Azken urteotan, hiriko garraio publikoaren garapen azkarrarekin eta Ride - Ride - Ride - bizikleta partekatuak sortzearen gorakada izan da, bidaia-zerbitzu pertsonalizatuak eskatzeko joera garbia izan da. Bidaia kalitatea eta ordainketa esperientzia erosoak lehentasun handiagoa izan dute jende askorentzat. Hiri arlo urriak eta landa eskualdeek ere bai, hala nola, autobus tasa eta baliabide hondakin hutsak bezalako gaiak dituzte. Horrek garraio publikoko enpresak behar ditu bere eraldaketa digitala azkartzeko eta kalitatezko zerbitzuak dibertsifikatuak, pertsonalizatuak, handiak eskaintzen ditu. Hondo honetan oinarrituta, Golong-ek garraio publikoko zerbitzu berritzailea (Eskaria - Garraio Erantzuna) merkaturatu du - garraio publikoaren eskaeren ezaugarrietara. DRT soluzioak ibilgailuen erabilera modu eraginkorrean hobetu dezake, bidaia-tasa hutsak murriztea eta kostuen murrizketa eta eraginkortasun hobekuntza lortzea.
Eskari pertsonalizatua
Bidaia-eskaria txikia eta nahiko sakabanatua den landa eremuetan, hitzordua antolatzea - oinarritutako eta drt zerbitzuek landa biztanleria handi baten zerbitzu pertsonalizatua eta dibertsifikatua bete nahi dute. Horrek benetakoa da - Denborak partekatzea eta bidaiatzeko eskaria eta gaitasuna hornitzeko informazioa partekatzea eta zehatza. Aldi berean, behar pertsonalizatuak eta dibertsifikatuak betetzen dituzten bitartean, bidaia-tasa hutsak murrizten ditu eta erabilera tasak handitzen ditu.
DRT soluzioak eragiketa modu berri bat eta "bat - egin klik hitzordua, hatz-sarbidea" zerbitzua adierazten du. Smartphone edo bidaiaririk gabeko adineko bidaiarientzat, zerbitzu hau txartelaren bidez txertatu ahal izango dute. Zerbitzu honek herritar, turista eta nazioarteko eta nazioarteko komunikabide askoren arreta erakarri du abian jarri zenetik. Ez da Hangzhou garraio publikoan teknologia adimendunen aplikazio eraginkorra soilik, baita aurrerapen berritzaile eta garrantzitsuak ere garapen publikoan.
DRTren ezaugarriak
"Drt" (Eskatu Garraio Erantzunkorra):DRT malguki doitzen du erabiltzaileen bidaien beharretan garraio ahalmena, bidaiarien fluxua eta geldialdi birtualak lortzeko ibilbide optimoak azkar konputatzen ditu. Garraio publikoko baliabideen esleipen dinamikoa ahalbidetzen du ibilbide aldakorrak eta ordutegi malguak dituztenak, modu eta arlo zehatzetan garraio publikoan gaitasunaren eta eskariaren desorekari aurre egiteko modu eraginkorrean. - Ibilbide finkoak eta errealak eskainiz - Time Ride - Partekatzea, bidaiarien bidaiarien behar askotarikoak betetzen ditu garraio publikoaren funtzionamenduaren eta irisgarritasunaren eraginkortasuna areagotzen duten bitartean. DRT oso zabaldu da azken urteetan ohiko garraio publikoaren modu osagarri gisa.
"BRT + DRT":Hiri errepideko trafiko gero eta pilatuagoan, BRT (autobus azkarra igarotzea) abantailak nabaritzen dira; Hala ere, BRT sistemek ezin dute bidaiarien fluxu baxua duten ibilbideetan funtzionatu. Garraio publiko adimendun plataforma erabilita, BRT geltokiak malguagoak izan daitezke. BRTren lerro nagusien azkarrtasuna osatzen duen transferentzia sistema bat eratuz, DRTren adarren irisgarritasun handia da, eta, horrela, BRTren erradioa zabalduz eta bere eraginkortasun operatiboa hobetzeko.
Garraio partekatua eta garraio publikoa. Partekatzea eta mugikortasuna hobetzeko irtenbide egokiak ematea funtsezkoa da, xede publiko ugari aitortuz, ibilgailua partekatzen duten landa-egoiliarrak eta familiak barne. Erosotasuna lehentasunezkoa da, erabiltzaileen "azken kilometro" beharrei zuzenduta eta bidaiariei "puntu - to - puntu" irtenbide egokiak eskainiz.
2. Konponiako garraio zerbitzuak: Garraio publiko tradizionala ez bezala, DRTren xedea da bidaiariek izendatutako helmugetara bidaltzea, beste erabiltzaile batzuen eskaeretan eta datuetan sortutako bidaien ibilbideekin. Zerbitzu honek bidaiariek garraio publiko zabalagoa, antolatuagoa duten sare zabalagoa dutenak eta proiektu pilotuak ezarri dira dagoeneko nazioko hainbat eskualdeetan.
Hiri garraio garapen iraunkorra, berdea eta iraunkorra izateko aukerak, Hangzhou-k arrakastaz desblokeatu du "hitzordua eta iritsiera" kontzeptuarekin.
Golongek Hangzhou-n proiektu hau ezartzen lagundu du, autobusaren eraginkortasun operatiboa hobetzeko, kostu operatiboak murrizteko eta bidaiarientzako garraio esperientzia pertsonalizatua eskaintzen du. Hangzhou-ren lehen lineaz kanpoko autobusaren ibilbidea martxan jarri zen, DRT irtenbidea etorkizuneko joera eta hiriko garraioaren garapenaren zuzendaritza zuzentzea espero da.
DRT: Lineako eta lineaz kanpoko eszenatokien integrazioa Changzhou-n
Golong's DRT-k Changzhou-ren "Hodei Garraio Publikoaren" berritze berritzailea onartzen du Garraio Zerbitzuen eraldaketa sustatzen duena. DRT honek eraginkortasunez lortzen du - Denborak partekatzeko eta bidaiaren eskariaren eta gaitasunari buruzko informazioa partekatzea eta zehatza. Ibilgailuen erabilera nabarmen handituz, bidaiazio tasa hutsak murriztuz, kostuen murrizketa eta eraginkortasunaren hobekuntza murriztuz gero.
DRT zerbitzuak, bikoitza berritzailearen bidez - Channel Wordment eredua (linean eta lineaz kanpo), aro berri bat daramate autobus eragiketetan. Terminal adimenduneko hitzorduak Mugikorreko ordainketa-funtzio integratuak dituzten makinak aparatu dira autobus operazio geltokietan bidaiariei autobus hitzordu zerbitzu egokiak eskaintzeko. Hitzordu prozesua erraza da, bidaiariek benetako autobus hitzorduaren egoera ikusteko eta gailuaren pantailen bidez operazio osoak ikusteko aukera emanez.
Dual - Kanalaren hitzordua:
- Linean: Wechat Mini programa, telefono hitzorduak
- Lineaz kanpo: terminal adimendunak
Hitzordu orokorra:
1.Card - Punteatu ibilbidea erreserbatzeko:
-
- Punteatu Txartela → Egin klik pantailan "erreserbatu ibilgailua" → Itxaron ibilgailua iristeko →
- Ongizako taula (Punteatu txartela edo ordaindu dirua taula gainean)
2.Txartela - Punteatu Ibilaldia bertan behera uzteko:
-
- Punteatu Txartela → Egin klik pantailan "Baliogabetu ibilaldia" → Baliogabetzea arrakastatsua
3.Autobus zerbitzu pertsonalizatua Lin'an herrian, Hangzhou:
Lineako ezaugarriak - Lineaz kanpoko integrazio eredua Lin'an Village-en: Herriko garraio lineak herriak hiri-eremura lotzen ditu distantzia luzean, bidaiarien fluxu baxua eta irteeren artean tarte luzeak ditu.
Eragiketa eredua: lerroak segmentatutako erreserba sistema bat hartzen du, erreserba bidaiak egunero irekita. Autobus bat joango da gutxienez 10 erreserba egiten diren bidai horretarako, lineaz kanpoko hardwarearekin konbinatuta adina - lagunarteko zerbitzuak eskaintzeko.
Proba eragiketa efektuak:
1.Capacity Aurrezki: Autobusak taldeko erreserbak arrakastatsuak direnean bakarrik irteten dira, ibilgailuen inbertsioa murriztuz.
2. Bidaia hutsetan.
3. Erregegiko bidaiak taldeko erreserbak bihurtzeko: Erantzun zehatzak Bidaiak hutsik murrizten dira adina - adineko taldeentzako zerbitzu lagungarriak.
4. Kontuan hartu: adina - Lagunarteko erreserba gogorarazteko funtzionaltasunak.
Erreserba prozesua:
1. Makina geltokian txartelak irristatzeko.
2.Group erreserba egiteko.
3. Liburua polo adimendunaren bidez.
4.Mobile Telefono bidezko erreserbak.
5.SMS + H5 Abisuak.
Bidaia adimendunen izendapen makinen sartzeak erabiltzaile bakoitzarentzako erosotasun garrantzitsuak eskaintzen ditu, baina garraio publikoko eragiketetarako laguntza handia eskaintzen du. Kudeaketa plataformen bidez, enpresek kudeaketa findua lor dezakete, informazioaren kudeaketaren eraginkortasuna hobetuz, horrela garraio zerbitzu adimendunak eskainiz.
DRTk autobus-operazioen eraginkortasuna ez ezik, bidaiarien bidaien beharrak ere betetzen ditu. Bidaiariek Reala ikusi dezakete - Denbora autobus hitzorduaren egoera gailuaren pantailen bidez eta erreserbak egiteko eta bertan behera uzteko gaitasuna dute. Izendapenak ordaindu ahal izango dituzte txartelen irristaketa edo QR kodea eskaneatzea erabiliz, bidaiarien gogobetetasuna asko hobetuz. Bien bitartean, SaaS Garraio Sistema Publikoko Sistemaren aurreikuspen programa adimendunak ziurtatzen du ibilgailuek berehala erantzun ditzaketela erreserbak burutzeko eta deitutako geltokietara iristeko, alferrikako bidaia-denbora murrizteko modu eraginkorrean.