ਰੁਟੀਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂ
- ਮੁਆਇਨੇ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ
- ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ covering ੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ
- ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ
- ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਕਾਰਡ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ
ਦਰਦ ਬਿੰਦੂ 1:ਵਾਹਨ - ਅਧਾਰਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸਰਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ ਮਾਈਲੇਜ, ਟਾਈਮਜ਼ ਟੈਨਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਖੁੰਝੀਆਂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ.
ਦਰਦ ਬਿੰਦੂ 2:ਹਾਈਵੇਅ ਮਾਈਲੇਜ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਲਈ hard ਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ covering ੱਕਣਾ ਇਕ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਦਰਦ ਬਿੰਦੂ 3:ਰੋਡ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਮੁਆਇਨੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਵੱਲ ਲਿਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਦਰਦ ਬਿੰਦੂ 4:ਰਵਾਇਤੀ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਜੀਨੀਚੰਗ ਕਾਉਂਟੀ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਬਿ Bureauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauahਓ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ "ਉੱਚ ਤੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਐਲਗੋਰਿਥਮਜ਼" ਦੇ ਸਵੈਚਰੇਤ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸਵੈਚਾਲਤ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, "ਰੋਟੀ" ਬੁੱਧੀਮਾਨਤਾ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ.
ਏਆਈ ਰੋਡ ਗਸ਼ਤਚਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼
- ਆਨ ਬੋਰਡ ਸੈਟਅਪ
- ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਰੀਖਣ
- ਬੰਦ - ਲੂਪ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
- ਖਤਰੇ ਦਾ ਜਾਇਜਾ
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਰੀਖਣ ਚਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਸਥਿਤੀ 1:ਏਆਈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈਸ ਅਰਬਨ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਸੀਨੋ 2:ਜਦੋਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਮੋਸਟ ਇਨ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਫਰੰਟ 180 - ਡਿਗਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਇਬੀ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਹੈ. ਐਨੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੀਪੀਐਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਰੋਡ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ, ਬੱਦਲ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਅਪਲੋਡ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਦ੍ਰਿਸ਼ 3:ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਇਕਾਈਆਂ ਅਪਲੋਡ ਕੀਤੀਆਂ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਤੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਸਵੀਰ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਸਥਿਤੀ 4:ਇਤਿਹਾਸਕ ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਮਾਡਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਰੇਤ, ਇੱਟਾਂ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਅਚਾਨਕ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਵੱਡੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ
1. ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੜਕ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਖੋਜ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਰਵਜਨਕ
ਪਹਿਲਾਂ, ਖੋਜਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਕਦੀ-ਕਦਾਈਂ ਦੇਰੀ ਵੱਲ ਵਧਿਆ. "ਪੇਂਡੂ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ + ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਰੀਖਣ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੈਸ਼ਨਲ, ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ, ਕਾਉਂਟੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੁਟੀਨ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਲੂਪ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹੱਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਪਹਿਲਾਂ, ਮੁੱਦੇ ਵਰਕਗਰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਆਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਪਏ ਹੋਏ ਸਨ. ਸੁਧਾਰ ਸਾਰਣੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਬੰਦ - ਲੂਪ ਰੋਡ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ
ਜ਼ਿਨਚੰਗ ਕਾਉਂਟੀ ਨੇਹਾਈਵੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਮਿਆਰਅਤੇਹਾਈਵੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤਪੇਂਡੂ ਹਾਈਵੇਅ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ .ੰਗ. ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ, ਅਤੇ ਬੱਦਲ ਦੀ ਕੰਪਿ uting ਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਧੈਂਟ ਸੜਕ ਨਿਰੀਖਣ, ਇਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨਤਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਸ਼ਕਤੀ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ.
ਗੋਲਂਗ ਇੰਟੈਲੀਜਨੈਂਟ ਰੋਡ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਰਵਾਇਤੀ ਮੈਨੂਅਲ ਮੈਨੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ ਤੋਂ ਲੈਸ> ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਤੇਜ਼ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੈਮਰਿਆਂ, ਸਿਸਟਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਚਿੱਤਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਬੁੱਧੀਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਾਣੀਆਂ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਅਤੇ ਬੱਦਲ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ 4 ਜੀ ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਡਾਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰੋ. ਇਹ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਅਤੇ ਜੀਪੀਐਸ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀਆਂ ਅਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਸਮ, ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਮਾਂ, ਡਿਜੀਟਲ, ਪ੍ਰੈਸਯੂਅਲ, ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ, ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੜਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ.
ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ, ਸੂਬਾਈ ਸੜਕਾਂ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕਾਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ, ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਆਦਿ ਲਈ ਲਾਗੂ
ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵਿਆਪਕ ਪਛਾਣ: ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਚੀਰ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੀਰ, ਅਲੀਬੋਰਸ ਕਰੈਕਿੰਗ, ਟੋਪੋਲਜ਼ ਦੇ ਕਰੈਕਿੰਗ, ਟੋਪੀਆਂ, ਅਤੇ ਮੈਨਹੋਲ ਦੇ ਉਚਾਈ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਅੰਤਰ ਸਮੇਤ ਮਲਟੀਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦਾ ਹੈ.
1. ਸਪੋਰਟ 8 - ਮੇਗਾਪਿਕਸੈਲ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਖੋਜਾਂ.
2.ਵੀਡੋ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ: ਰੀਅਲ - ਟਾਈਮ ਰੋਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀਡੀਓ ਬੈਕਐਂਡ ਦੁਆਰਾ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
3.ASS ਡਾਟਾ ਸਟੋਰੇਜ: ਰੀਅਲ - ਟਾਈਮ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ.
4. ਅਸਾਲ - ਸਮਾਂ ਡਾਟਾ ਸੰਚਾਰ: ਖੋਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ - ਸਮਾਂ.
5. ਮੋਬਾਈਲ ਐਕਸੈਸ: ਰੀਅਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਐਂਡਰਾਇਡ ਰਿਮੋਟ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਪੋਰਟ - ਟਾਈਮ ਵਾਹਨ ਵੀਡੀਓ ਫੁਟੇਜ.
6. ਜੀ ਐੱਸ ਰੀਅਲ - ਟਾਈਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ: 5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ> = 1HZ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੋ.
7. ਮੀਲੇਜ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਪਲੇਅਬੈਕ: ਵਾਹਨ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵ ਟ੍ਰੈਕਜੈਕਟਰੀ ਪਲੇਅਬੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
8.AI ਮਾਡਲ ਅਪਡੇਟਸ: ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਡੂੰਘੀ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਡਾਉਨਲੋਡ ਅਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕਰੋ.
9. ਸਾਰੇ - ਮੌਸਮ ਦਾ ਕੰਮ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ .ੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ.
10.ਫੈਲੀਕਬਲ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਟੀਸੀਪੀ / ਆਈਪੀ / ਆਈਪੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੰਚਾਰ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਜਾਂ 4 ਜੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ, ਲਚਕਦਾਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ.
11.ਟੱਪਅਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ: ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
12.ਲੀਗੋਰਿਦਮ ਸਪੋਰਟ: ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਫਰੰਟੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਕਐਂਡ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ.