Lastatempe, la Ehuang Yangtze -Rivera Ponto kompletigis la ĝisdatigon de pagaj servoj kaj oficiale lanĉis la servon "Kontakta Pago". Uzantoj povas sekvi la publikan konton "Yilu Xing" por malfermi kontaktan pagon kaj sperti la inteligentan vojaĝan metodon. "Kontakta Pago" estas lokalizita aplikaĵo bazita sur la inteligenta vojaĝprogramo de WeChat, kaj ĝi ankaŭ estas noviga teknologia aplikaĵo, kiu faciligas vojaĝojn.
"Kontakta pago" povas subteni la pagon per "permesilo", kiu povas ŝpari la tempon de uzantoj. Kaj uzantoj ne bezonas instali iun ajn sur - tabula ekipaĵo, reŝargi anticipe, ktp.
La "kontakta pago" sistemo de Ehuang -ponto estis provita ekde la 1 -a de aŭgusto kaj funkciis sekure kaj stabile. Ĝiaj avantaĝoj estas evidentaj. Ehuangqiao oficiale uzis moveblan pagon en januaro de ĉi tiu jaro. Tradicia pago prenis mezumon de 10 ĝis 20 sekundoj, dum la "WeChat -kontakta pago" nur prenis mezumon de 1 ĝis 3 sekundoj. Eĉ sub specialaj vetercirkonstancoj kiel nebulo, ĝi ne superas 5 sekundojn. "
Nuntempe pli ol 200 aŭtoj spertis "WeChat -kontaktan pagon" ĉe Ehuang Bridge. Ŝoforoj ne bezonas preni monon, frapeti la karton aŭ skani la QR -kodon. Ĝi ne nur lasas la ŝoforon kaj pasaĝeron vere ĝui "pli oportunan, pli rapidan kaj pli sekuran" servon, sed ankaŭ en iu mezuro, redukti la laboran intensecon de la paspagaj kolektantoj kaj tre plibonigi la efikecon. Kiel la unua retejo "WeChat Contactionless Page" en Hubei -provinco, ĝi havos pozitivan signifon por ĝia promocio en Hubei.
"Ĉi tiu pagmetodo povas solvi la doloron de la posedantoj de la posedantoj por tro longa tempo, kaj provizi pli konvenan pagan sperton por la ŝoforoj kaj pasaĝeroj." La respondeculo pri la Golong -kontakta pago -projekto opinias, ke kiel noviga mezuro de interreta inteligenta trafika administrado, "kontakta pago" povas plibonigi efikecon, malpezigi kongeston kaj maksimumigi la uzon de vojoj. Samtempe ĝi ankaŭ kontribuos al la energia konservado kaj emisia redukto de la tuta socio.
Post kiam la "kontakta pago" estos plene popularigita, ĝi reduktos la operacion kaj administradajn kostojn de la ekspresa vojo ĝis iu mezuro. Tiel, ĝi povas provizi la eblon redukti la elspezojn de la ŝoforoj kaj pasaĝeroj. En la frua etapo de operacio, kiel akiri la fidon de la ŝoforoj kaj pasaĝeroj estas malfacila problemo, kiu devas esti solvita urĝe per "WeChat -kontakta pago". Expressway Network Toll Collection estas grandega projekto. Kiel nova pagmetodo, "WeChat Contactless Payment" konformas al la pagaj kutimoj de diversaj uzantoj, plibonigas la servon kaj aktive esploras la en - profundan integriĝon kaj novigan disvolviĝon de nova - generacia informa teknologio kaj kolekto de paspagoj.
Kvankam la "kontakta pago" bazita sur agnosko de permesiloj ankoraŭ estas en sia infanaĝo, kaj ankoraŭ ekzistas areoj, kiuj devas esti optimumigitaj en la sperto, ni jam vidis brilan estontecon de "neniu parkado, neniu karto -kolekto kaj rapida pasado". Ĝi estas avantaĝa aldono al la ETC -sistemo kaj esplorado por adaptiĝi al la bezonoj de unuopaj uzantoj.