Kamakailan lamang, nakumpleto ng Ehuang Yangtze River Bridge ang pag -upgrade ng mga serbisyo sa pagbabayad at opisyal na inilunsad ang serbisyo na "walang contact na pagbabayad". Maaaring sundin ng mga gumagamit ang "Yilu Xing" WeChat Public Account upang buksan ang walang contact na pagbabayad at maranasan ang matalinong paraan ng paglalakbay. Ang "Contactless Payment" ay isang naisalokal na aplikasyon batay sa matalinong programa ng paglalakbay ng WeChat, at ito rin ay isang makabagong aplikasyon ng teknolohiya na nagpapadali sa paglalakbay.
Ang "walang contact na pagbabayad" ay maaaring suportahan ang pagbabayad sa pamamagitan ng "plaka ng lisensya", na maaaring makatipid ng oras ng mga gumagamit. At ang mga gumagamit ay hindi kailangang mag -install ng anuman sa - kagamitan sa board, muling magkarga, atbp.
Ang "contactless pagbabayad" system ng Ehuang Bridge ay nasubok mula noong Agosto 1 at ligtas na tumatakbo at stably. Ang mga pakinabang nito ay halata. Opisyal na ginamit ni Ehuangqiao ang pagbabayad ng mobile noong Enero sa taong ito. Ang tradisyunal na pagbabayad ay tumagal ng isang average ng 10 hanggang 20 segundo, habang ang 'Wechat contactless pagbabayad' ay tumagal lamang ng average ng 1 hanggang 3 segundo. Kahit na sa ilalim ng mga espesyal na kondisyon ng panahon tulad ng fog, hindi ito lalampas sa 5 segundo. "
Sa kasalukuyan, higit sa 200 mga kotse ang nakaranas ng "Wechat contactless pagbabayad" sa Ehuang Bridge. Ang mga driver ay hindi kailangang kumuha ng cash, tapikin ang card, o i -scan ang QR code. Hindi lamang ito pinapayagan ang driver at pasahero na tunay na nasiyahan sa "mas maginhawa, mas mabilis at mas ligtas" na serbisyo, ngunit din sa isang tiyak na lawak, bawasan ang intensity ng trabaho ng mga kolektor ng toll, at lubos na mapabuti ang kahusayan. Bilang unang "WeChat contactless pagbabayad" na site sa Hubei Province, magkakaroon ito ng positibong kabuluhan para sa pagsulong nito sa Hubei.
"Ang paraan ng pagbabayad na ito ay maaaring malutas ang punto ng sakit ng mga may -ari na pumila sa masyadong mahaba, at magbigay ng isang mas maginhawang karanasan sa pagbabayad para sa mga driver at pasahero." Ang taong namamahala sa Golong contactless na proyekto ng pagbabayad ay naniniwala na bilang isang makabagong sukatan ng pamamahala sa trapiko sa Internet, ang "walang contact na pagbabayad" ay maaaring mapabuti ang kahusayan, maibsan ang kasikipan, at i -maximize ang paggamit ng mga kalsada. Kasabay nito, mag -aambag din ito sa pag -iingat ng enerhiya at pagbawas ng paglabas ng buong lipunan.
Kapag ang "walang contact na pagbabayad" ay ganap na na -popularized, bawasan nito ang mga gastos sa operasyon at pamamahala ng expressway sa isang tiyak na lawak. Kaya, maaari itong magbigay ng posibilidad na mabawasan ang mga gastos ng mga driver at pasahero. Sa maagang yugto ng operasyon, kung paano makuha ang tiwala ng mga driver at pasahero ay isang mahirap na problema na kailangang malutas nang mapilit sa pamamagitan ng 'Wechat contactless pagbabayad'. Ang Expressway Network Toll Collection ay isang malaking proyekto. Bilang isang bagong paraan ng pagbabayad, ang "Wechat contactless pagbabayad" ay umaayon sa mga gawi sa pagbabayad ng iba't ibang mga gumagamit, nagpapabuti sa serbisyo, at aktibong ginalugad ang sa - lalim na pagsasama at makabagong pag -unlad ng bagong - henerasyon na teknolohiya ng impormasyon at koleksyon ng toll.
Bagaman ang "walang contact na pagbabayad" batay sa pagkilala sa plaka ng lisensya ay nasa pagkabata pa rin, at may mga lugar pa rin na kailangang ma -optimize sa karanasan, nakakita na tayo ng isang magandang kinabukasan ng "walang paradahan, walang koleksyon ng card, at mabilis na pagpasa". Ito ay isang kapaki -pakinabang na karagdagan sa sistema ng ETC at isang paggalugad upang umangkop sa mga pangangailangan ng mga indibidwal na gumagamit.