Sistēmu var savienot ar dažādām karšu pārvaldības sistēmām, piemēram, piekļuves kontroles sistēmām, elektroniskajām atslēgām, elektroniskajiem makiem, autostāvvietu vadības sistēmām un apmeklējumu sistēmām, lai sasniegtu universālu karšu funkciju. Tas var arī saskarties ar Alipay, WeChat un Self - ģenerētiem QR kodiem, ļaujot cilvēkiem pilnībā izbaudīt ērtības un drošību, ko augsti - Tech risinājumi rada viņu ikdienas darbu un dzīvi. Šī sistēma parasti tiek izvietota un būvēta pilsētas līmenī, un tagad to plaši izmanto lielos parkos, tūrisma objektos, viesnīcās, universitāšu pilsētās, rūpnīcās, cietumos un citās vietās.
Vietnes vadības ierīces
Vietnes vadības ierīce galvenokārt ir atbildīga par galveno vadības funkcijām, pārvaldot un apstrādājot velosipēdu nomas un atgriešanu, kā arī reālus - laika datus no bloķēšanas ierīcēm. Galvenā vadības ierīce ir savienota ar Backend Management Center, izmantojot internetu, saglabājot reālu - laika mijiedarbību ar aizmugures datu informāciju. Viena vadības ierīce var pārvaldīt vairāk nekā 100 bloķēšanas ierīces. Centralizētā pārvaldības ierīce ir aprīkota ar multimediju ekrāniem, kuru izmēri ir 19 collas, 17 collas, 10 collas un 7 collas, integrējot POS vaicājuma funkcijas un ļaujot reālai - plānoto programmu izlaišanai ar laiku.
Multimediju ekrāni galvenokārt kalpo, lai sniegtu reālus - Laika vaicājumus lietotāju IC karšu konta izdevumiem un nomas datiem, un tie darbojas kā savienojamības rīks ar aizmugures norēķinu centru, ļaujot tiešsaistē atmaksāt noguldījumus. Viņi arī atbalsta darbinieku pārbaudi - in - in - Pārbaudīt - Izpētes funkcijas apkalpošanas punktu pārvaldības personālam, veicinot vadības bāzi, lai noteiktu, vai dienesta personāls ir dežūrēts. Sistēmai ir reālas - laika informācijas apraides iespējas, un tā var parādīt dažādus formātus, ieskaitot attēlus, tekstu, video un zibspuldzi.
Publiski velosipēdi
1．Velosipēda rāmis ir 26 collas ar galvenajiem komponentiem, kas izgatavoti no augsta - stipruma, korozija - izturīga, rūsa - pierādījums alumīnija sakausējuma materiāls (alumīnijs 6061 - T6) ar sienas biezumu ≥2,2 mm; Tiek izmantotas stiprinātas caurules un metināšana, un priekšējā dakša ir izgatavota no bezšuvju tērauda caurulēm.
2 、Izmantojiet Shimano iekšējo trīs - ātruma sistēmu ar patentētu piedziņas vārpstas tehnoloģiju no Japānas.
3 、Aprīkots ar sekundāru autostāvvietas slēdzeni (stieples slēdzeni).
4 、Feated firmas Cheng Shin riepas ir izturīgas pret punkcijām.
5 、Riepām ir nakts - Atstarojošas ārējās riepas, un iekšējās caurules ir izgatavotas no augstām - stiprības gumijas materiāliem.
6 、Visas savienojošās sastāvdaļas nav - standarta; Sēdekļa pasta saišķī tiek izmantoti iekšējie Pentagona veidgabali. Stūrei un sēdekļa stabam ir iekšējās kniedes zādzības profilakses apstrāde, padarot tos neiespējami noņemt ar parastajiem instrumentiem, efektīvi novēršot publisku velosipēdu zādzību. Nerūsējošā tērauda skrūvēm tiek izmantotas anti - zādzībām un izturībai pret koroziju.
7 、Iezīmē integrētu nerūsējošo tēraudu 304# stūres grozs; Aprīkots ar iekšējo velosipēdu zvanu ar anti - zādzības funkcionalitāti.
8 、Izmantojiet nerūsējošā tērauda stiepli un dubultā - Layer super spēcīgi alumīnija sakausējuma loki.
9 、Konfigurēts ar viegli regulējamu sēdekļa spilvenu, kas ir biezs un ērts, ar zādzībām - izturīgie piecstūra uzgriežņi, kas ļauj pielāgot augstumu, ātri nolaist un bloķēt.
10 、Priekšējam ritenim, aizmugurējam ritenim, sēdekļa spilvenim un stūrī ir vērstas pret zādzību ārstēšanu ar anti - zādzību pārsegiem, kas pievienoti priekšpuses un aizmugurējām riteņa asīm, sasniedzot anti - zādzības iespējas, kas novērtētas 8.8. Līmenī, un nepieciešami specializēti instrumenti deziņa.
11 、Automotive - PP dubļu dārzu pakāpes var būt līdz 50 kg.
12 、Visi metināšanas savienojumi ir vienmērīgi pārklāti ar estētisku slāņošanu. Katras apstrādātās sastāvdaļas precizitāte ir augsta, ar labu virsmas apstrādi un bez acīmredzamām plankumiem. Velosipēda korpuss iziet UV - izturīgu gleznošanas procesu, kurā ir gruntējums + starpposma mētelis + virspuse + sauļošanās līdzeklis, kas panākts ar četriem smidzināšanas pielietojumiem un četriem cepšanas procesiem.
13 、Pieņemt priekšējās bungu bremzes un aizmugurējo veltņu bremzes ar pilnībā slēgtu metāla bremzēšanas sistēmu; Bremžu kabeļi ir 2 mm diametrā, pārsniedzot standarta 1,5 mm.
14 、Ievērojiet velosipēdu drošības standartu GB3565 - 2005.
15 、Iepazīstieties ar Eiropas standartu EN14764.
Velosipēds
tandēma velosipēds
Bloķēšanas ierīce
Lock ierīce galvenokārt ir atbildīga par velosipēdu bloķēšanas pārvaldību un atbalsta integrāciju ar tirgū parasti izmantotajām IC kartēm, ieskaitot sabiedriskā transporta kartes, sociālās apdrošināšanas kartes, pilsoņu kartes, metro kartes un UnionPay kartes. Sistēma var arī izveidot savienojumu ar dažādām karšu pārvaldības sistēmām, piemēram, piekļuves kontroles sistēmām, apmeklējumu sistēmām, elektroniskajām atslēgām, elektroniskajiem makiem un autostāvvietu vadības sistēmām, kas sasniedz universālu karšu funkciju. Tas pilnībā atbalsta M1 kartes, bezkontakta CPU karšu operācijas, kā arī ļauj izmantot Alipay, WeChat un Self - ģenerētos QR kodus. Parasti bloķēšanas ierīču skaits tiek noteikts, pamatojoties uz vietnes vidi, izmantojot vienu - velosipēdu - to - vienai - pole metodei.