રણાલીનો ઉપયોગ શરૂ કર્યો.
ઇન્ટેલિજન્ટ રોડ ઇન્સ્પેક્શન સિસ્ટમ ડિજિટલ રિફોર્મેશનના વલણ હેઠળ ઝિંચંગ કાઉન્ટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન બ્યુરોની નવી પહેલ છે. ગોલોંગ સેવાઓના ચાર પગલા પ્રદાન કરે છે જેમાં ઇન્સ્ટોલેશન, બુદ્ધિશાળી નિરીક્ષણ, બંધ - લૂપ હેન્ડલિંગ અને ઝિન્ચેંગ કાઉન્ટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન બ્યુરો માટે જોખમ આકારણી શામેલ છે.
ચાલુ - બોર્ડ ઇન્સ્ટોલેશન
ઝિંચંગ કાઉન્ટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન બ્યુરો અગાઉના મેન્યુઅલ નિરીક્ષણને ત્રણ - માં બદલવાનું વલણ ધરાવે છે - એક ઉપકરણો જે ઉચ્ચ - વ્યાખ્યા કેમેરા, એઆઈ ઓળખ અને બસોમાં હાર્ડ ડિસ્ક હોસ્ટને ખૂબ જ એકીકૃત કરે છે. તે જ સમયે, ઉપકરણોને જીઆઈએસ વિઝ્યુલાઇઝેશન ટેકનોલોજી અને બુદ્ધિશાળી ગાણિતીક નિયમો સાથે જોડવામાં આવે છે જે બસ અને માર્ગ બુદ્ધિશાળી નિરીક્ષણ દ્રશ્ય બનાવવા માટે છે જે નેટવર્ક અને નકશાને સમજી શકે છે, અને માર્ગ સ્વચાલિત નિરીક્ષણ અને એકીકૃત કામગીરી અને જાળવણી વ્યવસ્થાપનની વ્યવસાય પ્રક્રિયાને ફરીથી આકાર આપે છે.
બુદ્ધિશાળી નિરીક્ષણ
બસોના ફ્રન્ટ વ્યૂના ડ્રાઇવિંગ વિડિઓઝ એઆઈ ઓન - બોર્ડ સિસ્ટમ દ્વારા 4 કે હાઇ - ડેફિનેશન રોડ કેમેરા પર પ્રસારિત કરી શકાય છે, જે તમામ દૃશ્યોમાં બોર્ડ મગજ અને હાર્ડવેર યજમાનો પર બુદ્ધિશાળી એઆઈ સાથે જોડાયેલા છે. શંકાસ્પદ રસ્તાના નુકસાન અથવા અવરોધો અને જીપીએસ સ્થાનના ચિત્રો ક્લાઉડ પ્લેટફોર્મ પર અપલોડ કરી શકાય છે.
આ સહયોગમાં, ઝિંચંગ કાઉન્ટી બસોમાં ઉપકરણો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. તે દૈનિક કામગીરીમાં પાછલા મેન્યુઅલ નિરીક્ષણને બદલી શકે છે. ચિત્રો અને કોઓર્ડિનેટ્સની તુલનાના અસામાન્ય પરિણામને સચોટ એઆઈ ગણતરી પદ્ધતિ દ્વારા મેનેજમેન્ટ વિભાગના ક્લાઉડ પ્લેટફોર્મ પર આપમેળે મોકલી શકાય છે. ક્લાઉડ પ્લેટફોર્મ આ ડેટાને કાયદા અમલીકરણ ટીમ અને મોટા ડેટા બ્યુરોને સ્ટોરેજ અને મેનેજમેન્ટ માટે વિવિધ રીતે મોકલી શકે છે.
બંધ - લૂપ હેન્ડલિંગ
બુદ્ધિશાળી માર્ગ નિરીક્ષણ દરમિયાન સંબંધિત અહેવાલો એક સાથે બેક સ્ટેજ ઉત્પન્ન કરવામાં આવશે, જે માર્ગ ગુણવત્તાના જોખમ સંશોધન અને ચુકાદા માટે ડેટા સપોર્ટ પૂરો પાડશે. પરંપરાગત મેન્યુઅલ નિરીક્ષણને બુદ્ધિશાળી માર્ગ નિરીક્ષણ દ્વારા બદલી શકાય છે. બુદ્ધિશાળી અલ્ગોરિધમનો ઉચ્ચ કમ્પ્યુટિંગ પાવર અને ઉચ્ચ ચોકસાઈ ધરાવે છે. તે 3 મોટી કેટેગરીઝ અને 20 થી વધુ ખામીઓને ઓળખી શકે છે. વૈજ્ .ાનિક અને તકનીકી માધ્યમો અને બુદ્ધિશાળી ઓળખ તકનીકનો ઉપયોગ અડધા પ્રયત્નોથી બે વાર પરિણામ મેળવી શકે છે.
બુદ્ધિશાળી માર્ગ નિરીક્ષણ, મેન્યુઅલ નિરીક્ષણ અને નેટવર્ક મોનિટરિંગ ટર્મિનલ્સના સંયોજન દ્વારા કાયદા અમલીકરણ બ્રિગેડ અને બિગ ડેટા બ્યુરોને ડેટા મોકલી શકાય છે. એકવાર કાયદા અમલીકરણ બ્રિગેડ ડેટા પ્રાપ્ત કરે છે, સમસ્યાનો પ્રકાર બુદ્ધિપૂર્વક નક્કી કરી શકાય છે. અનુરૂપ એકમ સંબંધિત સમસ્યાઓ વિશે જાણ કરવામાં આવશે. સમસ્યા જાણ્યા પછી, જવાબદાર એકમ સરખામણી ચિત્ર અને પરિસ્થિતિની ઝાંખી અનુસાર સમયસર સમસ્યાનો સામનો કરશે. પ્રક્રિયા પૂર્ણ થયા પછી, તે સમસ્યા અને હેન્ડલિંગ પ્રક્રિયાના વર્તમાન ચિત્રને અપલોડ કરી શકે છે, અને આખી પ્રક્રિયાના ડિજિટલ મેનેજમેન્ટની અનુભૂતિ કરી શકે છે, જેથી ભવિષ્યમાં તેને સ orted ર્ટ અને સારાંશ આપી શકાય, જે પુરાવા પ્રદાન કરી શકે.
જોખમી આકારણી
Historical તિહાસિક મોટા ડેટા અને કૃત્રિમ ગુપ્તચર વિશ્લેષણ દ્વારા, તે જોખમ આકારણી માટે બુદ્ધિશાળી મોડેલો દ્વારા વહેલી ચેતવણી આપી શકે છે અને યોજના બનાવી શકે છે. મોટા ડેટા અને કૃત્રિમ ગુપ્તચર વિશ્લેષણની સહાયથી હંમેશાં નુકસાન અને અવરોધો ધરાવતા રસ્તાઓ વૈજ્ .ાનિક અને અસરકારક રીતે બહાર કા .ી શકાય છે. બુદ્ધિશાળી જોખમ આકારણી મોડેલનો ઉપયોગ હાલના નુકસાનના સંયોજન સાથે જોખમી નુકસાનને અટકાવવા માટે કરવામાં આવે છે જ્યારે નિરીક્ષકોને કારમાંથી બહાર નીકળતાં અને ફોટા લેવાના કારણે સલામતીના જોખમોને ટાળે છે.
બુદ્ધિશાળી માર્ગ નિરીક્ષણ પ્રણાલી ઝિંચંગ કાઉન્ટીમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી, જેમાં લીલા અને નીચા - કાર્બન પરિવહન નેટવર્ક્સના લોકપ્રિયતા અને બુદ્ધિશાળી પરિવહન પ્રણાલીઓની સ્થાપનાને વેગ મળ્યો હતો. હંગઝોઉ ગોલોંગ ટેકનોલોજીએ ડિજિટલ દૃશ્યોના નિર્માણ અને બુદ્ધિશાળી પરિવહનના વિકાસને અસરકારક રીતે પૂર્ણ કર્યું છે.
આ ડિજિટલ દ્રશ્યનું એક નવું વિસ્તરણ છે અને "સ્માર્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન" ના ક્ષેત્રમાં બીજું મોટું પગલું છે.
બધા નિરીક્ષણ ડેટાને ફક્ત ફાઇલમાં સંપૂર્ણ રીતે રાખી શકાતા નથી, પરંતુ કોઈપણ સમયે પણ યાદ કરી શકાય છે.
તદુપરાંત, તેનો ઉપયોગ પછીના તબક્કે પૂર્વવર્તી અને સમીક્ષા કરવા માટે થઈ શકે છે, જે નિર્ણય માટે અનુકૂળ છે - વિભાગને વાજબી પ્રારંભિક ચેતવણી અને ટ્રાફિક અકસ્માતોના સંવેદનશીલ માર્ગ વિભાગ માટે રક્ષણાત્મક પગલાં લેવા માટે બનાવે છે. તેણે લીલા અને નીચા - કાર્બન ટ્રાન્સપોર્ટેશન નેટવર્ક બનાવવાની લોકપ્રિયતાને અમુક હદ સુધી પણ પ્રોત્સાહન આપ્યું છે.
અમારું માનવું છે કે મોટા ઉદ્યોગોના મજબૂત સમર્થન અને સહયોગથી, ગોલોંગ માર્ગ સલામતી માટે લાઇન બનાવવા માટે બુદ્ધિશાળી માર્ગ નિરીક્ષણ પ્રણાલીના સતત પુનરાવર્તિત અપગ્રેડને પ્રોત્સાહન આપવાનું ચાલુ રાખશે.