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Bus personnalisés: la version améliorée de Ride - Haral? Peut-il devenir le premier choix pour les «transports publics»?

1117 mots | Dernière mise à jour : 2024-10-18 | By Golong
Auteur : Golong
Nous sommes l'un des principaux fournisseurs de systèmes de paiement pour les transports publics, fondé en 2015. Nous nous concentrons sur le développement et l'exploitation de matériels et de logiciels intelligents pour l'IoT, la reconnaissance faciale et la monnaie numérique.
Customized buses: the upgraded version of ride-hailing? Can it become the first choice for
Table des matières


    Quels sont les scénarios applicables pour les services de bus de demande?

    Les piles intelligentes répondent aux besoins de service personnalisés et diversifiés, intégrant plusieurs fonctions de paiement. Ils sont conçus spécifiquement pour les environnements extérieurs, répondant aux demandes d'utilisation en plein air.

    Scénario 1: route du bus circulaire avec arrêts fixes

    Les bus sur les itinéraires circulaires couvrent toute la zone de service, mais pendant les heures de pointe, elles fonctionnent souvent avec un taux élevé de sièges vides. "Pour les passagers qui veulent prendre le bus pendant les heures de pointe, en particulier les passagers âgés sans smartphones et jeunes passagers, ils peuvent faire une réservation en appuyant sur une carte et en profitant de la commodité. Cela aide à résoudre le décalage entre l'offre et la demande, réduisant de longs temps d'attente pour les passagers et les véhicules vides excédentaires pour les personnes âgées et les jeunes.

    Scénario 2: Intégration en ligne - Service hors ligne pour le village - To - Village Bus Routes

    Pour les itinéraires traditionnels à arrêts fixes de bus / bus villageois, le défi de base réside dans les longues distances des zones urbaines aux zones rurales avec un faible volume de passagers et de longs intervalles entre les bus, entraînant de longs temps d'attente. Les sociétés de transport public peuvent adopter un modèle de fonctionnement de bus réservé - pour résoudre ce problème, offrant des services personnalisés via un système de réservation en ligne et hors ligne.

    Village fixe - To - Les bus du village peuvent être passés à un modèle de bus de réservation, où les passagers peuvent réserver des voyages en bus à l'avance.

    Ils peuvent choisir leur emplacement de pic - Up en appuyant sur une carte ou en utilisant une application en ligne pour former des groupes pour le covoiturage. Les passagers reçoivent des notifications via SMS ou des rappels système et les bus partent dès que la taille du groupe requise est respectée. Le système est également conçu pour accueillir des passagers âgés, ce qui leur permet de faire des réservations en utilisant une pile intelligente aux arrêts physiques. Que ce soit en ligne ou hors ligne, une fois que 10 passagers ont réservé un voyage, le bus partira à temps.

    Ce modèle de réservation de covoiturage aide à réduire les coûts, à répondre aux besoins de voyage des passagers plus précisément, à minimiser les courses vides et à augmenter l'efficacité opérationnelle. Il réduit également l'investissement des véhicules et conserve la capacité de transport.

    Scénario 3: Service de bus personnalisé pour le campus intelligent

    Pour répondre aux besoins personnalisés des environnements du campus, les services de bus personnalisés peuvent fournir un service de réservation de «voyage en toute sécurité». Ce modèle est adapté aux scénarios scolaires, offrant des itinéraires de bus personnalisés. Il améliore l'efficacité des réponses en bus et élimine le besoin de suivi manuel.

    En tirant parti de la technologie de paiement de Palm Vein, des appareils intelligents intégrés et d'une plate-forme SaaS de gestion intelligente, le système est lié aux appareils mobiles des parents pour permettre des paiements faciles, des déplacements sûrs et transparent sur le transport de la demande.

    Pour les scénarios du campus intelligent, la commodité réside dans la fourniture d'un service de réservation "Point - To - Point". Cette solution se compose de deux parties: un mini - programme pour les réservations, la vérification et les paiements, et le matériel de pile intelligente.

    Les piles intelligentes sont conçues pour une utilisation en plein air et le processus de fonctionnement est simple. Les étudiants complètent d'abord l'authentification dans le programme. Le programme MINI - offre des services «inscription facile» et «scan - et - go». Grâce à la plate-forme Golong SaaS et au système de code de conduite WeChat, les étudiants peuvent saisir leurs informations et utiliser le paiement de la veine de palmier pour vérifier leurs tarifs pendant les promenades en bus.

    Une fois inscrits, les étudiants peuvent également rendre les réservations hors ligne aux arrêts de bus du campus. Ils suivent simplement les invites, choisissent un itinéraire et scannent leur paume pour confirmer la réservation. Aucun smartphone n'est requis pour terminer l'opération.

    Après une réservation réussie, les étudiants peuvent surveiller le statut de leur bus personnalisé dans le temps réel sur l'écran de la pile intelligente. La plate-forme d'analyse des mégadonnées de Golong Transit Big Data attribue automatiquement des bus, et le programme de répartition intelligente du système Back End fournit les détails des véhicules, y compris les numéros de plaque d'immatriculation, la distance d'arrivée et l'heure d'arrivée estimée, affichée sur le terminal de pile intelligente pour les rappels des étudiants. Les étudiants peuvent vérifier leur tarif en scannant leur paume au terminal, et le tarif est automatiquement déduit par paiement hors ligne.

    À l'ère d'Internet mobile, le modèle de service de bus personnalisé répond efficacement aux besoins des étudiants sans smartphones, offrant une réservation, un paiement et des temps d'attente courts, améliorant finalement l'efficacité et la sécurité du voyage.


    Application de plate-forme logicielle

    Terminal de réservation intelligent basé sur le site

    Les passagers utilisent les méthodes de paiement existantes du projet pour taper des cartes / codes de numérisation pour les billets ou déclenchent le mécanisme de réservation via un bouton (la méthode de réservation peut être personnalisée);

    La machine reçoit des données de transaction de passagers, le terminal envoie des données de transaction au programme de service de communication backend. La plate-forme SaaS reçoit les données de transaction du frontend, confirme les informations de transaction;

    Les résultats de réception des données de transaction backend reviennent à l'état du périphérique de frontend;

    L'équipement Frontend reçoit la réponse du statut de réussite de réception de données de transaction backend, avec la diffusion vocale: "Débidité xx yuan, réservation de la réservation" (méthode de réservation et ordre de déduction peuvent être personnalisés conformément aux exigences de l'entreprise) .Fontend que les données de transaction de réservation sont stockées dans la base de données;



    Bus réactif:

    Les passagers complètent les besoins de réservation à travers des terminaux intelligents

    Premboursement pour la réservation

    UPoints de crédit SE pour la réservation

    VOICE invite pour réserver le résultat

    Invite de la page du résultat de la réservation

    Réel - Interaction temporelle des informations de réservation

    Synchronisation périodique des informations sur les données

    Réel - Téléchargement du temps des données de transaction

    Traitement d'interaction des informations sur le fichier


    La plate-forme de gestion Web de Golong régulièrement (temps provisoirement réglé sur 30 secondes) récupère l'état de la transaction de la base de données. La plate-forme de gestion Web fournie par Golong, récupère les enregistrements de transaction de paiement et apparaît les enregistrements d'informations des réservations sur la plate-forme de gestion Web, y compris le site de réservation, la route, les tarifs, le nombre de personnes, etc. Backend Dispatch Personnel et arrive sur le site désigné.

    Processus de vérification de l'arrivée des véhicules: les conducteurs reçoivent les instructions de notification du système de répartition backend et arrivent sur le site désigné. Passengers Scan des codes / cartes de tapotements lors de l'embarquement.

    Données de transaction envoyées au service de communication backend, aux services de communication backend Parses et stocke Data.Golong Web Management Service Plateforme publie des rapports de réservation et des rapports statistiques;

    Plateforme du système SaaS:

    1.Real - Synchronisation temporelle de l'état des données: Système d'expédition

    2. Récevoir les informations de réservation du système de répartition

    3. Arrivée sur le site de réservation

    4. Informations sur la réservation de passagers

    5.réal - Téléchargement de temps des données
    6. Gestion des expéditions opérationnelles: réaliser une répartition centralisée des bus et un temps réel et une gestion surveillée des données

    7.Real - Positionnement du temps

    8. Surveillance de la Video

    9.Acloir des rappels

    10.

    11.on - Départ du temps


     Attribution des ressources optimisées:L'analyse réelle des données de temps permet les ajustements d'arrêt de bus en fonction de la demande des passagers, d'éviter les arrêts inefficaces et d'améliorer l'efficacité du fonctionnement des bus.

    Satisfaction accrue des passagers:La solution de bus réactive s'adapte à la réalité - le temps pour répondre aux besoins des passagers, rendant les voyages plus pratiques et accruez une satisfaction.

    Économie d'énergie et réduction des émissions:Réduire le kilométrage de conduite inutile, abaisser la consommation d'énergie et aider à réduire les émissions de carbone, à promouvoir la protection de l'environnement et une économie d'énergie.

    Réduire les coûts d'exploitation :En réduisant la conduite inefficace et l'optimisation de la planification des itinéraires, les coûts d'exploitation sont réduits.

    Besoins personnalisés :Dans les zones rurales avec une quantité limitée et une demande de voyage dispersée, un modèle de transport en public basé sur la réservation -