Naon skenario anu tiasa dianggo pikeun - jasa beus?
Piring pilem pinter sareng kabutuhan jasa anu diperyogikeun sareng dibersih, ngahijikeun sababaraha fungsi pamayaran. Éta nunjukkeun sacara khusus pikeun lingkungan luar, nyumponan tungtutan panggunaan luar.
Skénario 1: Rute beus sirkular sareng eureun
Beus dina jam purur dina sapanjang daérah jasa, tapi salami kaluar - jam puncak, aranjeunna sering dijalankeun ku laju anu tinggi korsi anu kosong. "Kanggo panumpang anu hoyong nyandak buntu time beurangkeun eur eunteung ol - jam puncak, khusus panumpang wedi-anydey tanpa panuluyuan anu panjang sareng nikmat anu ngirangan sareng ngora.
Skénario 2: Ngahijikeun online - jasa offline pikeun désa - ka - rute beus désa
Kanggo désa eureun tradisi anu teraskeun - - - Aturan Beus Dagang, tangtangan hutang perenahna dina nutup jarak jauh ti daérah panumpang lega sareng waktos anu lami. Perusahaan angkutan Umplort Pasai tiasa nahan pangawét. Model operasi beus dumasar kana ngajawab masalah ieu ngalangkungan sistem pelaksanaan online sareng regi.
Désa dibereskeun - - - Beus Désa tiasa dibéré modél beus penelitian, dimana panumpang tiasa mesen lokét beus sateuacanna.
Aranjeunna tiasa milih pilih - Lokasi ku cara ngetok kartu atanapi nganggo aplikasi online pikeun ngabentuk grup pikeun karpét. Panumpang nampi bewara via SMS atanapi panginget sistem, sareng beus angkat saatos ukuran grup anu diperyogikeun. Sistem ogé dirancang pikeun nampung panumpang anu sepuh, ngantepkeun aranjeunna nuju nyayogikeun resmvasi nganggo tumpukan pinter dina eureun fisik. Naha online atanapi offline, sakali 10 panumpang parantos ditangtayungan, beus badé angkat dina waktosna.
Model pamesenan anu jarang ngabantosan ngirangan biaya, memenangkaan perjalanan pikeun panumpang langkung pasti, insimalkeun lutuk, sareng ningkatkeun efisi operasi. Ogé ngirangan investasi kendaraan sareng konsérasi kapasitas angkutan.
Skénario 3: Layanan beus ngaropéa pikeun kampus pinter
Pikeun memenakeun kabutuhan Carisan Kumbus, jasa beus anu kacendar tiasa nyayogikeun "perjalanan anu aman. Model ieu disaksakeun skenario sakola, nawiskeun rute beus khusus. Ningkatkeun efisiensi réspon beus sareng ngaleungitkeun kabutuhan pemandinan manual.
Ku usaha ngemat téknologi pamayaran Teh Nangan, terputtip alat Smartabel, sareng platform Métingan Barir, Spink En perjalanan anu tiasa dianggo - Pamakahan.
Pikeun skenario kampus pinter, ayana genah dina nyayogikeun "titik - - Solusi ieu diwangun ku dua bagéan: mini - program pikeun resivation, verifikasi, sareng pamayaran, sareng hardware pild pinter.
Tumpukan pinter dirancang pikeun panggunaan Resoor, sareng prosés operasi anu gampang. Murid mimiti oténtikasi anu lengkep dina program. Mini - Program Nawiskeun "Pendaptaran Gampang" sareng "Scan - sareng - Go" jasa. Ngaliwatan platform sacong Saas sareng sistem kode hungkul, mahasiswa tiasa inpo inpormasi na sareng nganggo pamayaran vely arch pikeun pariksa ongkosna nalika néwak beus.
Sakali kadaptar, mahasiswa ogé tiasa ngadamel reservasi offline di kampus beus lirén. Aranjeunna ngan ukur tuturkeun pituduh, pilih rute, sareng nyeken palem pikeun mastikeun. Teu aya smartphone diperyogikeun pikeun ngarengsekeun operasi.
Saatos ngabantuan anu suksés, Murid tiasa ngawas status beus ngaropéa di requed - Tim dina layar Pil pinter. Platangka klasa analisa data sacara golong di Golong ngadaptarkeun busi Siswa tiasa pariksa ongkosna ku scanning scarsana di terminal, sareng ongkos otomatis ditolak ngalangkungan pamayaran offline.
Dina jaman internét internét, perusahaan jasa beus anu ngaramahkeun sacara eféktif ngabéréskeun kabutuhan pisimin Birdphone tanpa smartphone, nawiskeun PUNessPhes, sareng waktos ayeuna ngantosan diri, akhirna di handap usaha.
Aplikasi Platform Windows
Terminal koregin cerdas dumasar kana situs
{Pirang-panumpang ngagunakeun metode pembayaran pamayaran anu parantos aya pikeun ngetok kartu / scan pikeun tikét pikeun tikét atanapi mékan mékanisme petunjuk ngalangkungan tombol (metode besingana tiasa ngaropéa);
{The machine receives passenger transaction data,The terminal sends transaction data to the backend communication service program.The SaaS platform receives transaction data from the frontend, confirms transaction information;
{Hasil penerbangan data back locoran balik deui ka status alat hareup;
Alat anu saé nampi transaksi transparanan data ngarep-ngarep, kalayan siaran téknis: "Dibengkaman XX YE Yuan" State sareng maréntahkeun data anu tiasa disimpen dina dasar transfer;
Beus responsif:
{Panumpang lengkep booking anu diperyogikeun ngaliwatan terminal cerdas
{Pmayar kanggo pesenan
{UTitik Kiridit pikeun pesenan
{Voice pituduh pikeun hasil pesenan
{Halaman Prompt tina hasil pesenan
{Nyata - waktos interaksi inpormasi anu dibaca
{Sinkronisasi périodik inpormasi
{Nyata - waktos unggah data transaksi
{Ngolah Inpormasi Informasi Informasi
Spo platform web windows teratur (waktos tenévitif disetél ka 30 detik) nyandak secruk status transaksi web.Thice web Web Web Web, Inpormasi béwara ti Pendaptaran Pelabur sareng sumping di situs anu ditunjuk.
Proses verifikasi kendaraan: Supir nampi paréntah bewara ti sistem ekspektél teras sumping di situs Scan. Réssassofts anu ditunjukkeun / Ketik Kirim deui nalika ngaso.
Data transaksi dikirim ka Layanan Komunikasi Komunikasi, Komunikasi Balas Statment States sareng nyimpen data kode video.GOCH
Sistem Sistem Sistem:
1.Real - Waktos Sinkronisasi Status data: Sistem Dispatch
Inpormasi pesenan 2.Reive ti sistem kiriman
3.arrive di situs booking
4.Cancel paneling paneling panumpang
5.Real - Wayah Unggah data
6.Copational Pelanggan Manajemén: Ngahontal Diskats Khusus Beus sareng Real - Jaman sareng Manajemén Data
7.Real - waktos posisi
1.Video
Panginget 9.
Manajemén 10.assessment
11.on - waktos miang
Alokasi sumberdaya optimal:Real - Antal Data Omin Karét ngamungkinkeun adun lirén beus dumasar kana paménta panumpok, nyingkahan numpuk sacara henteu ngarobih sareng ningkatkeun efisiensi operasi beus.
Ningkat puas panumpang:Solusi beus responsif bersinyur dina nyata - Waktos pikeun nyumponan kabutuhan panumpang, ngadamel perjalanan anu langkung gampang sareng ningkatkeun kapuasan.
Ngahemat énergi sareng émisi réduksi:Ngaleungitkeun mildisik nyetir anu henteu perlu, rendian konsumsi énergi, sareng ngabantosan ngirangan émisional karbon, ngamajukeun panyalindungan lingkungan jeung énergi.
Biaya operasi handap:Ku ngirangan nyetir efektif sareng optimal rencana rute biasa, biaya operasi diréduksi.
Kabutuhan kendali:Di pada warga dukun kalayan kuantitas terbatas sareng paménta perjalanan, prosidon - modél transvitusi pubitut kalemungan jeka warga Angka.