Nylig fullførte Ehuang Yangtze River Bridge oppgraderingen av betalingstjenester og lanserte offisielt tjenesten "Contactless Payment". Brukere kan følge "Yilu Xing" WeChat Public -konto for å åpne kontaktløs betaling og oppleve Smart Travel Method. "Kontaktløs betaling" er en lokalisert applikasjon basert på WeChats smarte reiseprogram, og det er også en innovativ teknologiprogram som letter reise.
"Kontaktløs betaling" kan støtte betalingen gjennom "lisensplate", som kan spare brukernes tid. Og brukere trenger ikke å installere noe på - tavleutstyr, lade på forhånd osv.
"Kontaktløse betaling" -systemet til Ehuang Bridge er testet siden 1. august og har kjørt trygt og stabilt. Fordelene er åpenbare. Ehuangqiao brukte offisielt mobilbetaling i januar i år. Tradisjonell betaling tok i gjennomsnitt 10 til 20 sekunder, mens ‘WeChat -kontaktløse betalingen’ bare tok gjennomsnittlig 1 til 3 sekunder. Selv under spesielle værforhold som tåke, ville det ikke overstige 5 sekunder. ""
For tiden har mer enn 200 biler opplevd "WeChat -kontaktløs betaling" på Ehuang Bridge. Drivere trenger ikke å ta penger, trykke på kortet eller skanne QR -koden. Det lar ikke bare sjåføren og passasjeren virkelig glede seg over "mer praktisk, raskere og tryggere" tjeneste, men også til en viss grad, redusere arbeidsintensiteten til bompengesamlerne, og forbedre effektiviteten kraftig. Som det første nettstedet "WeChat Contactless Payment" i Hubei -provinsen, vil det ha positiv betydning for sin promotering i Hubei.
"Denne betalingsmetoden kan løse smertepunktet til eierne i kø for lenge, og gi en mer praktisk betalingsopplevelse for sjåførene og passasjerene." Personen som har ansvaret for Golong -kontaktløse betalingsprosjektet mener at "kontaktløs betaling" kan forbedre effektiviteten, lindre overbelastning og maksimere bruken av veier som et innovativt mål for Internett -intelligent trafikkstyring. Samtidig vil det også bidra til energibesparing og utslippsreduksjon av hele samfunnet.
Når den "kontaktløse betalingen" er fullt popularisert, vil den redusere drifts- og styringskostnadene for motorveien til en viss grad. Dermed kan det gi muligheten til å redusere utgiftene til sjåførene og passasjerene. I det tidlige stadiet av driften er hvordan man får tilliten til sjåførene og passasjerene et vanskelig problem som må løses raskt ved ‘WeChat Contactless Payment’. Expressway Network Toll Collection er et stort prosjekt. Som en ny betalingsmetode samsvarer "WeChat -kontaktløs betaling" med betalingsvanene til forskjellige brukere, forbedrer tjenesten og utforsker aktivt in - dybdeintegrasjon og innovativ utvikling av ny - Generasjonsinformasjonsteknologi og bompengesamling.
Selv om den "kontaktløse betalingen" basert på anerkjennelse av lisensplate fremdeles er i sin spede begynnelse, og det er fremdeles områder som må optimaliseres i opplevelsen, har vi allerede sett en lys fremtid for "ingen parkering, ingen kortsamling og rask passering". Det er et fordelaktig tillegg til ETC -systemet og en utforskning for å tilpasse seg behovene til enkeltbrukere.