Hivi karibuni, Golong alisaidia Ofisi ya Usafiri wa Kaunti ya Xinchang kutekeleza Mradi wa ukaguzi wa Barabara ya Akili.
Ufuatiliaji wa barabara umetegemea sana ukaguzi wa mwongozo kwa muda mrefu, lakini ukaguzi wa mwongozo ni wakati - utumiaji na kazi - kubwa, ambayo inaweza kusababisha kiwango cha juu cha kazi, ufanisi mdogo, na ubora wa ukaguzi uliotawanyika. Inahitaji wafanyikazi kushughulikia kazi haramu, vitu visivyo vya kawaida vya kuweka, mabango, na vizuizi vingine kupitia kuendesha mwongozo. Kwa kuongezea, pia inahusika na mambo mengi kama hali ya hewa ya asili na hali ya barabara. Kwa hivyo, Kaunti ya Xinchang iliongoza katika kutumia vifaa vya akili na kuanza kikamilifu kutumia mfumo wa ukaguzi wa barabara wenye akili.
Mfumo wa ukaguzi wa barabara wenye akili ni mpango mpya wa Ofisi ya Usafiri wa Kaunti ya Xinchang chini ya mwenendo wa Matengenezo ya Dijiti. Golong hutoa hatua nne za huduma ambazo ni pamoja na ufungaji, ukaguzi wa akili, kufungwa - utunzaji wa kitanzi, na tathmini ya hatari kwa Ofisi ya Usafiri wa Kaunti ya Xinchang.
On - usanikishaji wa bodi
Ofisi ya Usafirishaji ya Kaunti ya Xinchang inaelekea kuchukua nafasi ya ukaguzi wa mwongozo uliopita na tatu - katika - vifaa moja ambavyo vinajumuisha sana kamera za ufafanuzi, kitambulisho cha AI, na majeshi ya diski ngumu katika mabasi. Wakati huo huo, vifaa vimejumuishwa na teknolojia ya taswira ya GIS na algorithms ya akili kujenga eneo la ukaguzi wa akili na barabara ambalo linaweza kugundua mitandao na ramani, na kuunda tena mchakato wa biashara wa ukaguzi wa moja kwa moja wa barabara na operesheni iliyojumuishwa na usimamizi wa matengenezo.
Ukaguzi wenye akili
Video za kuendesha gari za mbele za mabasi zinaweza kupitishwa kwa AI kwenye mfumo wa bodi kupitia 4K High - ufafanuzi kamera za barabara zilizojumuishwa na akili za AI juu ya akili za bodi na majeshi ya vifaa katika hali zote. Picha za uharibifu wa barabara zinazoshukiwa au vizuizi na eneo la GPS zinaweza kupakiwa kwenye jukwaa la wingu.
Katika ushirikiano huu, vifaa viliwekwa katika mabasi ya Kaunti ya Xinchang. Inaweza kuchukua nafasi ya ukaguzi wa mwongozo uliopita katika shughuli za kila siku. Matokeo yasiyokuwa ya kawaida ya kulinganisha picha na kuratibu yanaweza kutumwa kiatomati kwenye jukwaa la wingu la idara ya usimamizi kupitia njia sahihi ya hesabu ya AI. Jukwaa la wingu linaweza kutuma data hizi kwa timu ya utekelezaji wa sheria na Ofisi kubwa ya Takwimu kwa uhifadhi na usimamizi kwa njia tofauti.
Ilifungwa - utunzaji wa kitanzi
Ripoti zinazofaa zitatolewa nyuma wakati huo huo wakati wa ukaguzi wa barabara wenye akili, kutoa msaada wa data kwa utafiti wa hatari ya barabarani na uamuzi. Ukaguzi wa mwongozo wa jadi unaweza kubadilishwa na ukaguzi wa barabara wenye akili. Algorithm yenye akili ina nguvu ya juu ya kompyuta na usahihi wa hali ya juu. Inaweza kutambua hadi aina 3 kubwa na zaidi ya vikundi 20 vya makosa. Kutumia njia za kisayansi na kiteknolojia na teknolojia ya kitambulisho cha busara inaweza kupata matokeo mara mbili na nusu ya juhudi.
Takwimu zinaweza kutumwa kwa Brigade ya Utekelezaji wa Sheria na Ofisi kubwa ya Takwimu kupitia mchanganyiko wa ukaguzi wa barabara wenye akili, ukaguzi wa mwongozo, na vituo vya ufuatiliaji wa mtandao. Mara tu Brigade ya utekelezaji wa sheria itakapopokea data, aina ya shida inaweza kuamua kwa busara. Sehemu inayolingana itaarifiwa juu ya shida zinazohusiana. Baada ya kujua shida, kitengo kinachowajibika kitashughulikia shida hiyo kwa wakati unaofaa kulingana na picha ya kulinganisha na muhtasari wa hali hiyo. Baada ya mchakato kukamilika, inaweza kupakia picha ya sasa ya shida na mchakato wa utunzaji, na kugundua usimamizi wa dijiti wa mchakato mzima, ili iweze kutatuliwa na kufupishwa katika siku zijazo, ambayo inaweza kutoa ushahidi.
Tathmini ya hatari
Kupitia data kubwa ya kihistoria na uchambuzi wa akili bandia, inaweza kufanya maonyo ya mapema na mpango mapema kupitia mifano ya akili kwa tathmini ya hatari. Barabara ambazo huwa na uharibifu na vizuizi kila wakati zinaweza kupimwa kisayansi na kwa ufanisi kwa msaada wa data kubwa na uchambuzi wa akili bandia. Mfano wa tathmini ya hatari ya akili hutumiwa kuzuia uharibifu hatari mapema na mchanganyiko wa uharibifu uliopo wakati wa kuzuia hatari za usalama zinazosababishwa na wakaguzi kutoka kwenye gari na kuchukua picha.
Mfumo wa ukaguzi wa barabara wenye akili ulianzishwa katika Kata ya Xinchang, na kuongeza kasi ya umaarufu wa mitandao ya usafirishaji ya kijani na chini - na uanzishwaji wa mifumo ya usafirishaji wenye akili. Teknolojia ya Hangzhou Golong imekamilisha vizuri ujenzi wa hali za dijiti na maendeleo ya usafirishaji wenye akili.
Huu ni upanuzi mpya wa eneo la dijiti na hatua nyingine kubwa mbele katika uwanja wa "Usafiri wa Smart".
Takwimu zote za ukaguzi sio tu zinaweza kuwekwa kwenye faili kikamilifu lakini pia zinaweza kukumbukwa wakati wowote.
Kwa kuongezea, inaweza kutumika kupata tena na kukagua katika hatua za baadaye, ambayo ni rahisi kwa uamuzi - kufanya idara kuchukua onyo la mapema na hatua za kinga kwa sehemu ya barabara inayokabiliwa na ajali za barabarani. Pia imehimiza umaarufu wa kujenga mtandao wa usafirishaji wa kijani na chini - kwa kiwango fulani.
Tunaamini kwamba kwa msaada mkubwa na ushirikiano wa biashara kuu, Golong itaendelea kukuza uboreshaji unaoendelea wa mfumo wa ukaguzi wa barabara wenye akili ili kujenga mstari wa usalama wa barabarani.