அணுகல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், மின்னணு விசைகள், மின்னணு பணப்பைகள், பார்க்கிங் மேலாண்மை அமைப்புகள் மற்றும் வருகை அமைப்புகள் போன்ற பல்வேறு அட்டை மேலாண்மை அமைப்புகளுடன் கணினியை இணைக்க முடியும், இது ஒரு உலகளாவிய அட்டை செயல்பாட்டை அடையலாம். இது அலிபே, வெச்சாட் மற்றும் சுய - உருவாக்கப்பட்ட QR குறியீடுகளுடன் இடைமுகப்படுத்தலாம், மேலும் உயர் - தொழில்நுட்ப தீர்வுகள் அவர்களின் அன்றாட வேலைக்கும் வாழ்க்கைக்கும் கொண்டு வரும் வசதியையும் பாதுகாப்பையும் முழுமையாக அனுபவிக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த அமைப்பு பொதுவாக நகர மட்டத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டு கட்டப்பட்டுள்ளது, இப்போது பெரிய பூங்காக்கள், சுற்றுலா தலங்கள், ஹோட்டல்கள், பல்கலைக்கழக நகரங்கள், தொழிற்சாலைகள், சிறைச்சாலைகள் மற்றும் பிற இடங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
தள கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள்
தள கட்டுப்பாட்டு சாதனம் முதன்மையாக முக்கிய கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளுக்கு பொறுப்பாகும், வாடகை மற்றும் சைக்கிள்கள் மற்றும் உண்மையான - பூட்டு சாதனங்களிலிருந்து உண்மையான - நேர தரவு ஆகியவற்றை நிர்வகித்தல் மற்றும் செயலாக்குதல். முக்கிய கட்டுப்பாட்டு சாதனம் இணையம் வழியாக பின்தளத்தில் மேலாண்மை மையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, பின்தளத்தில் தரவு தகவல்களுடன் உண்மையான - நேர தொடர்புகளை பராமரிக்கிறது. ஒற்றை கட்டுப்பாட்டு சாதனம் 100 க்கும் மேற்பட்ட பூட்டு சாதனங்களை நிர்வகிக்க முடியும். மையப்படுத்தப்பட்ட மேலாண்மை சாதனத்தில் 19 அங்குலங்கள், 17 அங்குலங்கள், 10 அங்குலங்கள் மற்றும் 7 அங்குல அளவுகளில் மல்டிமீடியா திரைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது வினவல் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைத்து, பின்தளத்தில் திட்டமிடப்பட்ட நிரல்களின் உண்மையான - நேர வெளியீட்டை அனுமதிக்கிறது.
மல்டிமீடியா திரைகள் முதன்மையாக பயனர்களின் ஐசி கார்டு கணக்கு செலவு மற்றும் வாடகை தரவுகளுக்கான உண்மையான - நேர வினவல்களை வழங்க உதவுகின்றன, மேலும் அவை பின்தளத்தில் தீர்வு மையத்துடன் ஒரு இணைப்புக் கருவியாக செயல்படுகின்றன, இது ஆன்லைனில் வைப்புத்தொகையைத் திருப்பிச் செலுத்துகிறது. சேவை புள்ளி மேலாண்மை ஊழியர்களுக்கான வருகை செயல்பாடுகளை அவர்கள் பணியாளர் காசோலை - இன் மற்றும் செக் - கணினி உண்மையான - நேர தகவல் ஒளிபரப்பு திறன்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் படங்கள், உரை, வீடியோ மற்றும் ஃபிளாஷ் உள்ளிட்ட பல்வேறு வடிவங்களைக் காண்பிக்க முடியும்.
பொது மிதிவண்டிகள்
1சைக்கிள் சட்டகம் 26 அங்குலங்கள், உயர் - வலிமை, அரிப்பு - எதிர்ப்பு, துரு - சான்று அலுமினிய அலாய் பொருள் (அலுமினியம் 6061 - டி 6) ≥2.2 மிமீ சுவர் தடிமன் கொண்ட ஆதார அலுமினிய அலாய் பொருள்; பலப்படுத்தப்பட்ட குழாய் மற்றும் வெல்டிங் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் முன் முட்கரண்டி தடையற்ற எஃகு குழாய்களால் ஆனது.
2ஜப்பானில் இருந்து காப்புரிமை பெற்ற டிரைவ் ஷாஃப்ட் தொழில்நுட்பத்துடன் ஷிமானோ உள் மூன்று - வேக அமைப்பைப் பயன்படுத்தவும்.
3இரண்டாம் நிலை பார்க்கிங் பூட்டு (கம்பி பூட்டு) பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
4அம்சம் பிராண்டட் செங் ஷின் டயர்கள் பஞ்சர்களை எதிர்க்கின்றன.
5டயர்கள் இரவு - பிரதிபலிப்பு வெளிப்புற டயர்கள், மற்றும் உள் குழாய்கள் உயர் - வலிமை ரப்பர் பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.
6அனைத்து இணைக்கும் கூறுகளும் அல்லாத - தரநிலை; இருக்கை இடுகை மூட்டை உள் பென்டகன் பொருத்துதல்களைப் பயன்படுத்துகிறது. ஹேண்டில்பார் போஸ்ட் மற்றும் சீட் போஸ்ட் ஆகியவை உள் ரிவெட் திருட்டு தடுப்பு சிகிச்சையைக் கொண்டுள்ளன, அவை வழக்கமான கருவிகளுடன் அகற்ற இயலாது, பொது மிதிவண்டிகளை திருடுவதைத் தடுக்கிறது. துருப்பிடிக்காத எஃகு திருகுகள் எதிர்ப்பு - திருட்டு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பிற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
7ஒருங்கிணைந்த எஃகு 304# கைப்பிடி கூடை; ஆன்டி - திருட்டு செயல்பாட்டுடன் உள் சைக்கிள் மணி பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
8துருப்பிடிக்காத எஃகு கம்பி மற்றும் இரட்டை - அடுக்கு சூப்பர் வலுவான அலுமினிய அலாய் விளிம்புகளைப் பயன்படுத்தவும்.
9தடிமனாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும் எளிதில் சரிசெய்யக்கூடிய இருக்கை மெத்தை மூலம் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, திருட்டு - எதிர்ப்பு பென்டகன் கொட்டைகள் உயர மாற்றங்கள், விரைவாகக் குறைத்தல் மற்றும் பூட்டுதல் ஆகியவற்றை அனுமதிக்கின்றன.
10முன் சக்கரம், பின்புற சக்கரம், இருக்கை மெத்தை மற்றும் ஹேண்டில்பார் போஸ்ட் ஆகியவை எதிர்ப்பு - திருட்டு சிகிச்சைகள் உள்ளன, எதிர்ப்பு - திருட்டு கவர்கள் முன் மற்றும் பின்புற சக்கர அச்சுகளில் சேர்க்கப்படுகின்றன, இது 8.8 ஆம் நிலை என மதிப்பிடப்பட்ட எதிர்ப்பு - திருட்டு திறன்களை அடைகிறது, பிரித்தெடுப்பதற்கான சிறப்பு கருவிகள் தேவை.
11தானியங்கி - கிரேடு பிபி முட்கார்ட்ஸ் 50 கிலோ வரை தாங்கலாம்.
12அனைத்து வெல்டிங் மூட்டுகளும் ஒரே மாதிரியாக ஒன்றுடன் ஒன்று, அழகியல் அடுக்குகளுடன். ஒவ்வொரு இயந்திர கூறுகளின் துல்லியமும் அதிகமாக உள்ளது, நல்ல மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் வெளிப்படையான கறைகள் இல்லை. சைக்கிள் உடல் ஒரு புற ஊதா - எதிர்ப்பு ஓவியம் செயல்முறைக்கு உட்படுகிறது, இதில் ப்ரைமர் + இடைநிலை கோட் + டோப்கோட் + சன்ஸ்கிரீன் இடம்பெறும், நான்கு தெளிப்பு பயன்பாடுகள் மற்றும் நான்கு பேக்கிங் செயல்முறைகள் மூலம் அடையப்படுகிறது.
13முழுமையாக மூடப்பட்ட உலோக பிரேக்கிங் சிஸ்டத்துடன் முன் டிரம் பிரேக்குகள் மற்றும் பின்புற ரோலர் பிரேக்குகளை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள்; பிரேக் கேபிள்கள் 2 மிமீ விட்டம் கொண்டவை, இது தரமான 1.5 மிமீ மீறுகிறது.
14சைக்கிள் பாதுகாப்பு தரத்திற்கு இணங்க GB3565 - 2005.
15ஐரோப்பிய தரநிலை EN14764 ஐ சந்திக்கவும்.
சைக்கிள்
டேன்டெம் சைக்கிள்
பூட்டு சாதனம்
பூட்டு சாதனம் முதன்மையாக மிதிவண்டிகளை பூட்டுவதற்கு பொறுப்பாகும் மற்றும் பொது போக்குவரத்து அட்டைகள், சமூக பாதுகாப்பு அட்டைகள், குடிமக்கள் அட்டைகள், சுரங்கப்பாதை அட்டைகள் மற்றும் யூனியன் பே கார்டுகள் உள்ளிட்ட சந்தையில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஐசி கார்டுகளுடன் ஒருங்கிணைப்பதை ஆதரிக்கிறது. அணுகல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், வருகை அமைப்புகள், மின்னணு விசைகள், மின்னணு பணப்பைகள் மற்றும் பார்க்கிங் மேலாண்மை அமைப்புகள் போன்ற பல்வேறு அட்டை மேலாண்மை அமைப்புகளுடனும் கணினி இணைக்க முடியும், இது ஒரு உலகளாவிய அட்டை செயல்பாட்டை அடைகிறது. இது M1 அட்டைகள், தொடர்பு இல்லாத CPU அட்டை செயல்பாடுகளை முழுமையாக ஆதரிக்கிறது, மேலும் அலிபே, வெச்சாட் மற்றும் சுய - உருவாக்கிய QR குறியீடுகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. பொதுவாக, பூட்டு சாதனங்களின் எண்ணிக்கை தளத்தின் சூழலின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, ஒன்று - பைக் - முதல் - ஒன்று - துருவ முறை.