Завдяки безперервному розвитку мобільних платежів ми можемо вибрати мобільний платіж у все більших і більше сценаріїв, починаючи від постачальників до літаків та високих - швидкісних залізниць. Однак сьогоднішні високошвидкісні плату можна легко обробляти до тих пір, поки не буде відкрита безконтактна оплата.
Основна мета високошвидкісної мережевої збору мережі - скасувати основні спроможності та вирішити проблему паркування для оплати. У той же час, кількість секцій Cross - Road можна розділити та оселитися через мережу системи Backend. В даний час збір мережі в різних провінціях та містах Китаю має такі характеристики:
1. Картки з підтримки (карта UnionPay), Alipay, WeChat та UnionPay Wallet.2.факілюйте доступ до даних програми та надайте хороший інтерфейс даних
3. КОНТАРТ ПЛАТУ ПАСЕТЕР за деякий час, а також щоденний та щомісячний потік пасажирів. Завдяки реальному - часу протоку пасажирів у кожному періоді вони можуть краще підтримувати інтелектуальне планування та забезпечити більш точні дані про потік пасажирів для системи планування, щоб досягти розумного планування.
4. Відповідно до реального - Інформація про потоки пасажирів та протік пасажирів, вона може відігравати роль у уникненні перевантаженості.
Реалізація збору мережевих платних платежів та стягнення грошових коштів фактично підвищить ефективність високошвидкісних транспортних мереж та дасть повну гру притаманним перевагам високої швидкості. У той же час, за допомогою електронної системи зарядки, це принесе велику економію витрат на управління, принесе більш високий рівень обслуговування користувачів та задоволеність користувачів та зменшить тиск з боку громадськості, яка частково протистоїть стягненню громадських об'єктів.