สินค้าร้อน

คุณสมบัติและสถานการณ์แอปพลิเคชันของ DRT (ความต้องการ - การขนส่งที่ตอบสนอง)

1,135 คำ | อัปเดตล่าสุด: 2024-11-20 | By โกหลง
ผู้เขียน: โกลอง
เราเป็นผู้ให้บริการระบบชำระเงินขนส่งสาธารณะชั้นนำ ก่อตั้งขึ้นในปี 2558 เรามุ่งเน้นการพัฒนาและใช้งานฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์อัจฉริยะสำหรับ IoT การจดจำใบหน้า และสกุลเงินดิจิทัล
Features and Application Scenarios of DRT (Demand-Responsive Transport)
สารบัญ

    ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วยการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในเมืองอย่างรวดเร็วและการเพิ่มขึ้นของโหมดการเดินทางที่เกิดขึ้นใหม่เช่น Ride - Hailing and Thared Bicycles มีแนวโน้มที่ชัดเจนต่อความต้องการบริการการท่องเที่ยวส่วนบุคคล คุณภาพของการเดินทางและประสบการณ์การชำระเงินที่สะดวกได้กลายเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคนจำนวนมาก พื้นที่เมืองที่กระจัดกระจายและภูมิภาคในชนบทยังต้องเผชิญกับปัญหาเช่นอัตราบัสที่ว่างเปล่าสูงและของเสียจากทรัพยากร สิ่งนี้จำเป็นต้องมี บริษัท ขนส่งสาธารณะเพื่อเร่งการเปลี่ยนแปลงทางดิจิตอลและให้บริการที่มีความหลากหลายปรับแต่งและมีคุณภาพสูง จากพื้นหลังนี้ Golong ได้เปิดตัวบริการขนส่งสาธารณะที่เป็นนวัตกรรม - DRT (ความต้องการ - การขนส่งที่ตอบสนอง) - ระบุถึงลักษณะของความต้องการการขนส่งสาธารณะ โซลูชัน DRT สามารถปรับปรุงการใช้ยานพาหนะลดอัตราการเดินทางที่ว่างเปล่าและบรรลุการลดต้นทุนและการปรับปรุงประสิทธิภาพ

    ความต้องการที่กำหนดเอง

    ในพื้นที่ชนบทที่ความต้องการการเดินทางมีขนาดเล็กและค่อนข้างกระจายตัวองค์กรของการแต่งตั้ง - บริการตามและ DRT มีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองความต้องการบริการที่เป็นส่วนตัวและหลากหลายของประชากรในชนบทขนาดใหญ่ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการแบ่งปันเวลาจริงและการจับคู่ความต้องการการเดินทางและข้อมูลการจัดหาความจุที่แม่นยำโดยมุ่งเน้นไปที่สถานการณ์การเดินทางประจำวันเช่นนักเรียนที่ไปโรงเรียนผู้คนไปตลาดและไปเยี่ยมญาติในช่วงวันหยุด ในเวลาเดียวกันในขณะที่ตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลและหลากหลายมันจะช่วยลดอัตราการเดินทางที่ว่างเปล่าและเพิ่มอัตราการใช้งาน

    โซลูชัน DRT แสดงถึงโหมดการทำงานใหม่และบริการ“ One - คลิกการนัดหมาย, การเข้าถึงปลายนิ้ว” ไม่ว่าจะเป็นสำหรับผู้โดยสารผู้สูงอายุที่ไม่มีสมาร์ทโฟนหรือผู้โดยสารรุ่นเยาว์พวกเขาสามารถสัมผัสกับบริการนี้ผ่านการปัดบัตร บริการนี้ได้รับความสนใจจากประชาชนจำนวนมากนักท่องเที่ยวและสื่อในประเทศและต่างประเทศนับตั้งแต่เปิดตัว ไม่เพียง แต่เป็นเพียงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะในระบบขนส่งสาธารณะของหางโจวเท่านั้น

    ลักษณะของ DRT

    “ DRT” (การขนส่งที่ตอบสนองความต้องการ):DRT ปรับความสามารถในการขนส่งอย่างยืดหยุ่นตามความต้องการการเดินทางของผู้ใช้คำนวณเส้นทางที่ดีที่สุดสำหรับการไหลของผู้โดยสารและการหยุดเสมือนอย่างรวดเร็ว มันช่วยให้การจัดสรรทรัพยากรการขนส่งสาธารณะแบบไดนามิกด้วยเส้นทางตัวแปรและตารางเวลาที่ยืดหยุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพการจัดการกับความไม่สมดุลระหว่างความสามารถและความต้องการในการขนส่งสาธารณะแบบดั้งเดิมในช่วงเวลาและพื้นที่ที่เฉพาะเจาะจง โดยการจัดหาเส้นทางที่ไม่ใช่ - คงที่และการนั่งจริง - เวลา - การแบ่งปันมันตรงกับความต้องการการเดินทางที่หลากหลายของผู้โดยสารในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพของการดำเนินการขนส่งสาธารณะและการเข้าถึง DRT ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเป็นโหมดเสริมสำหรับการขนส่งสาธารณะทั่วไป

    “ BRT + DRT”:ในการจราจรบนถนนในเมืองที่แออัดมากขึ้นข้อได้เปรียบของ BRT (การขนส่งรถบัสอย่างรวดเร็ว) จะปรากฏชัดเจน; อย่างไรก็ตามระบบ BRT ไม่สามารถทำงานบนเส้นทางที่มีการไหลของผู้โดยสารต่ำ ด้วยการใช้แพลตฟอร์มการขนส่งสาธารณะอัจฉริยะสถานี BRT สามารถเชื่อมต่อกับ DRT ที่มีความยืดหยุ่นมากขึ้นสร้างระบบการถ่ายโอนที่ราบรื่นซึ่งรวมความรวดเร็วของสายหลัก BRT เข้ากับการเข้าถึงสาขา DRT สูงจึงขยายรัศมีบริการของ BRT และเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน

    1. การรวมตัวกันของการขนส่งและการขนส่งสาธารณะที่ใช้ร่วมกัน: การจัดหาโซลูชั่นที่เหมาะสมเพื่อเพิ่มการแบ่งปันและการเคลื่อนไหวเป็นสิ่งสำคัญการยอมรับผู้ชมเป้าหมายหลายคนรวมถึงผู้อยู่อาศัยในชนบทและครอบครัวที่ใช้ยานพาหนะ ความสะดวกสบายได้รับการจัดลำดับความสำคัญโดยตอบสนองความต้องการการเดินทาง "ไมล์สุดท้าย" ของผู้ใช้และเสนอโซลูชั่น "จุด - ถึง - ถึง - จุด"
    2. บริการขนส่งที่ตอบสนอง: ซึ่งแตกต่างจากการขนส่งสาธารณะแบบดั้งเดิมวัตถุประสงค์ของ DRT คือการส่งผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทางที่กำหนดด้วยเส้นทางการเดินทางที่สร้างขึ้นตามความต้องการและข้อมูลจากผู้ใช้รายอื่น บริการนี้เชื่อมโยงผู้โดยสารกับเครือข่ายการขนส่งสาธารณะที่มีการจัดระเบียบมากขึ้นและโครงการนำร่องได้รับการจัดตั้งขึ้นในภูมิภาคต่าง ๆ ทั่วประเทศ

      สถานการณ์แอปพลิเคชันสำหรับ DRT
      DRT: ฉากสถานีคงที่บนเส้นกลมของหางโจว

      ท่ามกลางโอกาสสำหรับการพัฒนาการขนส่งในเมืองที่ฉลาดสีเขียวและยั่งยืนหางโจวได้ปลดล็อคฉากใหม่สำหรับ DRT ด้วยแนวคิด“ การนัดหมายและการมาถึงอย่างรวดเร็ว”

      Golong ได้ช่วยในการดำเนินโครงการนี้ในหางโจวโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของรถบัสลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและมอบประสบการณ์การขนส่งที่ไร้รอยต่อที่เป็นส่วนตัวและเป็นส่วนตัวสำหรับผู้โดยสาร ด้วยการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของเส้นทางรถบัสแบบออฟไลน์ครั้งแรกของหางโจวโซลูชัน DRT คาดว่าจะนำไปสู่แนวโน้มและทิศทางในอนาคตของการพัฒนาการขนส่งในเมือง

       


      DRT: การรวมสถานการณ์ออนไลน์และออฟไลน์ใน Changzhou

      DRT ของ Golong สนับสนุนการอัพเกรดนวัตกรรมของ“ ระบบขนส่งสาธารณะคลาวด์” ของ Changzhou ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงของบริการขนส่ง DRT นี้ประสบความสำเร็จอย่างมีประสิทธิภาพ - การแบ่งปันเวลาและการจับคู่ความต้องการการเดินทางและข้อมูลความจุอย่างแม่นยำเพิ่มการใช้งานยานพาหนะอย่างมีนัยสำคัญในขณะที่ลดอัตราการเดินทางที่ว่างเปล่าซึ่งจะช่วยลดต้นทุนและการปรับปรุงประสิทธิภาพ

      บริการ DRT ผ่านรูปแบบการแต่งตั้ง Dual Dual - ช่องทาง (ออนไลน์และออฟไลน์) เป็นผู้นำยุคใหม่ในการปฏิบัติการรถบัส เครื่องแต่งกายเทอร์มินัลอัจฉริยะที่มีฟังก์ชั่นการชำระเงินมือถือแบบรวมได้รับการปรับใช้ที่สถานีปฏิบัติการรถบัสเพื่อให้บริการนัดหมายรถบัสที่สะดวก กระบวนการนัดหมายนั้นตรงไปตรงมาทำให้ผู้โดยสารสามารถดูสถานะการนัดหมายของรถบัสได้จริงและการดำเนินงานที่สมบูรณ์ผ่านหน้าจออุปกรณ์

      คู่ - การนัดหมายช่อง:

      • ออนไลน์: โปรแกรม WeChat Mini, การนัดหมายทางโทรศัพท์
      • ออฟไลน์: การนัดหมายเทอร์มินัลอัจฉริยะ

      กระบวนการนัดหมายโดยรวม:

      1. การ์ด - แตะเพื่อจองรถ:

        • แตะการ์ด→คลิกที่หน้าจอเพื่อ“ จองยานพาหนะ” →รอให้ยานพาหนะมาถึง→
        • ประสบความสำเร็จในคณะกรรมการ (แตะบัตรหรือจ่ายเงินสดบนกระดาน)

      2.การ์ด - แตะเพื่อยกเลิกการขับขี่:

        • แตะการ์ด→คลิกหน้าจอเพื่อ“ ยกเลิกการขี่” →การยกเลิกสำเร็จ

      3.บริการรถบัสที่กำหนดเองในหมู่บ้าน Lin'an, หางโจว:

      ลักษณะของรูปแบบการรวมออนไลน์ - แบบออฟไลน์ในหมู่บ้าน Lin'an: The Village Transport Line เชื่อมโยงหมู่บ้านเข้ากับเขตเมืองในระยะไกลโดยมีการไหลของผู้โดยสารต่ำและเป็นระยะเวลานานระหว่างการออกเดินทาง

      รูปแบบการดำเนินงาน: สายใช้ระบบการจองที่แบ่งเป็นส่วน ๆ พร้อมทริปที่จองได้ทุกวัน รถบัสจะออกเดินทางเฉพาะเมื่อมีการจองอย่างน้อย 10 ครั้งสำหรับการเดินทางนั้นรวมกับฮาร์ดแวร์ออฟไลน์เพื่อให้บริการอายุ -

      ผลการดำเนินการทดลองใช้:

      1. การประหยัดความสามารถ: รถโดยสารออกเดินทางเฉพาะเมื่อการจองกลุ่มประสบความสำเร็จลดการลงทุนยานพาหนะ

      2. Savings ในการเดินทางที่ว่างเปล่า

      3. ทริปที่เป็นเรื่องธรรมดาที่ถูกแปลงเป็นการจองกลุ่ม: การตอบสนองที่แม่นยำลดการเดินทางที่ว่างเปล่าในขณะที่ให้บริการอายุ - บริการที่เป็นมิตรสำหรับกลุ่มผู้สูงอายุ

      4. การพิจารณาต้นทุน: อายุ - ฟังก์ชั่นการเตือนการจองที่เป็นมิตร

      กระบวนการจอง:

      1. เครื่องจักรที่สถานีสำหรับการปัดการ์ด
      2. การจองกลุ่มสำหรับการขี่

      3. จองผ่านเสาอัจฉริยะ

      4. การจองกลุ่มโทรศัพท์มือถือ

      5.SMS + H5 การแจ้งเตือน

      การแนะนำเครื่องแต่งกายอัจฉริยะไม่เพียง แต่ให้ความสะดวกสบายที่สำคัญสำหรับผู้ใช้แต่ละคน แต่ยังให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับการดำเนินงานการขนส่งสาธารณะ ผ่านแพลตฟอร์มการจัดการ บริษัท สามารถบรรลุการจัดการที่ละเอียดอ่อนเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการข้อมูลดังนั้นจึงให้บริการขนส่งที่ชาญฉลาด

      DRT ไม่เพียง แต่ปรับปรุงประสิทธิภาพของการดำเนินงานรถบัส แต่ยังตอบสนองความต้องการการเดินทางส่วนบุคคลของผู้โดยสาร ผู้โดยสารสามารถดูสถานะการนัดหมายของรถบัสได้จริงผ่านหน้าจออุปกรณ์และมีความสามารถในการทำและยกเลิกการจอง พวกเขาสามารถชำระค่านัดหมายโดยใช้การปัดบัตรหรือการสแกนรหัส QR เพื่อเพิ่มความพึงพอใจของผู้โดยสารอย่างมาก ในขณะเดียวกันโปรแกรมการกำหนดเวลาอัจฉริยะในแบ็กเอนด์ระบบขนส่งสาธารณะ SaaS ทำให้มั่นใจได้ว่ายานพาหนะสามารถตอบสนองได้ทันทีเพื่อการจองที่เสร็จสมบูรณ์และมาถึงจุดหยุดที่กำหนดลดเวลาการเดินทางที่ไม่จำเป็นอย่างมีประสิทธิภาพ