Met die deurlopende ontwikkeling van mobiele betaling, kan ons kies om mobiele betaling in al hoe meer scenario's te gebruik, wat wissel van verkopers tot vliegtuie en hoë -snelwegspoorweë. Die hoë snelheid van vandag kan egter maklik hanteer word, solank kontaklose betaling oopgemaak word.
Die kerndoel van die tolversameling met 'n hoë snelheid netwerk is om die belangrikste tolhuise af te skaf en die probleem van parkering vir betaling op te los. Terselfdertyd kan die tolbedrag van kruis -afdelings verdeel word en deur die Backend System Network gevestig word. Op die oomblik het die netwerk -tolversameling in verskillende provinsies en stede in China die volgende kenmerke:
1. Support -kaarte (UnionPay -kaart), Alipay, WeChat en UnionPay Wallet.2. Fasiliteer die datatoegang van die app en bied 'n goeie data -koppelvlak
3. Let die passasiersvloei oor 'n geruime tyd, sowel as daaglikse en maandelikse passasiersvloei. Deur die werklike - tydpassasiersvloei -data in elke periode kan dit beter skedulering ondersteun en meer akkurate passasiersvloei -data vir die skeduleringstelsel verskaf, om redelike skedulering te bewerkstellig.
4. Volgens die regte - tydpassasiersvloei -inligting en passasiersvloei, kan dit 'n rol speel in die vermyding van opeenhoping.
Die realisering van netwerk -tolinvordering en nie -kontantheffing sal die doeltreffendheid van netwerke met 'n hoë snelheidsvervoerdiens effektief verbeter en die inherente voordele van hoë snelheid ten volle speel. Terselfdertyd, met die hulp van die elektroniese laaistelsel, sal dit groot besparing in bestuurskoste meebring, hoër gebruikersdiensvlakke en gebruikerstevredenheid bring, en die druk verminder van die publiek wat gedeeltelik teen die heffing van openbare fasiliteite teenstaan.