Neseniai Golongas padėjo Xinchango apygardos transporto biurui įgyvendinti intelektualiojo kelio tikrinimo projektą.
Kelių stebėjimas ilgą laiką daugiausia priklausė nuo rankinio patikrinimo, tačiau rankinis patikrinimas yra laikas - sunaudojimas ir darbas intensyviai, o tai gali sukelti didelį darbo intensyvumą, mažą efektyvumą ir išsklaidytą tikrinimo kokybę. Darbuotojams reikalaujama tvarkyti nelegalias profesijas, nenormaliai sudedant daiktus, reklamjuostes ir kitas kliūtis rankiniu būdu. Be to, jis taip pat yra jautrus daugeliui veiksnių, tokių kaip natūralus oras ir kelių sąlygos. Todėl Xinchango apygarda ėmėsi iniciatyvos naudoti intelektualią įrangą ir aktyviai pradėjo naudotis intelektualia kelių tikrinimo sistema.
Pažangi kelių patikrinimų sistema yra nauja Xinchango apygardos transporto biuro iniciatyva pagal skaitmeninės reformacijos tendenciją. „Golong“ teikia keturis paslaugas, apimančias įrengimą, intelektualų patikrinimą, uždarą - kilpų tvarkymą ir Xinchango apygardos transporto biuro rizikos vertinimą.
Įjungta - Plokštės diegimas
Xinchango apygardos transporto biuras linkęs pakeisti ankstesnį rankinį patikrinimą trimis - in - vienoje įrangoje, kuri labai integruoja aukštus - apibrėžimo kameras, AI identifikavimą ir kietojo disko pagrindinius kompiuterius autobusuose. Tuo pačiu metu įranga derinama su GIS vizualizacijos technologija ir intelektualiaisiais algoritmais, kad būtų galima sukurti intelektualią magistralę ir kelio ir kelio patikrinimo vietą, kuri galėtų suvokti tinklus ir žemėlapius bei pakeisti kelių automatinio patikrinimo ir integruoto eksploatavimo ir priežiūros valdymo verslo procesą.
Intelektualus patikrinimas
Važiuojančius autobusų vaizdo įrašus iš priekio galima perduoti AI įjungtą - lentos sistemą per 4K aukštą - apibrėžimo kelio kameros, kartu su intelektualia AI ant - lentos smegenų ir aparatinės įrangos pagrindinių kompiuterių visais scenarijais. Įtariamo kelio žalos ar kliūčių ir GPS vietos nuotraukas galima įkelti į debesies platformą.
Šiame bendradarbiavime įtaisai buvo įrengti Xinchango apygardos autobusuose. Tai gali pakeisti ankstesnį rankinį patikrinimą kasdienėse operacijose. Nenormalų paveikslėlių ir koordinatės palyginimo rezultatą galima automatiškai nusiųsti į valdymo departamento debesų platformą naudojant tikslų AI skaičiavimo metodą. Debesų platforma gali nusiųsti šiuos duomenis teisėsaugos komandai ir „Big Data Bureau“, kad būtų galima saugoti ir valdyti skirtingais būdais.
Uždarytas - kilpos tvarkymas
Atitinkamos ataskaitos bus generuojamos užkulisiuose vienu metu intelektualiojo kelio tikrinimo metu, teikiant duomenų palaikymą kelio kokybės rizikos tyrimams ir sprendimui. Tradicinį rankinį patikrinimą galima pakeisti intelektualiu kelio patikrinimu. Intelektualusis algoritmas turi didelę skaičiavimo galią ir aukštą tikslumą. Tai gali nustatyti iki 3 didelių kategorijų ir daugiau nei 20 gedimų subkategorijų. Naudojant mokslines ir technologines priemones ir intelektualią identifikavimo technologiją, galite gauti dvigubai didesnį rezultatą su puse pastangų.
Duomenys gali būti nusiųsti teisėsaugos brigadai ir „Big Data“ biurui, derinant intelektualią kelių patikrinimą, rankinį patikrinimą ir tinklo stebėjimo terminalus. Kai teisėsaugos brigada gauna duomenis, problemos rūšį galima protingai nustatyti. Atitinkamas vienetas bus informuotas apie susijusias problemas. Sužinojęs problemą, atsakingas skyrius nagrinės problemą laiku, atsižvelgiant į palyginimo paveikslą ir situacijos apžvalgą. Baigęs procesą, jis gali įkelti dabartinį problemos vaizdą ir tvarkymo procesą bei suvokti viso proceso skaitmeninį valdymą, kad ateityje jį būtų galima rūšiuoti ir apibendrinti, o tai gali pateikti įrodymų.
Rizikos vertinimas
Vykdydamas istorinius didelius duomenis ir dirbtinio intelekto analizę, jis gali iš anksto įspėti ir iš anksto suplanuoti intelektualius rizikos vertinimo modelius. Kelius, kuriuose visada yra žalos ir kliūčių, galima patikrinti moksliškai ir efektyviai, naudojant „Big Data“ ir dirbtinio intelekto analizę. Intelektualiojo rizikos vertinimo modelis yra naudojamas siekiant iš anksto išvengti rizikingos žalos, derinant esamą žalą, vengiant saugos rizikos, kurią inspektoriai išeina iš automobilio ir fotografuoja.
Intelektualios kelių tikrinimo sistema buvo įvesta Xinchango grafystėje, pagreitindama žaliųjų ir žemų - anglies transportavimo tinklų populiarumą ir intelektualių transporto sistemų sukūrimą. „Hangzhou Golong“ technologija efektyviai baigė statyti skaitmeninius scenarijus ir intelektualiojo transporto plėtrą.
Tai yra naujas skaitmeninės scenos išplėtimas ir dar vienas didelis žingsnis į priekį „Smart Transportation“ srityje.
Visi tikrinimo duomenys ne tik gali būti tobulai saugomi faile, bet ir bet kuriuo metu juos galima priminti.
Be to, jis gali būti naudojamas retrospektyviai ir peržiūrėti vėlesniame etape, o tai yra patogu sprendimui - Priversti skyrių pagrįstą ankstyvą perspėjimą ir apsaugos priemones kelio sekcijai, linkusiems į eismo įvykius. Tai taip pat paskatino tam tikru mastu išpopuliarinti žaliojo ir žemo - anglies transportavimo tinklo statybą.
Mes tikime, kad stipriai palaikydamas ir bendradarbiaujant su pagrindinėmis įmonėmis, Golongas ir toliau skatins nuolatinį intelektualios kelių tikrinimo sistemos pakartojimą, kad sukurtų kelių saugumo liniją.