Во последниве години, со брзиот развој на урбаниот јавен превоз и порастот на новите режими на патувања, како што се возење - Поздравени и споделени велосипеди, има јасен тренд кон побарувачка за персонализирани патни услуги. Квалитетот на патувањето и удобните искуства за плаќање станаа поголем приоритет за многу луѓе. Редовите урбани области и руралните региони исто така се соочуваат со проблеми како што се високи празни стапки на автобуси и отпад од ресурси. Ова бара од компаниите за јавен превоз да ја забрзаат нивната дигитална трансформација и да обезбедат диверзифицирани, прилагодени, високи - квалитетни услуги. Врз основа на оваа позадина, Голонг започна иновативна служба за јавен превоз - ДРТ (побарувачка - Одговор за транспорт) - се прикажа на карактеристиките на барањата за јавен превоз. Решението DRT може ефикасно да го подобри користењето на возилото, да ги намали празни стапки на патување и да постигне намалување на трошоците и подобрување на ефикасноста.
Прилагодена побарувачка
Во руралните области каде побарувачката за патувања е мала и релативно распрскана, Организацијата на состаноци и услугите засновани и DRT имаат за цел да ги задоволат персонализираните и диверзифицирани потреби за услуги на големо рурално население. Ова вклучува реално - споделување на време и прецизно совпаѓање на информациите за побарувачката за патувања и снабдувањето со капацитети, фокусирајќи се на дневни сценарија за патувања, како што се учениците кои одат на училиште, луѓе кои одат на пазари и посета на роднини за време на празниците. Во исто време, додека ги задоволува персонализираните и разновидните потреби, ги намалува празни стапки на патување и ги зголемува стапките на употреба.
Решението DRT претставува нов режим на работа и услуга „Еден - Кликнете на закажување, пристап до прстите“. Без разлика дали е за постари патници без паметни телефони или млади патници, тие можат да ја доживеат оваа услуга преку движење на картички. Оваа услуга го привлече вниманието на многу граѓани, туристи и домашни и меѓународни медиуми од нејзиното започнување. Тоа не е само ефикасна примена на интелигентни технологии во јавниот превоз на Хангжу, туку и иновативен и водечки напредок во домашниот сектор за јавен превоз.
Карактеристики на DRT
„DRT“ (побарувачка од одговор на побарувачката):DRT флексибилно го прилагодува транспортниот капацитет заснован на потребите за патувања на корисниците, брзо пресметувајќи оптимални рути за проток на патници и виртуелни постојки. Овозможува динамична распределба на ресурсите на јавниот превоз со променливи патеки и флексибилни распореди, ефикасно решавање на нерамнотежата помеѓу капацитетот и побарувачката во традиционалниот јавен превоз за време на специфични времиња и области. Со обезбедување на не - фиксни патеки и реално - возење со време - споделување, ги задоволува разновидните патни потреби на патниците, додека ја зголемува ефикасноста на работењето и пристапноста на јавниот превоз. ДРТ стана широко усвоен во последниве години како комплементарен режим на конвенционалниот јавен превоз.
„BRT + DRT“:Во сè повеќе зафатен урбан сообраќај сообраќај, предностите на BRT (автобуски брз транзит) стануваат очигледни; Сепак, BRT системите не можат да работат на патишта со низок проток на патници. Користејќи интелигентна платформа за јавен превоз, станиците на BRT можат да се поврзат со пофлексибилниот DRT, формирајќи непречен систем за трансфер кој ја комбинира брзината на главните линии на BRT со високата достапност на гранките DRT, со што се проширува услужниот радиус на BRT и ја подобрува неговата оперативна ефикасност.
1. Интеграција на заеднички транспорт и јавен превоз: Обезбедувањето соодветни решенија за подобрување на споделувањето и мобилноста е клучно, признавање на повеќе целни публика, вклучително и рурални жители и семејства кои делат возило. Погодноста е приоритетна, решавање на патните потреби за „последната милја“ на корисниците и им нуди на патниците погодни решенија „Точка - до - точка“.
2. ОДГОВОРНИ Транспортни услуги: За разлика од традиционалниот јавен превоз, целта на ДРТ е да им се доставуваат патници на назначени дестинации, со патни патишта создадени врз основа на побарувачката и податоците од други корисници. Оваа услуга ги поврзува патниците со поширока, поорганизирана мрежа за јавен превоз и пилот -проекти веќе се воспоставени во различни региони на национално ниво.
Во услови на можности за паметен, зелен, одржлив развој на урбаниот транспорт, Хангжу успешно отклучи нова сцена за ДРТ со концептот „брзо назначување и пристигнување“.
Голонг помогна во спроведувањето на овој проект во Хангжу, со цел да се подобри оперативната ефикасност на автобусот, да се намалат оперативните трошоци и да се обезбеди персонализирано, прецизно непречено искуство во транспортот за патниците. Со официјалното лансирање на првата офлајн автобуска рута на Хангжу, решението DRT се очекува да го води идниот тренд и насоката на развој на урбаниот транспорт.
ДРТ: Интеграција на онлајн и офлајн сценарија во Чангжуу
DRT на Голонг ја поддржува иновативната надградба на „Облачниот јавен превоз“ на Чангжу, промовирајќи ја трансформацијата на транспортните услуги. Овој DRT ефикасно постигнува реално - споделување на време и прецизно совпаѓање на побарувачката за патувања и информации за капацитетот, значително зголемување на искористувањето на возилото, додека ги намалува празни стапки на патување, со што се постигнува намалување на трошоците и подобрување на ефикасноста.
Услугите DRT, преку нивниот иновативен модел за закажување на канали за канали (преку Интернет и офлајн), водат нова ера во автобуските операции. Машини за назначување на паметни терминали со интегрирани функции за плаќање на мобилни телефони се распоредени на станиците за автобуски оперативни станици за да им се обезбеди на патниците удобни услуги за закажување автобуси. Процесот на назначување е јасен, дозволувајќи им на патниците да го видат статусот на назначување на автобусот „Времен автобус“ и целосни операции преку екраните на уредот.
Двојно - Назначување на канали:
- Интернет: Mini програма WeChat, телефонски состаноци
- Офлајн: Назначувања за паметни терминали
Целокупниот процес на назначување:
1.card - Допрете за да резервирате возење:
-
- Допрена картичка → Кликнете на екранот за да „Резервира возило“ → Почекајте за пристигнувањето на возилото →
- Успешно одборот (чешма картичка или платете пари на одборот)
2.Картичка - Допрете за да откажете возење:
-
- Допрете картичка → Кликнете на екранот за да „откажете возење“ → Успешно откажување
3.Прилагодена автобуска услуга во селото Линн, Хангжу:
Карактеристики на онлајн - Офлајн модел на интеграција во селото Линн: Селската транспортна линија ги поврзува селата со урбаните области на долги растојанија, со низок проток на патници и долги интервали помеѓу заминувањата.
Оперативен модел: Линијата усвојува сегментиран систем за резервација, при што патувања може да се отвораат секој ден. Автобусот ќе замине само ако се направат најмалку 10 резервации за тоа патување, во комбинација со офлајн хардвер за да обезбедат возрасни - пријателски услуги.
Ефекти на пробната операција:
1. Заштеда на пристапност: Автобусите заминуваат само кога групните резервации се успешни, намалувајќи ги инвестициите во возилото.
2.Себави во празно патување.
3. Регуларни патувања претворени во групни резервации: Прецизните одговори го намалуваат празното патување додека обезбедуваат возраста - Пријателски услуги за постари групи.
4. Разгледување на претпријатијата: Возраст - Функционалности за потсетување за резервација.
Процес на резервација:
1.Пос машина на станица за префрлување картички.
2. Групна резервација за возења.
3. Резервирање преку паметен пол.
4. Мобилни резервации за телефонска група.
5.SMS + H5 потсетници.
Воведувањето на машини за паметни патувања за патувања не само што обезбедува значителна погодност за индивидуалните корисници, туку нуди и силна поддршка за операциите на јавниот превоз. Преку платформи за управување, компаниите можат да постигнат рафинирано управување, подобрување на ефикасноста на управувањето со информации, со што ќе обезбедат попаметни услуги за транспорт.
DRT не само што ја подобрува ефикасноста на автобуските операции, туку ги задоволува и персонализираните потреби за патување на патниците. Патниците можат да ги видат статусот на закажување на автобуси за време на автобусот преку екраните на уредот и да имаат можност да направат и откажат резервации. Тие можат да платат за состаноци користејќи скенирање на картички или скенирање на QR код, во голема мерка за подобрување на задоволството на патниците. Во меѓувреме, интелигентната програма за распоред во заднината на системот за јавен превоз на Saas гарантира дека возилата можат навремено да одговорат на завршените резервации и да пристигнат на одредени постојки, ефикасно намалувајќи го непотребното време на патување.