
Які відповідні сценарії для - Попиту на автобусні послуги?
Розумні палі задовольняють персоналізовані та диверсифіковані потреби послуг, інтегруючи кілька функцій оплати. Вони розроблені спеціально для зовнішніх середовищ, відповідаючи вимогам використання на свіжому повітрі.
Сценарій 1: круговий маршрут автобуса з фіксованими зупинками
Автобуси на кругових маршрутах покривають всю зону обслуговування, але в години пікових годин вони часто бігають з високою швидкістю порожніх сидінь. "Для пасажирів, які хочуть сісти на автобус під час - пікових годин, особливо літніх пасажирів без смартфонів та молодих пасажирів, вони можуть забронювати, натиснувши на карту та насолодитися зручністю. Це допомагає вирішити невідповідність між пропозицією та пропозицією, скорочуючи тривалі очікування для пасажирів та надмірних порожніх транспортних засобів для літніх та молодих.
Сценарій 2: Інтегрований Інтернет - Офлайн -послуга для Village - До - Сільських автобусних маршрутів
Для традиційного фіксованого села зупинки - до - сільських автобусних маршрутів основна проблема полягає в тому, щоб покрити великі відстані від міських районів до сільських районів з низьким обсягом пасажирів та великими інтервалами між автобусами, що призводить до тривалого часу очікування. Компанії з громадського транспорту можуть прийняти бронювання - Модель роботи автобусних операцій для вирішення цього питання, пропонуючи індивідуальні послуги через Інтернет -систему бронювання на автобусі.
Фіксоване село - до - сільських автобусів можна перейти на модель автобуса, де пасажири можуть заздалегідь зарезервувати автобусні поїздки.
Вони можуть вибрати своє місце для вибору - Up, натиснувши на карту або за допомогою онлайн -програми для формування груп для автомобілів. Пасажири отримують сповіщення за допомогою SMS або системних нагадувань, а автобуси відправляються, як тільки необхідний розмір групи буде виконано. Система також розроблена для розміщення літніх пасажирів, що дозволяє їм робити бронювання, використовуючи розумну купу на фізичних зупинках. Будь то в Інтернеті чи в режимі офлайн, як тільки 10 пасажирів зарезервували поїздку, автобус відправиться вчасно.
Ця модель бронювання на автомобілях допомагає зменшити витрати, більш точно задовольнити потреби пасажирів, мінімізувати порожні пробіжки та підвищити ефективність роботи. Це також зменшує інвестиції в транспортні засоби та зберігає транспортні потужності.
Сценарій 3: Індивідуальний автобусний сервіс для розумного кампусу
Для задоволення персоналізованих потреб у середовищі кампусу індивідуальні автобусні послуги можуть надати послугу бронювання "безпечних подорожей". Ця модель розроблена для шкільних сценаріїв, пропонуючи власні автобусні маршрути. Це підвищує ефективність відповідей на автобус та усуває потребу в ручному відстеженні.
Використовуючи технологію оплати Palm Vein, інтегровані розумні пристрої та інтелектуальну платформу управління SaaS, система пов'язує з мобільними пристроями батьків, щоб забезпечити легкі платежі, безпечні подорожі та безшовні на - Попит транспорту.
Для сценаріїв розумного кампусу зручність полягає у наданні послуги бронювання "точки - до - точки". Це рішення складається з двох частин: міні - програма для бронювання, перевірки та платежів, а також обладнання розумної купи.
Розумні палі розроблені для використання на свіжому повітрі, а процес експлуатації простий. Студенти спочатку повна автентифікація в програмі. Програма Mini - пропонує послуги "легка реєстрація" та "сканування - і - go". Через платформу Golong SaaS та систему коду їзди Wechat, студенти можуть ввести свою інформацію та використовувати платіж Palm Vein, щоб перевірити свої тарифи під час їзди на автобусі.
Після реєстрації студенти також можуть зробити бронювання в офлайн на автобусних зупинках кампусу. Вони просто дотримуються підказок, вибирають маршрут і сканують долоню, щоб підтвердити бронювання. Для завершення операції не потрібно смартфона.
Після успішного бронювання студенти можуть стежити за статусом свого індивідуального автобуса в реальному - часу на екрані Smart Pile. Платформа великих даних Golong Public Transit автоматично призначає автобуси, а програма інтелектуальної диспетчерської системи Back End System надає деталі транспортного засобу, включаючи номери номерних знаків, відстань прибуття та орієнтовний час прибуття, що відображаються на терміналі Smart Pile для нагадувань студентів. Студенти можуть перевірити вартість проїзду, скануючи долоню на терміналі, а вартість проїзду автоматично віднімається за допомогою офлайн -оплати.
В епоху мобільного Інтернету модель індивідуальної автобусної служби ефективно відповідає потребам студентів без смартфонів, пропонуючи зручне бронювання, оплату та короткі терміни очікування, в кінцевому рахунку підвищення ефективності та безпеки подорожей.
Програмне програмне забезпечення
Інтелектуальне термінал бронювання на основі сайту
●Пасажири використовують існуючі методи оплати проекту, щоб натиснути на картки/сканувати коди для квитка або запустити механізм бронювання за допомогою кнопки (метод бронювання може бути налаштований);
●Машина отримує дані про транзакції пасажирів, термінал надсилає дані транзакцій на програму служби зв'язку Backend. Платформа SaaS отримує дані про транзакції з Frontend, підтверджує інформацію про транзакції;
●Результати прийому даних Backend Transaction Повернення до статусу пристрою FrontEnd;
Обладнання FrontEnd отримує реагування на статус успіху даних про прийом транзакцій Backend, за допомогою голосової трансляції: "Debited XX Yuan, бронювання успішного" (метод бронювання та порядок відрахування можуть бути налаштовані відповідно до вимог бізнесу). Дані про транзакцію Frontend зберігаються в базі даних;

Чуйний автобус:
●Пасажири виконують потреби бронювання через інтелектуальні термінали
●Pповернути для бронювання
●USE Кредитні бали для бронювання
●VOICE підказка для бронювання результатів
●Підказка сторінки Бронювання результатів
●Реальна - часова взаємодія інформації про бронювання
●Періодична синхронізація інформації про дані
●Реально - Час завантаження даних про транзакції
●Обробка взаємодії інформації про файл
Платформа веб -менеджменту Golong регулярно (час орієнтовно встановлений на 30 секунд) отримує стан транзакції бази даних. Веб -платформа, надана Golong, отримує записи про бронювання транзакцій та вискакує інформаційні записи бронювання на платформі веб -менеджменту, включаючи: Бронювання, маршрут, проїзд, кількість людей тощо Інформація про сповіщення від персоналу Backend Dispatch та надходить на призначений сайт.
Процес перевірки прибуття транспортного засобу: драйвери отримують інструкції з повідомлення з системи диспетчера Backend та приїжджають на визначений сайт. Пассендери знову сканують коди/картки TAP після посадки.
Дані про транзакції, що надсилаються для служби зв'язку, резервна служба комунікаційних служб та зберігають дані.

Системна платформа SaaS:
1.real - Синхронізація часу стану даних: Система відправки
2. Інформація про бронювання з системи відправлення
3. Анарій на сайті бронювання
4. Інформація про бронювання пасажирів
5.real - Час завантаження даних
6. ОПЕРАЦІЙНИЙ ДИСПАРТИ УПРАВЛІННЯ: Досягнення централізованої відправки автобусів та реального - часу та моніторингу управління даними
7.real - Позиціонування часу
8. Video Моніторинг
9
10. Управління оцінкою
11.Н - Від'їзд у часі
Оптимізоване розподіл ресурсів:Реальний - Аналіз даних часу дозволяє коригувати зупинку шини на основі попиту пасажирів, уникаючи неефективних зупинок та підвищення ефективності роботи шини.
Збільшення задоволеності пасажирів:Рішення, що чуйне автобус, регулюється в реальному - час для задоволення потреб пасажирів, роблячи подорожі більш зручними та збільшуючи задоволення.
Економія енергії та зменшення викидів:Зменшіть непотрібний пробіг, що керує, знижує споживання енергії та допомагає зменшити викиди вуглецю, сприяючи захисту навколишнього середовища та економії енергії.
Нижчі експлуатаційні витрати:Зменшуючи неефективне керування рухом та оптимізацію планування маршруту, експлуатаційні витрати зменшуються.
Індивідуальні потреби:У сільській місцевості з обмеженою кількістю та розповсюдженим попитом на подорожі заснованою, заснованою, реагуючим моделлю громадського транспорту, яка задовольняється потребами послуг жителів сільського господарства, досягаючи точного відповідності попиту на подорож та транспорту.


