Kòm bezwen vwayaj pasaje yo vin de pli zan pli pèsonalize ak divès, modèl fiks-wout ak fiks-orè transpò piblik tradisyonèl pa ka kenbe vitès ankò. Demand-Responsive Transit (DRT), ki ofri gwo aksè ak fleksibilite, parèt kòm yon nouvo fwontyè pou modènizasyon transpò piblik. Antanke yon founisè dirijan nan sistèm rasanbleman pri transpò piblik, Golong Technology angaje pwofondman nan dispatching AI-powered ak solisyon DRT. Te sipòte pa teknoloji dènye kri, nou te deplwaye avèk siksè pwojè nou yo atravè plizyè vil.
Pik Fiks, Off-Pak Sou-Demann
Modèl inovatè sa a sèvi ak orè fiks yo pandan lè rush yo epi li chanje nan dispatching sou demann pandan lè pi gwo yo, pou rezoud pwoblèm alokasyon kapasite ki pa efikas. Li garanti transpò efikas pandan pik maten ak aswè pandan y ap dispatche machin dinamik pandan peryòd pi wo yo pou minimize kouri vid. Sèvis yo aksesib atravè aplikasyon mobil ak kyòs entelijan offline, sa ki asire enklizivite pou tout gwoup laj. Modèl sa a avèk siksè amelyore sistèm "Cloud Bus" nan Hangzhou ak Changzhou.
Demann Katye-Otobis ki reponn
Te lanse nan zòn Lingang nan Shanghai nan mwa Oktòb 2025*, modèl sa a gen arè fiks ak wout fleksib, itilize yon sèl-bouk, sou-demann operasyon ki san pwoblèm konekte kominote yo ak rezo transpò prensipal la. Yo enstale kyòs anrjistreman entelijan nan estasyon yo pou sipòte rezèvasyon sou entènèt ak offline, sa ki amelyore anpil koneksyon rejyonal ak eksperyans vwayaj rezidan an jeneral.
Zòn - Ki baze sou DRT (Wenzhou)
Kouvri yon zòn sèvis apeprè 9.1 kilomèt kare ak 158 arè, sistèm nan plan entèlijans wout optimal, limite tan vwayaj yon sèl - ale nan 25 minit. Sa a tradui nan yon ogmantasyon efikasite nan plis pase 40% konpare ak otobis konvansyonèl yo. Li ofri twa avantaj debaz: dinamik woulib-pooling, 15-minit anrjistreman egzak, ak swiv machin ap viv, bay yon eksperyans vwayaj trè pratik.
Transpò Riral Customized (Lin'an)
Vize ki ba-pasaj, wout ki pa souvan nan zòn riral yo, sèvis sa a entwodui anrjistreman tan-plas. Sistèm nan plan dinamik wout ki baze sou demann vwayaj an tan reyèl, ki sipòte pa ekipman anrjistreman sou sit la nan arè pou diminye deadheading. Li tou enkòpore karakteristik granmoun aje-zanmitay, ki fè mobilite nan zòn riral yo plis enklizif ak itilizatè-santre.
Navèt kanpis dinamik (Yongjia, Wenzhou)
Modèl sa a inovatè entegre rekonesans venn palmis ak DRT. Elèv yo ka liv woulib tou senpleman pa eskane pla men yo, elimine nesesite pou telefòn mobil yo. Estati anrjistreman parèt an tan reyèl, epi dosye monte/depoze yo imedyatman senkronize ak telefòn paran yo pou amelyore sekirite ak sipèvizyon. Operatè yo ka optimize dispatching baze sou analiz done, bay yon sèvis transpò lekòl trè efikas.
DRT pou Destinasyon Kiltirèl ak Touris
Yon solisyon koneksyon entelijan pwepare pou tach panoramiques ak vil touris yo. Vizitè yo ka rezève navèt elektrik ak yon sèl klik atravè mini-pwogram oswa kontwar endepandan. Sistèm AI an entèlijan voye machin yo, optimize wout yo, epi an menm tan pouse enfòmasyon touris yo. Backend la dinamikman asiyen kapasite ki baze sou kat chalè koule pasaje yo, parfe balanse eksperyans vizitè a ak efikasite operasyonèl.
TwoCore Sèvis Modèl
Lojisyèl-Sèlman Modèl: Modèl sa a se ideyal pou pilòt kout tèm, ti kominote, ak tach panoramiques, ki konsantre prensipalman sou sèvis sou entènèt.
Modèl lojisyèl ak pyès ki nan konpitè entegre: Pou reyalize entegrasyon san pwoblèm sou entènèt-offline, modèl sa a sipòte rezèvasyon mobil-telefòn-gratis. Kòm yon solisyon laj-zanmitay ki kouvri divès senaryo, li parfe adapte pou gwo-echèl, operasyon alontèm.
Atravè teknoloji AI ak inovasyon doub/modèl nou an, Teknoloji Golong ap mennen transfòmasyon transpò piblik soti nan "kouri vid pwograme" a "depa sou demann," totalman ranfòse efikasite operasyonèl ak diminye depans yo. Otorize mobilite san pwoblèm iben ak riral atravè teknoloji, nou angaje nan bati yon avni entelijan, ki ba-kabòn pou transpò.