Met die koms van die mobiele betalingsera het die betaling van QR -kode al hoe gewilder en baie algemeen geword. Dit kan gesien word in verskillende scenario's soos winkelsentrums, supermarkte, hotelle en vervoer.
Die QR -kode -betalingsmodel wat wyd in tradisionele winkels gebruik word, het die konsep van mobiele betaling gewild gemaak: kliënte vertoon hul betalingskodes op hul telefone, en handelaars kan die betaling voltooi deur die kode te skandeer. Hierdie enkele aflyn QR -kode -tegnologie maak voorsiening vir verifikasie en nedersetting met die backend via die handelaar se internet - gekoppelde kassiertoestel wanneer die mobiele terminale vanlyn is.
Hierdie eenvoudige nedersettingsproses is egter nie heeltemal van toepassing op busse nie. As gevolg van die verskillende gebruiksomgewing, kan intelligente lesers vir openbare vervoerkaartkaarte nie die werklike - tyd en betroubare verifikasie en vereffening van internet - gekoppelde transaksies waarborg nie, veral nie in gebiede met 'n swak netwerkdekking nie, waar enkellopende tegnologie nie aan die behoeftes van mobiele betalings in busreise -tonele kan voldoen nie.
Om die verifikasie- en nedersettingstyd van QR -kodes tot binne 300 millisekondes saam te pers, neem die huidige intelligente openbare vervoerkaartlesers wyd aan om dubbele vanlyn QR -kode -betalingstegnologie aan te neem.
In Augustus 2016 werk Ant Financial saam met Hangzhou Public Transport om die QR -kode -betalingsmodel te toets op grond van onderliggende dubbele aflyn -tegnologie op twee loodsroetes. Nadat hy verskillende betalingstegnologieë probeer het, het Ant Financial geglo dat QR -kode -tegnologie die mees versoenbare en universele betaalmetode is, en wat die beste pas by gebruikersgewoontes in die huidige tegnologiese omgewing.
Dubbele aflyn -tegnologie laat toe dat identiteitsverifiëring en betalingsbedrywighede voltooi word, terwyl beide die gebruiker se mobiele terminale en die nedersettingsterminal vanlyn is, wat die betalingsaflegtyd aansienlik verminder en die betroubaarheid van QR -kodebetalings verbeter. Wat lyk soos 'n eenvoudige dubbele aflyn QR -kode -betaling, het baie struikelblokke oorkom op die pad na kommersialisering.
QR -kodes het beperkte inligting - dravermoë, en hoe meer inligting hulle bevat, hoe laer is hul herkenningskoers en dekoderingsdoeltreffendheid, wat hulle geneig is tot foute en langer herkenningstye. Vanuit 'n sekuriteitsperspektief moet addisionele verifikasie -inligting in QR -kodes ingebed word. Dit vereis dat inligting wat kodering so kompak as moontlik is, terwyl die veiligheidsterkte van die algoritme gehandhaaf word, en 'n balans tussen die lengte van die inligtingslengte en die effektiwiteit van erkenning tref.
Verder kan QR -kodes nie deelneem aan die uitruil van tweerigtinginligting nie. Alhoewel intelligente buskaartlesers QR -kodes van die selfoon kan herken, kan telefone nie terugvoerinligting van skanderingstoestelle bekom nie, wat lei tot 'n mate van vertraging in die tariefbeslegting. Deur Real - Naam -verifikasie en sesamkrediet bekend te stel, kan gebruikers met goeie krediet geniet "Take the Bus First, Pay Later" -dienste.