Pojavom ere mobilnog plaćanja, plaćanje QR koda postaje sve popularnija i vrlo česta. To se može vidjeti u raznim scenarijima kao što su trgovački centri, supermarketi, hoteli i prijevoz.
Model plaćanja QR koda široko se koristi u tradicionalnim trgovinama popularizirao je koncept mobilnog plaćanja: kupci prikazuju svoje platne kodove na svojim telefonima, a trgovci mogu dovršiti plaćanje skeniranjem koda. Ova jedinstvena tehnologija offline QR koda omogućava provjeru i namirenje s podlogom putem interneta trgovca - povezani blagajnički uređaj kada je mobilni terminal izvan mreže.
Međutim, ovaj jednostavan postupak nagodbe nije sasvim primjenjiv na autobuse. Zbog različitog okruženja upotrebe, inteligentni čitatelji javnih prijevoza ne mogu jamčiti stvarno - vrijeme i pouzdanu provjeru i nagodbu interneta - povezanih transakcija, posebno u područjima s lošim mrežnim pokrivenostima, gdje pojedinačna tehnologija izvan mreže ne može zadovoljiti potrebe mobilnih plaćanja u scenama putovanja autobusom.
Kako bi komprimirali vrijeme provjere i nagodbe QR kodova na 300 milisekundi, trenutni čitači inteligentnih javnih transportnih kartica široko prihvaćaju dvostruku tehnologiju plaćanja QR koda.
U kolovozu 2016. Ant Financial surađivao je s javnim prijevozom Hangzhou kako bi testirao model plaćanja QR koda na temelju temeljne dvostruke izvanmrežne tehnologije na dvije pilot rute. Nakon isprobavanja različitih tehnologija plaćanja, Ant Financial vjerovao je da je tehnologija QR koda najopsebljiviji i univerzalni način plaćanja, a najprikladnija je za korisničke navike u trenutnom tehnološkom okruženju.
Dvostruka izvanmrežna tehnologija omogućava završetak provjere i plaćanja identiteta, dok su korisnikov mobilni terminal i terminal za nagodbu izvan mreže, uvelike smanjujući vrijeme namire plaćanja i povećavajući pouzdanost plaćanja QR koda. Ono što se čini kao jednostavna dvostruka offline QR kodeksa prevladava mnoge prepreke na putu do komercijalizacije.
QR kodovi imaju ograničene informacije - Noseći kapacitet, a što više informacija sadrže, niža njihova stopa priznanja i učinkovitost dekodiranja, što ih čini sklonim pogreškama i duljim vremenima prepoznavanja. Iz sigurnosne perspektive, dodatne informacije o provjeri trebaju biti ugrađene u QR kodove. To zahtijeva da kodiranje informacija bude što kompaktnije uz održavanje sigurnosne snage algoritma, postižući ravnotežu između duljine informacija i učinkovitosti prepoznavanja.
Nadalje, QR kodovi se ne mogu uključiti u dvosmjerne razmjene informacija. Iako čitatelji inteligentnih autobusnih kartica mogu prepoznati QR kodove mobilnih telefona, telefoni ne mogu dobiti informacije o povratnim informacijama od uređaja za skeniranje, što dovodi do određenog kašnjenja u nagodbi. Uvođenjem stvarnog - imena provjere autentičnosti i sezamovog kredita, korisnici s dobrim kreditom mogu uživati u uslugama "Vodite autobus prvo, plati kasnije".