Waarvoor is die toepaslike scenario's op - Demand -busdienste?
Slim stapels voldoen aan gepersonaliseerde en gediversifiseerde diensbehoeftes, wat verskeie betalingsfunksies integreer. Dit is spesifiek ontwerp vir buitelugomgewings, wat aan die eise van buiteluggebruik voldoen.
Scenario 1: Sirkelbusroete met vaste stop
Busse op sirkelroetes bedek die hele diensarea, maar gedurende die piekure van die piek loop hulle dikwels met 'n hoë tempo van leë sitplekke. "Vir passasiers wat die bus wil neem gedurende die spitstye, veral bejaarde passasiers sonder slimfone en jong passasiers, kan hulle 'n bespreking maak deur op 'n kaart te tik en die gemak te geniet. Dit help om die wanaanpassing tussen vraag en vraag aan te spreek, om lang wagtye vir passasiers en oortollige leë voertuie vir bejaardes en jongmense te verminder.
Scenario 2: Geïntegreer aanlyn - Offline Service for Village - to - Village Bus Routes
Vir die tradisionele vaste stopdorp - tot - dorpsbusroetes, lê die kernuitdaging daarin om lang afstande van stedelike gebiede na landelike gebiede met 'n lae passasiersvolume en lang tussenposes tussen busse te dek, wat lang wagtye tot gevolg het. Openbare vervoermaatskappye kan 'n bespreking aanneem - gebaseerde busbedieningsmodel om hierdie probleem op te los en aangepaste dienste aan te bied deur middel van 'n aanlyn- en aflyn -besprekingstelsel.
Vaste dorp - na - dorpsbusse kan oorgeskakel word na 'n besprekingsbusmodel, waar passasiers vooraf busuitstappies kan bespreek.
Hulle kan hul optel -ligging kies deur op 'n kaart te tik of 'n aanlyn -app te gebruik om groepe te vorm vir saamwerk. Passasiers ontvang kennisgewings via SMS- of stelselherinneringe, en busse vertrek sodra die vereiste groepgrootte nagekom is. Die stelsel is ook ontwerp om bejaarde passasiers te akkommodeer, waardeur hulle besprekings kan maak met 'n slim stapel teen fisieke stop. Of dit nou aanlyn of vanlyn is, sodra tien passasiers 'n reis gereserveer het, sal die bus betyds vertrek.
Hierdie saamtrek -besprekingsmodel help om koste te verlaag, om die reisbehoeftes van passasiers meer akkuraat te bevredig, om leë lopies te verminder en die bedryfsdoeltreffendheid te verhoog. Dit verminder ook die belegging van voertuie en bewaar die vervoervermoë.
Scenario 3: Aangepaste busdiens vir slimkampus
Om aan die verpersoonlikte behoeftes van kampusomgewings te voldoen, kan aangepaste busdienste 'n "veilige reis" -besprekingsdiens lewer. Hierdie model is aangepas vir skoolscenario's, wat pasgemaakte busroetes aanbied. Dit verbeter die doeltreffendheid van busreaksies en skakel die behoefte aan handopsporing uit.
Deur die palmvein -betalingstegnologie, geïntegreerde slimtoestelle en 'n intelligente bestuur van die SaaS -platform te benut, skakel die stelsel met ouers se mobiele toestelle om maklike betalings, veilige reis en naatloos op - vraagvervoer moontlik te maak.
Vir slimkampus -scenario's lê die gemak daarin om 'n besprekingsdiens vir 'n "punt - tot - punt" te lewer. Hierdie oplossing bestaan uit twee dele: 'n mini - -program vir besprekings, verifikasie en betalings, en die slimstapelhardeware.
Die slim stapels is ontwerp vir buiteluggebruik, en die bedryfsproses is eenvoudig. Studente voltooi eers verifikasie in die program. Die mini - -program bied dienste "Maklike registrasie" en "Scan - and - Go". Deur die Golong SaaS -platform en die WeChat -ritkode -stelsel, kan studente hul inligting invoer en palmvein -betaling gebruik om hul tariewe tydens busritte te verifieer.
Sodra dit geregistreer is, kan studente ook besprekings vanlyn maak by die bushaltes op die kampus. Hulle volg eenvoudig die aanwysings, kies 'n roete en skandeer hul palm om die bespreking te bevestig. Geen slimfoon is nodig om die operasie te voltooi nie.
Na 'n suksesvolle bespreking kan studente die status van hul pasgemaakte bus in werklike - tyd op die Smart Pile -skerm monitor. Die Golong Public Transit Big Data Analysis -platform ken busse outomaties toe, en die Intelligent Dispatch -program vir die stelsel van die stelsel bied voertuigbesonderhede, insluitend nommerplaatnommers, aankomsafstand en geskatte aankomstyd, wat op die Smart Pile Terminal vertoon word vir studente -herinneringe. Studente kan hul tarief verifieer deur hul palm by die terminale te skandeer, en die tarief word outomaties afgetrek deur vanlynbetaling.
In die era van mobiele internet spreek die aangepaste busdiensmodel die behoeftes van studente sonder slimfone effektief aan, bied gerieflike bespreking, betaling en kort wagtye, wat uiteindelik reisdoeltreffendheid en veiligheid verbeter.
Sagtewareplatformtoepassing
Intelligente besprekingsterminal gebaseer op die webwerf
●Passasiers gebruik bestaande betalingsmetodes van die projek om kaarte/skanderingskodes vir kaartjie te tik of die besprekingsmeganisme deur 'n knoppie te aktiveer (die besprekingsmetode kan aangepas word);
●Die masjien ontvang passasierstransaksiedata, die terminale stuur transaksiedata na die backend -kommunikasiediensprogram. Die SaaS -platform ontvang transaksiedata van die frontend, bevestig transaksie -inligting;
●Resultate vir die ontvangs van transaksies Data -ontvangs terugkeer na die status van die frontend -toestel;
Die frontend -toerusting ontvang die reaksie -status van die backend -transaksiedata -ontvangs, met stemuitsending: "gedebatteerde xx yuan, bespreking suksesvol" (besprekingsmetode en aftrekkingsbestelling kan volgens die besigheidsvereistes aangepas word). FRONTEND -besprekingstransaksiedata word in die databasis gestoor;
Responsiewe bus:
●Passasiers volledige besprekingsbehoeftes deur middel van intelligente terminale
●PTerugbetaling vir bespreking
●USE kredietpunte vir bespreking
●VOice vra vir die bespreking van die resultaat
●Bladsy vinnig om die resultaat te bespreek
●Regte - tyd interaksie van besprekingsinligting
●Periodieke sinchronisasie van data -inligting
●Real - Tyd oplaai van transaksiedata
●Lêerinligting -interaksieverwerking
Golong Web Management Platform gereeld (tyd voorlopig ingestel op 30 sekondes) haal die databasistransaksie -status op. Die webbestuursplatform wat deur Golong voorsien word, haal die besprekingstransaksie -rekords op en verskyn inligtingsrekords van besprekings op die webbestuursplatform, insluitend: besprekingswebwerf, roete, tarief, aantal mense, ens. Backend Dispatch -personeel en kom by die aangewese webwerf aan.
Voertuigaankomsverifiëringsproses: Bestuurders ontvang kennisgewingsinstruksies vanaf die backend -versendingsisteem en kom op die aangewese werf. Passasiers skandeer kodes/kraankaarte weer by boord.
Transaksiedata wat na backend -kommunikasiediens gestuur word, die agteruitgangskommunikasiediens Parses en stoor data.
SaaS -stelselplatform:
1. Real - Tydsynchronisasie van datatatus ： Versendingstelsel
2. Raadpleeg die besprekingsinligting van die versendingstelsel
3. Begin op die besprekingswebwerf
4. KANSEL Passasiersbesprekingsinligting
5.real - Tyd oplaai van data
6. Operasionele versendingbestuur: bereik gesentraliseerde versending van busse en reële - tyd en gemonitorde bestuur van data
7.real - Tydposisionering
8.Video -monitering
9. Boekherinneringe
10. Beheerbestuur
11.on - Tyd vertrek
Geoptimaliseerde toekenning van hulpbronne ：Real - Tyd -data -analise laat busstopaanpassings toe op grond van die vraag na passasiers, vermy ondoeltreffende stop en die verbetering van die doeltreffendheid van die busbediening.
Verhoogde passasierstevredenheid ：Die responsiewe busoplossing pas in werklike - tyd aan om aan passasiersbehoeftes te voldoen, wat reis geriefliker maak en toenemend tevredenheid maak.
Energiebesparing en die vermindering van emissie ：Verminder onnodige ry kilometers, verlaag energieverbruik en help om koolstofvrystellings te verminder, en bevorder die beskerming van die omgewing en energiebesparing.
Laer bedryfskoste ：Deur ondoeltreffende bestuur te verminder en roetebeplanning te optimaliseer, word bedryfskoste verlaag.
Aangepaste behoeftes ：In landelike gebiede met 'n beperkte hoeveelheid en verspreide reisvraag, word 'n bespreking - gebaseerde, responsiewe openbare vervoermodel aangeneem om aan die diensbehoeftes van landelike inwoners te voldoen, wat presiese ooreenstemming met die vraag na reis en vervoervermoë bereik.