Il sistema può essere collegato a vari sistemi di gestione delle carte, come sistemi di controllo degli accessi, chiavi elettroniche, portafogli elettronici, sistemi di gestione dei parcheggi e sistemi di frequenza, raggiungendo una funzione di scheda universale. Può anche interfacciarsi con Alipay, WeChat e Codici QR auto -generati, consentendo alle persone di godere appieno della comodità e della sicurezza che le soluzioni tecnologiche alte che portano al loro lavoro quotidiano e alla loro vita. Questo sistema è in genere schierato e costruito a livello di città ed è ora ampiamente utilizzato in grandi parchi, attrazioni turistiche, hotel, città universitarie, fabbriche, carceri e altre località.
Dispositivi di controllo del sito
Il dispositivo di controllo del sito è principalmente responsabile delle funzioni di controllo del core, gestire ed elaborare il noleggio e il ritorno delle biciclette, nonché i dati di tempo reali da dispositivi di blocco. Il dispositivo di controllo principale è collegato al centro di gestione back -end tramite Internet, mantenendo l'interazione reale - tempo con le informazioni sui dati backend. Un singolo dispositivo di controllo può gestire oltre 100 dispositivi di blocco. Il dispositivo di gestione centralizzato è dotato di schermi multimediali di dimensioni di 19 pollici, 17 pollici, 10 pollici e 7 pollici, integrando funzioni di query POS e consentendo il rilascio reale di programmi programmati al backend.
Gli schermi multimediali servono principalmente a fornire query reali - tempo per le spese per conto della carta IC degli utenti e i dati di noleggio e fungono da strumento di connettività con il centro di regolamento back -end, consentendo il rimborso online dei depositi. Supportano anche il check -in e il controllo delle funzioni di presenza per il personale di gestione dei punti di servizio, facilitando la base di gestione per determinare se il personale di servizio è in servizio. Il sistema presenta funzionalità di trasmissione di informazioni reali - Time Information e può visualizzare una varietà di formati, tra cui immagini, testo, video e flash.
Biciclette pubbliche
1．Il telaio per biciclette è di 26 pollici, con componenti chiave realizzati in alta forza - corrosione - resistente, ruggine - Materiale in lega di alluminio a prova di alluminio (alluminio 6061 - T6) con uno spessore della parete di ≥2,2 mm; Vengono utilizzati tubi e saldatura rafforzati e la forcella anteriore è realizzata con tubi in acciaio senza soluzione di continuità.
2 、Utilizzare un sistema di velocità a tre - Shimano interiore con tecnologia brevettata dell'albero di trasmissione dal Giappone.
3 、Dotato di un blocco di parcheggio secondario (blocco del filo).
4 、Funziona i pneumatici Cheng Shin resistenti alle forature.
5 、I pneumatici hanno pneumatici esterni notturni - e i tubi interni sono realizzati con materiali in gomma ad alta resistenza.
6 、Tutti i componenti di collegamento sono non - standard; Il pacchetto di posti per sedili utilizza raccordi interni del Pentagono. Il palo del manubrio e il posto di sedili dispongono di un trattamento di prevenzione del furto di rivetti interni, rendendoli impossibili da rimuovere con strumenti convenzionali, prevenendo efficacemente il furto di biciclette pubbliche. Le viti in acciaio inossidabile vengono utilizzate per la resistenza anti - furto e corrosione.
7 、Presentare un cesto integrato in acciaio inossidabile 304# manubrio; Dotato di una campana di bicicletta interna con funzionalità anti -furto.
8 、Usa filo in acciaio inossidabile e doppi cerchi in lega di alluminio super forti.
9 、Configurato con un cuscino di sedile facilmente regolabile che è spesso e confortevole, con dadi del pentagono resistenti a furto che consentono regolazioni in altezza, abbassamento rapido e bloccaggio.
10 、La ruota anteriore, la ruota posteriore, il cuscino del sedile e il post del manubrio hanno trattamenti anti -furto anti -, con coperture anti - furto aggiunte agli assi della ruota anteriore e posteriore, ottenendo capacità anti - furto classificate al livello 8.8, che richiedono strumenti specializzati per lo smontaggio.
11 、I fangose guardie PP per automobili - grado possono sopportare fino a 50 kg.
12 、Tutti i giunti di saldatura sono uniformemente sovrapposti, con stratificazione estetica. La precisione di ciascun componente lavorata è elevata, con un buon trattamento superficiale e nessuna imperfezione evidente. Il corpo della bicicletta subisce un processo di pittura UV - resistente, con Primer + Coat intermedio + Topcoat + Proiezione solare, raggiunto attraverso quattro applicazioni a spruzzo e quattro processi di cottura.
13 、Adottare freni a tamburo anteriore e freni a rulli posteriori con un sistema di frenatura in metallo completamente chiuso; I cavi del freno hanno un diametro di 2 mm, superando lo standard di 1,5 mm.
14 、Rispettare lo standard di sicurezza della bicicletta GB3565 - 2005.
15 、Incontra lo standard europeo EN14764.
Bicicletta
bicicletta in tandem
Dispositivo di blocco
Il dispositivo di blocco è principalmente responsabile della gestione del blocco delle biciclette e supporta l'integrazione con le carte IC comunemente usate sul mercato, tra cui carte di trasporto pubblico, carte di sicurezza sociale, carte cittadini, carte della metropolitana e carte UnionPay. Il sistema può anche connettersi a vari sistemi di gestione delle carte, come sistemi di controllo degli accessi, sistemi di frequenza, chiavi elettroniche, portafogli elettronici e sistemi di gestione dei parcheggi, raggiungendo una funzione di scheda universale. Supporta pienamente le schede M1, le operazioni della scheda CPU senza contatto e consente anche l'uso di codici QR Alipay, WeChat e Self - Generalmente, il numero di dispositivi di blocco è determinato in base all'ambiente del sito, impiegando un metodo di una - bici - a - uno - polo.