Berriki, Ehuang Yangtze ibaiko zubiak ordainketa zerbitzuen berritzea amaitu zuen eta ofizialki "harremanik gabeko ordainketa" zerbitzua jarri zuen abian. Erabiltzaileek "Yilu Xing" Wechat kontu publikoa jarrai dezakete kontakturik gabeko ordainketa irekitzeko eta bidaiatzeko modu adimenduna. "Kontakturik gabeko ordainketa" lokalizatutako aplikazioa da Wechat-en Bidaia Smart programan oinarrituta, eta bidaiak errazten dituen teknologia aplikazio berritzailea ere bada.
"Kontakturik gabeko ordainketa" ordainketa onartzen da "lizentzia plakaren bidez", erabiltzaileen denbora gorde dezakeena. Erabiltzaileek ez dute inolako instalatu behar - mahai-tresneria, aldez aurretik kargatu eta abar.
Ehuang zubiaren "harremanik gabeko ordainketa" sistema abuztuaren 1etik probatu da eta modu seguruan eta egonkorrean ibili da. Bere abantailak nabariak dira. Ehuangqiao ofizialki ordainketa mugikorra erabili zen urtarrilean aurtengo urtarrilean. Ordainketa tradizionalak batez beste 10 eta 20 segundo behar izan zituen, eta 'Wechat kontakturik gabeko ordainketa' batez beste 1 eta 3 segundo besterik ez ziren hartu. Lainoa bezalako eguraldi berezietan ere, ez litzateke 5 segundo baino gehiago izango. "
Gaur egun, 200 auto baino gehiagok "Wechat harremanetarako ordainketa" izan dute Ehuang zubian. Gidariek ez dute dirua hartu behar, kolpatu txartela edo eskaneatu QR kodea. Gidariari eta bidaiariei benetan zerbitzua ematen diote "zerbitzu eroso, azkarragoa eta seguruagoa", neurri batean, neurri batean, bidesarien bildumaren lanaren intentsitatea murriztea eta eraginkortasuna asko hobetzen da. Hubei probintzian "Wechat harremanik gabeko ordainketa" gune gisa, Hubei promoziorako garrantzi positiboa izango du.
"Ordainketa metodo honek jabeen mina puntua luzea ilaran konpondu dezake eta gidarientzako eta bidaiarientzako ordainketa esperientzia erosoagoa eman." Golong Harreman gabeko ordainketa-proiektuaren arduradunak uste du Interneteko trafiko adimendunen kudeaketaren neurri berritzaile gisa, "Kontakturik gabeko ordainketa" eraginkortasuna hobetu daiteke, pilaketa arintzea eta errepideen erabilera maximizatzea. Aldi berean, gizarte osoaren kontserbazio eta emisioen murrizketa energetikoan ere lagunduko du.
"Kontakturik gabeko ordainketa" guztiz ezaguna denean, autobidearen funtzionamendu eta kudeaketa kostuak neurri batean murriztuko ditu. Horrela, gidarien eta bidaiarien gastuak murrizteko aukera eman dezake. Eragiketa hasieran, nola irabazi gidarien eta bidaiarien konfiantza arazo zaila da "Wechat harremanetarako ordainketa" premiazkoa izan behar duen arazo zaila. Expressway Network Toll bilduma proiektu izugarria da. Ordainketa-metodo berri gisa, "Wechat kontakturik gabeko ordainketa" erabiltzaile desberdinen ordainketa ohiturekin bat dator, zerbitzua hobetzen du eta aktiboki aztertzen du - Sakonera integrazioa eta garapen berritzailea berritzaileen teknologia eta bidesaria.
Lizentzia-plakaren aitorpenean oinarritutako "kontakturik gabeko ordainketa" bere haurtzaroan egon arren, oraindik ere esperientzian optimizatu behar diren guneak daude, "ez da aparkalekurik, ez da txartelik eta azkar pasatzen" etorkizun distiratsua ikusi. Abantaila da ETC sistemarekin eta esplorazio bat erabiltzaileen beharretara egokitzeko.