Amb l’arribada de l’era del pagament mòbil, el pagament del codi QR s’ha fet cada cop més popular i molt comú. Es pot veure en diversos escenaris com ara centres comercials, supermercats, hotels i transport.
El model de pagament del codi QR àmpliament utilitzat a les botigues tradicionals ha popularitzat el concepte de pagament per a mòbils: els clients mostren els seus codis de pagament als seus telèfons i els comerciants poden completar el pagament escanejant el codi. Aquesta única tecnologia de codi QR fora de línia permet verificar i liquidar amb el backend a través del dispositiu de caixer connectat a Internet del comerciant quan el terminal mòbil està fora de línia.
Tot i això, aquest senzill procés de liquidació no és del tot aplicable als autobusos. A causa dels diferents entorns d’ús, els lectors intel·ligents de les targetes de transport públic no poden garantir la verificació i la liquidació i la liquidació fiables de les transaccions connectades a Internet, especialment en zones amb una pobra cobertura de la xarxa, on la tecnologia única fora de línia no pot satisfer les necessitats dels pagaments mòbils en escenes de viatges d’autobús.
Per comprimir la verificació i el temps de liquidació dels codis QR a 300 mil·lisegons, els lectors actuals de les targetes de transport públic intel·ligents adopten àmpliament la tecnologia de pagament del codi QR de doble línia.
A l’agost de 2016, ANT Financial va col·laborar amb el transport públic de Hangzhou per provar el model de pagament del codi QR basat en la tecnologia de doble línia subjacent en dues rutes pilot. Després de provar diverses tecnologies de pagament, ANT Financial va creure que la tecnologia del codi QR és el mètode de pagament més compatible i universal i més adequat als hàbits dels usuaris en l’entorn tecnològic actual.
La doble tecnologia fora de línia permet completar la verificació d’identitat i les operacions de pagament mentre que tant la terminal mòbil de l’usuari com el terminal de liquidació estan fora de línia, reduint molt el temps de liquidació de pagaments i millorant la fiabilitat dels pagaments del codi QR. El que sembla un simple pagament del codi QR de doble línia ha superat molts obstacles en el camí cap a la comercialització.
Els codis QR tenen informació limitada - Capacitat de transport, i com més informació contenen, més baixa la seva taxa de reconeixement i l'eficiència de descodificació, cosa que els fa propensos a errors i temps de reconeixement més llargs. Des d’una perspectiva de seguretat, cal incrustar informació addicional de verificació en codis QR. Això requereix que la codificació d'informació sigui el més compacta possible, mantenint la força de seguretat de l'algoritme, aconseguint un equilibri entre la durada de la informació i l'eficàcia del reconeixement.
A més, els codis QR no poden participar en un intercanvi d'informació bidireccional. Si bé els lectors de targetes d'autobús intel·ligents poden reconèixer els codis QR del telèfon mòbil, els telèfons no poden obtenir informació de comentaris dels dispositius d'escaneig, provocant algun retard en la liquidació de tarifes. Si introduïu autenticació i crèdit de sèsam real -, els usuaris amb un bon crèdit poden gaudir dels serveis de "prendre el bus, pagar més tard".