מוצר חם

טכנולוגיה כפולה לא מקוונת בקוראי כרטיסי אוטובוס המשפרת את חווית התשלום

422 מילים | עדכון אחרון: 2024-04-22 | By גולונג
מחבר: גולונג
אנו ספק מוביל של מערכות תשלום בתחבורה ציבורית, שנוסד בשנת 2015. אנו מתמקדים בפיתוח ותפעול חומרה ותוכנה חכמות ל-IoT, זיהוי פנים ומטבעות דיגיטליים.
Dual Offline Technology in Bus Card Readers Enhancing Payment Experience
תוכן העניינים

    עם כניסת עידן התשלום הנייד, תשלום קוד ה- QR הפך פופולרי יותר ויותר נפוץ מאוד. ניתן לראות אותו בתרחישים שונים כמו קניונים, סופרמרקטים, מלונות ותחבורה.

    מודל התשלום של קוד QR הנמצא בשימוש נרחב בחנויות המסורתיות פופולרי את הרעיון של תשלום סלולרי: לקוחות מציגים את קודי התשלום שלהם בטלפונים שלהם, וסוחרים יכולים להשלים את התשלום על ידי סריקת הקוד. טכנולוגיית קוד QR לא מקוונת זו מאפשרת אימות והסדר עם ה- Backend דרך מכשיר הקופאית המחובר לאינטרנט של הסוחר כאשר המסוף הנייד אינו מקוון.

    עם זאת, תהליך ההתיישבות הפשוט הזה אינו מיושם לחלוטין באוטובוסים. בשל סביבת השימוש השונה, קוראי כרטיסי התחבורה הציבורית החכמה אינם יכולים להבטיח את הזמן האמיתי ואימות אמין והתיישבות אינטרנט - עסקאות מחוברות, במיוחד באזורים עם כיסוי רשת לקוי, כאשר טכנולוגיה לא מקוונת יחידה אינה יכולה לענות על הצרכים של תשלומים ניידים בסצנות נסיעות באוטובוס.

    כדי לדחוס את זמן האימות וההתיישבות של קודי QR עד 300 אלפיות השנייה, קוראי כרטיסי התחבורה הציבורית החכמה הנוכחית מאמצים באופן נרחב טכנולוגיית תשלום כפולה של קוד QR.

    באוגוסט 2016, נמלה פיננסית שיתפה פעולה עם תחבורה ציבורית של Hangzhou כדי לבדוק את מודל התשלום של קוד QR בהתבסס על טכנולוגיה כפולה לא מקוונת בשני מסלולי טייס. לאחר שניסתה טכנולוגיות תשלום שונות, ANT Financial האמינה כי טכנולוגיית קוד QR היא שיטת התשלום התואמת והאוניברסלית ביותר, ומתאימה ביותר להרגלי משתמש בסביבה הטכנולוגית הנוכחית.

    טכנולוגיה כפולה לא מקוונת מאפשרת לסיים אימות זהות ופעולות תשלום ואילו גם הטרמינל הנייד של המשתמש וגם מסוף ההתיישבות אינם מקוונים, מצמצמים מאוד את זמן הסדר התשלום ומשפרים את האמינות של תשלומי קוד QR. מה שנראה כמו תשלום קוד QR כפול לא מקוון פשוט התגבר על מכשולים רבים בדרך למסחור.

    לקודי QR יש מידע מוגבל - יכולת נשיאה, וככל שהם מכילים יותר מידע, כך נמוך יותר שיעור ההכרה שלהם ויעילות הפענוח שלהם, מה שהופך אותם מועדים לטעויות וזמני זיהוי ארוכים יותר. מנקודת מבט אבטחה, יש להטמיע מידע על אימות נוסף בקודי QR. זה דורש קידוד מידע להיות קומפקטי ככל האפשר תוך שמירה על חוזק האבטחה של האלגוריתם, תוך שהוא מכה באיזון בין אורך המידע ליעילות ההכרה.

    יתר על כן, קודי QR אינם יכולים לעסוק בחילופי מידע דו כיווניים. בעוד שקוראי כרטיסי אוטובוס חכמים יכולים לזהות קודי QR של טלפון נייד, טלפונים אינם יכולים להשיג מידע משוב ממכשירי סריקה, מה שמוביל לעיכוב מסוים בהתיישבות הנסיעה. על ידי הצגת אמיתות אימות ושומשום של שם אמיתי, משתמשים עם אשראי טוב יכולים ליהנות משירותי "קח את האוטובוס הראשון, לשלם אחר כך".