Yn ddiweddar, cwblhaodd Pont Afon Ehuang Yangtze uwchraddio gwasanaethau talu a lansiodd y gwasanaeth “Taliad Di -gysylltiad” yn swyddogol. Gall defnyddwyr ddilyn cyfrif cyhoeddus WeChat “Yilu Xing” i agor taliad digyswllt a phrofi'r dull teithio craff. Mae “Taliad Di -Gyswllt” yn gais lleol sy'n seiliedig ar raglen Teithio Smart WeChat, ac mae hefyd yn gymhwysiad technoleg arloesol sy'n hwyluso teithio.
Gall “taliad di -gyswllt” gefnogi’r taliad trwy “blât trwydded”, a all arbed amser i ddefnyddwyr. Ac nid oes angen i ddefnyddwyr osod unrhyw un ar - offer bwrdd, ail -lenwi ymlaen llaw, ac ati.
Profwyd system “Taliad Di -Gyswllt” Pont Ehuang ers Awst 1 ac mae wedi bod yn rhedeg yn ddiogel ac yn sefydlog. Mae ei fanteision yn amlwg. Defnyddiodd Ehuangqiao daliad symudol yn swyddogol ym mis Ionawr eleni. Cymerodd taliad traddodiadol 10 i 20 eiliad ar gyfartaledd, tra bod y ‘taliad di -gyffach WeChat’ yn cymryd 1 i 3 eiliad ar gyfartaledd. Hyd yn oed o dan dywydd arbennig fel niwl, ni fyddai'n fwy na 5 eiliad. "
Ar hyn o bryd, mae mwy na 200 o geir wedi profi “taliad di -gyffach WeChat” ym Mhont Ehuang. Nid oes angen i yrwyr gymryd arian parod, tapio'r cerdyn, na sganio'r cod QR. Mae nid yn unig yn gadael i'r gyrrwr a'r teithiwr fwynhau gwasanaeth "mwy cyfleus, cyflymach a mwy diogel", ond hefyd i raddau, lleihau dwyster gwaith y casglwyr tollau, a gwella'r effeithlonrwydd yn fawr. Fel y safle “WeChat Contactless Taliad” cyntaf yn Nhalaith Hubei, bydd ganddo arwyddocâd cadarnhaol i'w hyrwyddo yn Hubei.
“Gall y dull talu hwn ddatrys pwynt poen y perchnogion yn ciwio am gyfnod rhy hir, a darparu profiad talu mwy cyfleus i'r gyrwyr a'r teithwyr." Mae'r unigolyn sy'n gyfrifol am Brosiect Taliad Di -gysylltiad Golong yn credu, fel mesur arloesol o reoli traffig deallus y Rhyngrwyd, y gall “taliad di -gysylltiad” wella effeithlonrwydd, lliniaru tagfeydd, a gwneud y mwyaf o'r defnydd o ffyrdd. Ar yr un pryd, bydd hefyd yn cyfrannu at gadwraeth ynni a lleihau allyriadau'r gymdeithas gyfan.
Unwaith y bydd y “taliad digyswllt” wedi'i boblogeiddio'n llawn, bydd yn lleihau costau gweithredu a rheoli'r wibffordd i raddau. Felly, gall ddarparu'r posibilrwydd i leihau treuliau'r gyrwyr a'r teithwyr. Yng ngham cynnar y gweithredu, mae sut i ennill ymddiriedaeth y gyrwyr a’r teithwyr yn broblem anodd y mae angen ei datrys ar frys trwy ‘WeChat Contactless Taliad’. Mae Casgliad Tollau Rhwydwaith Expressway yn brosiect enfawr. Fel dull talu newydd, mae “taliad di -gyffach WeChat” yn cydymffurfio ag arferion talu gwahanol ddefnyddwyr, yn gwella'r gwasanaeth, ac yn mynd ati i archwilio integreiddio mewn - dyfnder a datblygiad arloesol technoleg gwybodaeth newydd - cynhyrchu a chasglu tollau.
Er bod y “taliad digyswllt” yn seiliedig ar gydnabod plât trwydded yn dal i fod yn ei fabandod, ac mae yna feysydd y mae angen eu optimeiddio yn y profiad o hyd, rydym eisoes wedi gweld dyfodol disglair o “ddim parcio, dim casglu cardiau, a phasio’n gyflym”. Mae'n ychwanegiad manteisiol i'r system ETC ac yn archwiliad i addasu i anghenion defnyddwyr unigol.