Kādi ir piemērojamie scenāriji - pieprasījuma autobusu pakalpojumos?
Smart pāļi rūpējas par personalizētām un daudzveidīgām pakalpojumu vajadzībām, integrējot vairākas maksājumu funkcijas. Tie ir īpaši izstrādāti āra videi, kas atbilst āra lietošanas prasībām.
1. scenārijs: apļveida autobusu maršruts ar fiksētām pieturām
Autobusi uz apļveida maršrutiem aptver visu servisa zonu, bet ārpuses laikā tie bieži darbojas ar augstu tukšo sēdekļu līmeni. "Pasažieriem, kuri vēlas braukt ar autobusu, - maksimālās stundas, it īpaši vecāka gadagājuma pasažieriem bez viedtālruņiem un jauniem pasažieriem, viņi var veikt rezervāciju, pieskaroties kartei un izbaudot ērtības. Tas palīdz novērst neatbilstību starp piedāvājumu un pieprasījumu, samazinot ilgstošu pasažieru gaidīšanas laiku un pārmērīgus tukšus transportlīdzekļus vecāka gadagājuma un jauniešiem.
2. scenārijs: integrēts tiešsaistē - bezsaistes pakalpojums ciematā - ciema autobusu maršrutiem
Tradicionālajam fiksētās pieturas ciematam - ciema autobusu maršrutiem galvenais izaicinājums slēpjas lielos attālumos no pilsētu teritorijām uz lauku apvidiem ar zemu pasažieru daudzumu un ilgiem intervāliem starp autobusiem, kā rezultātā notiek ilgs gaidīšanas laiks. Sabiedriskā transporta uzņēmumi var pieņemt rezervāciju balstītu autobusu darbības modeli, lai atrisinātu šo problēmu, piedāvājot pielāgotus pakalpojumus, izmantojot tiešsaistes un bezsaistes autoceļa rezervēšanas sistēmu.
Fiksētu ciematu - līdz - ciema autobusiem var pāriet uz rezervācijas autobusa modeli, kur pasažieri var iepriekš rezervēt autobusu braucienus.
Viņi var izvēlēties savu uzņemšanu - augšup, pieskaroties kartei vai izmantojot tiešsaistes lietotni, lai veidotu grupas autoceļiem. Pasažieri saņem paziņojumus, izmantojot SMS vai sistēmas atgādinājumus, un autobusi izlido, tiklīdz ir izpildīts nepieciešamais grupas lielums. Sistēma ir paredzēta arī vecāka gadagājuma cilvēku pasažieriem, ļaujot viņiem veikt rezervācijas, izmantojot viedo kaudzi fiziskās pieturās. Tiešsaistē vai bezsaistē, kad 10 pasažieri ir rezervējuši braucienu, autobuss izlidos laikā.
Šis autoceļa rezervēšanas modelis palīdz samazināt izmaksas, precīzāk apmierināt pasažieru ceļojuma vajadzības, samazināt tukšus braucienus un palielināt darbības efektivitāti. Tas arī samazina transportlīdzekļu ieguldījumus un saglabā transporta jaudu.
3. scenārijs: pielāgots autobusu pakalpojums viedajai pilsētiņai
Lai apmierinātu pilsētiņas vides personalizētās vajadzības, pielāgoti autobusu pakalpojumi var sniegt "drošu ceļojuma" rezervācijas pakalpojumu. Šis modelis ir pielāgots skolas scenārijiem, piedāvājot pielāgotus autobusu maršrutus. Tas uzlabo autobusu reakciju efektivitāti un novērš nepieciešamību pēc manuālas izsekošanas.
Piesaistot Palm Veinu maksājumu tehnoloģiju, integrētās viedās ierīces un inteliģentu pārvaldības SaaS platformu, sistēma saista ar vecāku mobilajām ierīcēm, lai nodrošinātu ērtus maksājumus, drošu ceļošanu un nemanāmu - pieprasījuma pārvadāšanai.
Viedo universitātes pilsētiņas scenārijiem ērtības ir rezervācijas pakalpojuma "Point - līdz - punktu" nodrošināšana. Šis risinājums sastāv no divām daļām: mini - programma rezervācijām, verifikācijai un maksājumiem, kā arī viedās pāļu aparatūrai.
Viedās pāļi ir paredzēti lietošanai brīvā dabā, un darbības process ir vienkāršs. Studenti vispirms ir pilnīga autentifikācija programmā. Mini - programma piedāvā "vieglu reģistrāciju" un "Scan - un - Go" pakalpojumus. Izmantojot Golong SaaS platformu un WeChat Ride Code System, studenti var ievadīt savu informāciju un izmantot Palm Veenu maksājumu, lai pārbaudītu savas cenas autobusu braucienu laikā.
Pēc reģistrēšanas studenti var arī rezervēt bezsaistē Campus autobusu pieturās. Viņi vienkārši seko uzvednēm, izvēlas maršrutu un skenē plaukstu, lai apstiprinātu rezervāciju. Darbības pabeigšanai nav nepieciešams viedtālrunis.
Pēc veiksmīgas rezervācijas studenti var uzraudzīt sava pielāgotā autobusa statusu reālā laikā uz viedās pāļu ekrāna. Golong sabiedriskā transporta lielo datu analīzes platforma automātiski piešķir autobusus, un sistēmas aizmugures gala inteliģenta dispečera programma sniedz informāciju par transportlīdzekli, ieskaitot numura zīmju numurus, ierašanās attālumu un aprēķināto ierašanās laiku, kas tiek parādīts viedajā kaudzes terminālī studentu atgādinājumiem. Studenti var pārbaudīt savu cenu, skenējot plaukstu terminālī, un biļetes automātiski tiek atskaitītas bez maksas.
Mobilā interneta laikmetā pielāgotais autobusu pakalpojumu modelis efektīvi pievēršas studentu vajadzībām bez viedtālruņiem, piedāvājot ērtu rezervāciju, samaksu un īsu gaidīšanas laiku, galu galā uzlabojot ceļojuma efektivitāti un drošību.
Programmatūras platformas lietojumprogramma
Inteliģents rezervācijas terminālis, pamatojoties uz vietni
●Pasažieri izmanto esošās projekta maksājuma metodes, lai pieskartos biļetes kartēm/skenēšanas kodiem vai aktivizētu rezervēšanas mehānismu, izmantojot pogu (rezervēšanas metodi var pielāgot);
●Mašīna saņem pasažieru darījumu datus, terminālis nosūta darījumu datus uz aizmugures sakaru pakalpojumu programmu. SaaS platforma saņem darījumu datus no frontend, apstiprina darījuma informāciju;
●Aizmugures darījumu datu uztveršanas rezultāti atgriežas frontend ierīces statusā;
Frontend Equipment saņem reakciju uz aizmugures darījumu datu uztveršanu Sance Status status ar balss apraidi: "Debitēt XX Yuan, veiksmīgu rezervēšanu" (rezervēšanas metodi un atskaitīšanas pasūtījumu var pielāgot atbilstoši biznesa prasībām.
Atsaucīgs autobuss:
●Pasažieri pilnīgas rezervācijas vajadzības, izmantojot inteliģentus termināļus
●Patmaksāt par rezervāciju
●USe kredītpunkti rezervēšanai
●Voice uzvedne rezervēšanas rezultātam
●Rezervēšanas rezultāta lapas uzvedne
●Reāla - rezervācijas informācijas mijiedarbība
●Periodiska datu informācijas sinhronizācija
●ĪSTA - Laika augšupielāde darījumu datiem
●Faila informācijas mijiedarbības apstrāde
Golong tīmekļa pārvaldības platforma regulāri (laika provizoriski iestatīts uz 30 sekundēm) izgūst datu bāzes darījuma statusu. Tīmekļa pārvaldības platforma, ko nodrošina Golong, izgūst maksājuma darījumu darījumu ierakstu rezervēšanu un uzrāda informācijas ierakstus par rezervēm tīmekļa pārvaldības platformā, ieskaitot: rezervācijas vietni, maršrutu, kas ir paredzēts cilvēkiem, utt. Informācija no aizmugures nosūtīšanas personāla un ierodas norādītajā vietnē.
Transportlīdzekļa ierašanās verifikācijas process: Autovadītāji saņem paziņojuma norādījumus no aizmugures nosūtīšanas sistēmas un pēc iekāpšanas atkal ierodas norādītajā vietnē.Passengers skenēšanas kodi/krāna kartes.
Darījumu dati, kas nosūtīti atpakaļgaitas sakaru pakalpojumam, Backend Communication Service parsē un saglabā datus.Golong tīmekļa pārvaldības pakalpojumu platforma izvada rezervācijas pārskatus un statistikas pārskatus;
SaaS sistēmas platforma:
1.reāla - Laika sinhronizācija datu statusam ： nosūtīšanas sistēma
2. Secināt rezervācijas informāciju no nosūtīšanas sistēmas
3.Arīvi rezervācijas vietnē
4.Kancens pasažieru rezervēšanas informācija
5.Real - Laika augšupielāde datiem
6.operatīva nosūtīšanas pārvaldība: sasniedziet centralizētu autobusu nosūtīšanu un reālu - Laiku un uzraudzītu datu pārvaldību
7.Real - Laika pozicionēšana
8.Video uzraudzība
9. Atgādinājumi
10.
11.S
Optimizēts resursu sadalījums ：Reālā - Laika datu analīze ļauj pielāgot autobusu apturēšanu, pamatojoties uz pasažieru pieprasījumu, izvairoties no neefektīvām pieturvietām un uzlabojot kopnes darbības efektivitāti.
Palielināts pasažieru apmierinātība ：Reaģējošais autobusu risinājums pielāgojas reālai - laikā, lai apmierinātu pasažieru vajadzības, padarot ceļošanu ērtāku un pieaugošu apmierinātību.
Enerģijas taupīšana un emisijas samazināšana ：Samaziniet nevajadzīgu nobraukšanas nobraukumu, samazina enerģijas patēriņu un palīdz samazināt oglekļa emisijas, veicinot vides aizsardzību un enerģijas taupīšanu.
Zemākas darbības izmaksas ：Samazinot neefektīvu braukšanu un optimizējot maršruta plānošanu, tiek samazinātas darbības izmaksas.
Pielāgotas vajadzības ：Lauku apvidos ar ierobežotu daudzumu un izkliedētu ceļojuma pieprasījumu tiek pieņemts rezervācija - balstīts, atsaucīgs sabiedriskā transporta modelis, lai apmierinātu lauku iedzīvotāju pakalpojumu vajadzības, panākot precīzu ceļojuma pieprasījuma un transporta spēju saskaņošanu.