Z nenehnim razvojem mobilnega plačila se lahko odločimo za uporabo mobilnega plačila v vedno več scenarijih, od prodajalcev do letala in visokih - hitrostnih železnic. Vendar pa je mogoče današnje visoke hitrosti enostavno obravnavati, dokler se odpre brezkontaktno plačilo.
Glavni cilj zbiranja cestnin za hitro omrežje je ukiniti glavne cestnine in rešiti problem parkiranja za plačilo. Hkrati lahko cestninsko količino preseka - cestnih odsekov razdelite in poravnate po sistemskem omrežju. Trenutno ima omrežna cestninska zbirka v različnih provincah in mestih na Kitajskem naslednje značilnosti:
1. Podporna kartice (kartica UnionPay), Alipay, WeChat in UnionPay Wallet.2. Omogočite dostop do podatkov aplikacije in zagotovite dober podatkovni vmesnik
3. Opredelite potniški pretok v nekaj časa, pa tudi dnevni in mesečni tok potnikov. S pomočjo resničnih podatkov o pretoku potnikov v vsakem obdobju lahko bolje podpira inteligentno načrtovanje in zagotovi natančnejše podatke o pretoku potnikov za sistem načrtovanja, da bi dosegli razumno načrtovanje.
4. V skladu z resničnimi informacijami o pretoku potnikov in OD lahko igra vlogo pri izogibanju zastojem.
Realizacija zbiranja cestnin in ne - gotovinskega polnjenja bo učinkovito izboljšala učinkovitost omrežij za prevoz visokih hitrosti in v celoti dala prednosti prednosti visoke hitrosti. Hkrati bo s pomočjo elektronskega sistema za polnjenje prinesla velike prihranke pri stroških upravljanja, prinesla višje ravni uporabniških storitev in zadovoljstvo uporabnikov ter zmanjšala pritisk javnosti, ki delno nasprotuje zaračunavanju javnih objektov.