Posljednjih godina, brzim razvojem urbanog javnog prijevoza i porastom načina putovanja u nastajanju, poput vožnje - pozdravljajući i zajedničke bicikle, postojao je jasan trend prema zahtjevu za personaliziranim putničkim uslugama. Kvaliteta putovanja i prikladna iskustva plaćanja postala je veći prioritet za mnoge ljude. Rijesna urbana područja i ruralne regije također se suočavaju s problemima poput visokih praznih stope autobusa i resursnog otpada. To zahtijeva od tvrtki za javni prijevoz da ubrzaju svoju digitalnu transformaciju i pružaju raznolike, prilagođene, visoke - kvalitetne usluge. Na temelju ove pozadine, Golong je pokrenuo inovativnu službu javnog prijevoza - DRT (potražnja - odzivan prijevoz) - postavljenu na karakteristike zahtjeva javnog prijevoza. DRT rješenje može učinkovito poboljšati korištenje vozila, smanjiti prazne stope putovanja i postići smanjenje troškova i poboljšanje učinkovitosti.
Prilagođena potražnja
U ruralnim područjima u kojima je potražnja za putovanjima mala i relativno raspršena, organizacija za sastavljanje i DRT usluge ima za cilj udovoljiti personaliziranim i raznolikim servisnim potrebama velikog ruralnog stanovništva. To uključuje stvarno - dijeljenje vremena i precizno podudaranje informacija o potražnji za putovanjima i opskrbe kapacitetom, usredotočujući se na svakodnevne scenarije putovanja poput učenika koji idu u školu, ljudi koji idu na tržište i posjećuju rodbinu tijekom praznika. Istodobno, dok zadovoljava personalizirane i raznolike potrebe, smanjuje prazne stope putovanja i povećava stopu upotrebe.
DRT rješenje predstavlja novi način rada i uslugu "One - Kliknite sastanak, pristup prstnom pristupu". Bilo da za starije putnike bez pametnih telefona ili mladih putnika, oni mogu doživjeti ovu uslugu prebacivanjem karata. Ova usluga privukla je pažnju mnogih građana, turista te domaćih i međunarodnih medija od njegovog pokretanja. To nije samo učinkovita primjena inteligentnih tehnologija u javnom prijevozu Hangzhoua, već i inovativan i vodeći napredak u domaćem sektoru javnog prijevoza.
Karakteristike DRT -a
"DRT" (prijevoz koji odgovara potražnstvu):DRT fleksibilno prilagođava transportni kapacitet na temelju potreba za putovanjima korisnika, brzo izračunavajući optimalne rute za protok putnika i virtualna zaustavljanja. Omogućuje dinamičnu raspodjelu resursa javnog prijevoza s promjenjivim rutama i fleksibilnim rasporedima, učinkovito rješavajući neravnotežu između kapaciteta i potražnje u tradicionalnom javnom prijevozu tijekom određenih vremena i područja. Osiguravanjem nerespoređenih ruta i stvarne - vremenske vožnje - dijeljenje, zadovoljava različite potrebe putnika, povećavajući učinkovitost rada i pristupačnosti javnog prijevoza. DRT je posljednjih godina postao široko prihvaćen kao komplementarni način konvencionalnog javnog prijevoza.
"BRT + DRT":U sve više zagušenim urbanim cestovnim prometom, prednosti BRT -a (Bus Rapid Transit) postaju očite; Međutim, BRT sustavi ne mogu raditi na rutama s niskim protokom putnika. Koristeći inteligentnu platformu za javni prijevoz, BRT stanice mogu se povezati s fleksibilnijim DRT -om, formirajući bešavni sustav prijenosa koji kombinira brzinu glavnih linija BRT -a s visokom pristupačnošću DRT grana, proširujući tako radijus usluge BRT -a i povećavajući njegovu operativnu učinkovitost.
1.integracija zajedničkog prijevoza i javnog prijevoza: Osiguravanje odgovarajućih rješenja za poboljšanje dijeljenja i mobilnosti je presudno, priznajući višestruku ciljanu publiku, uključujući seoske stanovnike i obitelji koje dijele vozilo. Prioritet je prioritet, rješavanje potreba za putovanjima "Posljednjeg kilometra" i nudeći putnicima prikladna rješenja "točke - do - točke".
2. Responsion Transport Services: Za razliku od tradicionalnog javnog prijevoza, svrha DRT -a je isporuka putnika do određenih odredišta, s putničkim rutama stvorenim na temelju potražnje i podataka drugih korisnika. Ova usluga povezuje putnike sa širom, organiziranijom mrežom javnog prijevoza, a pilot projekti već su uspostavljeni u raznim regijama širom zemlje.
Usred prilika za pametni, zeleni, održivi razvoj urbanog prijevoza, Hangzhou je uspješno otključao novu scenu za DRT konceptom „brzog imenovanja i dolaska“.
Golong je pomogao u provedbi ovog projekta u Hangzhouu, s ciljem poboljšanja operativne učinkovitosti autobusa, smanjenja operativnih troškova i pružanja personaliziranog, preciznog bešavnog prijevoznog iskustva za putnike. Očekuje se da će formalnim lansiranjem Hangzhouovog prvog izvanmrežnog probnog autobusnog puta, rješenje DRT -a voditi budući trend i smjer razvoja urbanog prijevoza.
DRT: Integracija internetskih i izvanmrežnih scenarija u Changzhouu
Golongov DRT podržava inovativnu nadogradnju Changzhou -ovog "oblačnog javnog prijevoza", promovirajući transformaciju transportnih usluga. Ovaj DRT učinkovito postiže stvarnu - dijeljenje vremena i precizno podudaranje informacija o potražnji i kapaciteta putovanja, značajno povećavajući korištenje vozila, istovremeno smanjujući prazne stope putovanja, postižući na taj način smanjenje troškova i poboljšanje učinkovitosti.
DRT Services, putem svog inovativnog modela sastanka dual - kanala (online i izvan mreže), vode novu eru u autobusnim operacijama. Strojevi za sastanke pametnog terminala s integriranim mobilnim funkcijama plaćanja raspoređeni su na autobusnim stanicama kako bi putnicima pružili prikladne usluge sastanka sa autobusom. Postupak sastanka je jednostavan, omogućavajući putnicima da pregledaju stvarne - vremenski status sastanka autobusa i dovršene operacije putem ekrana uređaja.
DUAL - Sastavljanje kanala:
- Online: WeChat Mini program, telefonske sastanke
- Offline: Pametni terminalni sastanci
Ukupni postupak imenovanja:
1.Card - Dodirnite za rezerviranje vožnje:
-
- Dodirnite karticu → Kliknite zaslon da biste "rezervirali vozilo" → Pričekajte dolazak vozila →
- Uspješno se odbor (dodirnite karticu ili platite gotovinu na brodu)
2.Kartica - Dodirnite za otkazivanje vožnje:
-
- Dodirnite karticu → Kliknite zaslon da biste "otkazali vožnju" → Otkazivanje uspješno
3.Prilagođena autobusna usluga u Lin'an Villageu, Hangzhou:
Karakteristike internetskog - izvanmrežnog integracijskog modela u selu Lin'an: seoska transportna linija povezuje sela s urbanim područjima na velike udaljenosti, s malim protokom putnika i dugim intervalima između odlaska.
Model rada: Linija prihvaća segmentirani sustav rezervacije, a svakodnevno se otvaraju izleti. Autobus će krenuti samo ako se napravi najmanje 10 rezervacija za to putovanje, u kombinaciji s izvanmrežnim hardverom za pružanje dobnih - prijateljskih usluga.
Učinci pokusne operacije:
1. Uštede u kapiciranju: autobusi odlaze samo kad su grupne rezervacije uspješne, smanjujući ulaganje u vozilo.
2.Svale u praznim putovanjima.
3. Regularna putovanja pretvorena u grupne rezervacije: Precizni odgovori smanjuju prazno putovanje dok pružaju dob - prijateljske usluge za starije grupe.
4. Objavljivanje: Dob - Funkcionalnosti podsjetnika za rezervaciju.
Proces rezervacije:
1.Pos stroj na stanici za pomicanje karata.
2. Grupna rezervacija za vožnje.
3. Rezerviranje kroz pametni stup.
4. Mombilne rezervacije telefona.
5.SMS + H5 podsjetnika.
Uvođenje strojeva za pametne putovanja ne samo da pruža značajnu pogodnost pojedinim korisnicima, već nudi i snažnu podršku za operacije javnog prijevoza. Kroz platforme za upravljanje tvrtke mogu postići rafinirano upravljanje, poboljšati učinkovitost upravljanja informacijama, pružajući tako pametnije usluge prijevoza.
DRT ne samo da poboljšava učinkovitost autobusnih operacija, već također zadovoljava personalizirane potrebe putovanja putnika. Putnici mogu vidjeti stvarne - vremenske statuse sastanka sa autobusom putem zaslona uređaja i imati mogućnost izvršavanja i otkazivanja rezervacija. Oni mogu platiti sastanke pomoću skeniranja karata ili skeniranja QR koda, uvelike povećavajući zadovoljstvo putnika. U međuvremenu, inteligentni program zakazivanja u SUSTAVU SUSTAVA SAAS javnog prijevoza osigurava da vozila mogu brzo reagirati na dovršene rezervacije i doći do određenih zaustavljanja, učinkovito smanjujući nepotrebno vrijeme putovanja.