Atsiradus mobiliųjų mokėjimų erai, QR kodo mokėjimas tapo vis populiaresnis ir labai paplitęs. Tai galima pamatyti įvairiuose scenarijuose, tokiuose kaip prekybos centrai, prekybos centrai, viešbučiai ir transportas.
QR kodo mokėjimo modelis, plačiai naudojamas tradicinėse parduotuvėse, išpopuliarino mobiliojo mokėjimo koncepciją: klientai rodo savo mokėjimo kodus savo telefonuose, o prekybininkai gali baigti mokėjimą nuskaitydami kodą. Ši vienkartinė „QR Code“ technologija leidžia patikrinti ir atsiskaityti su pagrindine žiniomis per prekybininko internetą - Prijungtas kasos įrenginys, kai mobilusis terminalas yra neprisijungęs.
Tačiau šis paprastas atsiskaitymo procesas nėra visiškai tinkamas autobusams. Dėl skirtingos naudojimo aplinkos intelektualūs viešojo transporto kortelių skaitytojai negali garantuoti tikrojo - laiko ir patikimo interneto patikrinimo ir atsiskaitymo.
Norėdami suspausti QR kodų patikrinimo ir atsiskaitymo laiką iki 300 milisekundžių, dabartiniai intelektualiųjų viešojo transporto kortelių skaitytojai plačiai priima dvigubą neprisijungusio QR kodo mokėjimo technologiją.
2016 m. Rugpjūčio mėn. Finansai „Hangzhou“ viešajame transporte bendradarbiavo, kad patikrintų QR kodo mokėjimo modelį, remdamasis pagrindine dviguba neprisijungus prie dviejų bandomųjų maršrutų. Išbandęs įvairias mokėjimo technologijas, „Ann Financial“ manė, kad QR kodo technologija yra labiausiai suderinamas ir universalus mokėjimo būdas ir geriausiai tinka vartotojų įpročiams dabartinėje technologinėje aplinkoje.
Dvigubos neprisijungusio technologijos leidžia atlikti tapatybės patikrinimą ir mokėjimo operacijas, o vartotojo mobilusis terminalas ir atsiskaitymo terminalas yra neprisijungę, žymiai sumažinant mokėjimo atsiskaitymo laiką ir padidinant QR kodo mokėjimų patikimumą. Tai, kas atrodo kaip paprastas dvigubas neprisijungęs QR kodo mokėjimas, įveikė daugybę kliūčių komercializavimui.
QR koduose yra ribota informacija - Nešiojamosios talpos ir kuo daugiau informacijos juose yra, tuo mažesnis jų atpažinimo procentas ir dekodavimo efektyvumas, todėl jie yra linkę į klaidas ir ilgesnį atpažinimo laiką. Žvelgiant iš saugumo perspektyvos, į QR kodus reikia įterpti papildomą patikrinimo informaciją. Tam reikia, kad informacijos kodavimas būtų kuo kompaktiškesnis, išlaikant algoritmo saugos stiprumą, smogiantį pusiausvyrą tarp informacijos ilgio ir atpažinimo efektyvumo.
Be to, QR kodai negali įsitraukti į dvikryptį informacijos mainus. Nors intelektualūs autobusų kortelių skaitytojai gali atpažinti mobiliojo telefono QR kodus, telefonai negali gauti informacijos apie grįžtamojo ryšio informaciją iš nuskaitymo įrenginių, todėl šiek tiek vėluoja atsiskaityti už kainą. Pristatę tikrąjį - Vardo autentifikavimo ir sezamo kreditą, vartotojai, turintys gerą kreditą, gali mėgautis „Paimkite autobusą pirmiausia, mokėkite vėliau“ paslaugas.