Avec l'avènement de l'ère des paiements mobiles, le paiement du code QR est devenu de plus en plus populaire et très courant. Il peut être vu dans divers scénarios tels que les centres commerciaux, les supermarchés, les hôtels et les transports.
Le modèle de paiement du code QR largement utilisé dans les magasins traditionnels a popularisé le concept de paiement mobile: les clients affichent leurs codes de paiement sur leur téléphone, et les commerçants peuvent effectuer le paiement en scannant le code. Cette technologie de code QR hors ligne unique permet la vérification et le règlement avec le backend via le dispositif de caissier Internet - connecté du marchand lorsque le terminal mobile est hors ligne.
Cependant, ce processus de règlement simple n'est pas tout à fait applicable dans les bus. En raison de l'environnement d'utilisation différent, les lecteurs intelligents de cartes de transport public ne peuvent garantir le temps réel et la vérification et le règlement fiables des transactions connectées, en particulier dans les domaines avec une mauvaise couverture réseau, où la technologie unique hors ligne ne peut pas répondre aux besoins des paiements mobiles dans les scènes de voyage en bus.
Pour comprimer le temps de vérification et de règlement des codes QR à moins de 300 millisecondes, les lecteurs de cartes de transport public intelligents actuels adoptent largement la technologie de paiement du code QR hors ligne.
En août 2016, Ant Financial a collaboré avec les transports publics de Hangzhou pour tester le modèle de paiement du code QR en fonction de la technologie sous-jacente hors ligne sur deux itinéraires pilotes. Après avoir essayé diverses technologies de paiement, Ant Financial a estimé que la technologie du code QR est la méthode de paiement la plus compatible et universelle, et la mieux adaptée aux habitudes utilisateur dans l'environnement technologique actuel.
La technologie Dual Offline permet de terminer les opérations de vérification et de paiement de l'identité tandis que le terminal mobile de l'utilisateur et le terminal de règlement sont hors ligne, réduisant considérablement le temps de règlement des paiements et améliorant la fiabilité des paiements de code QR. Ce qui semble être un simple paiement du code QR hors ligne a surmonté de nombreux obstacles sur la voie de la commercialisation.
Les codes QR ont des informations limitées - Capacité de charge et plus elles contiennent d'informations, plus leur taux de reconnaissance et leur efficacité de décodage sont bas, ce qui les rend sujets aux erreurs et à des temps de reconnaissance plus longs. Du point de vue de la sécurité, des informations de vérification supplémentaires doivent être intégrées dans les codes QR. Cela nécessite que le codage d'informations soit aussi compact que possible tout en maintenant la force de sécurité des algorithmes, concluant un équilibre entre la longueur de l'information et l'efficacité de la reconnaissance.
De plus, les codes QR ne peuvent pas s'engager dans l'échange d'informations bidirectionnelles. Bien que les lecteurs de cartes de bus intelligents puissent reconnaître les codes QR de téléphone mobile, les téléphones ne peuvent pas obtenir d'informations de rétroaction des appareils de numérisation, entraînant un certain retard dans le règlement des tarifs. En introduisant l'authentification réelle - Nom et le crédit de sésame, les utilisateurs avec un bon crédit peuvent profiter des services «prendre le bus, payer plus tard».