Соңғы жылдары қалалық қоғамдық көліктің қарқынды дамуымен және сапармен жүретін жол жүру режимдерімен, мысалы, жүру және ортақ велосипедтер, жеке туристік қызметтерге сұранысқа сұраныс нақты тенденция болды. Саяхат және ыңғайлы төлемдердің сапасы көптеген адамдар үшін жоғары басымдыққа ие болды. Қалалық аудандар мен ауылдық аймақтар сонымен қатар бос автобус ставкалары мен ресурстардағы қалдықтар сияқты мәселелерге тап болады. Бұл қоғамдық көлік компанияларын сандық түрлендіруді жеделдетуді және әртараптандырылған, бейімделген, жоғары - сапа қызметтерін қамтамасыз етуді қажет етеді. Осыған байланысты Голонг инновациялық қоғамдық көлік қызметін іске қосты - DRT (сұраныс - жүктелетін көлік) - қоғамдық көлікке қойылатын талаптардың сипаттамаларына дейін. DRT шешімі көлік құралдарын пайдалануға тиімді түрде жақсартады, бос жүру тарифтерін азайтуға және шығындарды азайту мен тиімділікті арттыруға мүмкіндік береді.
Реттелген сұраныс
Саяхатқа жататын ауылдық жерлерде шағын және салыстырмалы түрде таралған, тағайындалған қызметтері бар, ал DRT қызметтері ірі ауыл тұрғындарының жеке және әртараптандырылған қажеттіліктерін қанағаттандыруға бағытталған. Бұл шынайы - уақытты бөлісуді және өткізу туралы сұраныс пен қуаттылық туралы ақпаратқа сәйкестендіру, сонымен қатар күнделікті саяхат сценарийлеріне, мысалы, мектепке баратын студенттер, нарыққа баратын адамдар, демалыс кезінде туыстарына барады. Сонымен бірге, жекелендірілген және әртараптандырылған қажеттіліктерді қанағаттандыру кезінде ол бос жүру тарифтерін төмендетеді және пайдалану деңгейін арттырады.
DRT шешімі жаңа жұмыс режимін және «ONE - Кездесуді, саусаққа кіру» қызметін көрсетеді. Смартфондар мен жас жолаушыларсыз қарт жолаушылар үшін олар бұл қызметті карточка арқылы жүргізе алады. Бұл қызмет ұшырылғаннан бері бұл қызмет көптеген азаматтардың, туристердің және ішкі және халықаралық БАҚлардың назарын аударды. Бұл Ханчжоудың қоғамдық көліктерінде интеллектуалды технологияларды тиімді қолдану ғана емес, сонымен қатар ішкі қоғамдық көлік саласындағы инновациялық және жетекші алға жылжу.
DRT сипаттамасы
«DRT» (Сұраныс бойынша жауапкершілік):DRT көліктің сыйымдылығын пайдаланушылардың саяхаттарына, жолаушылар ағындары мен виртуалды аялдамаларға тез есептеуге мүмкіндік береді. Бұл белгілі бір уақыт және аудандардағы дәстүрлі қоғамдық көліктердегі қабілеттілік пен дәстүрлі қоғамдық көліктерде теңгерімсіздікті тиімді шешетін, ал қоғамдық көлік ресурстарын жалпын-ж. Тіркелмеген маршруттар мен нақты - Тіркелген бағыттарды ұсыну арқылы - Уақытпен жүру - Бөлісу, ол қоғамдық көліктер мен қол жетімділіктің тиімділігін арттыру кезінде жолаушылардың әр түрлі қажеттіліктеріне сәйкес келеді. Дрт соңғы жылдары дәстүрлі қоғамдық көліктерге қосымша режим ретінде кеңінен қабылданды.
«BRT + DRT»:Қалалық жол қозғалысы бар болған кезде, BRT (автобус жылдам транзит) артықшылықтары айқын болады; Алайда, BRT жүйелері жолаушылар ағынымен төмен маршруттарда жұмыс істей алмайды. Ақылды қоғамдық көлік платформасын қолданып, BRT станциялары икемді DRT-ге қосылып, DRT магистральдық желілерінің жылдамдығын құра отырып, BRT магистральдық желілерінің жылдамдығымен, BRT бұтақтарының жылдам қол жетімділігі, BRT радиусын кеңейтіп, оның операциялық тиімділігін арттырады.
1. Ортақ көлік және қоғамдық көліктердің толық көлемі: бөлісу мен ұтқырлықты жақсарту үшін тиісті шешімдерді ұсыну, көптеген мақсатты аудиторияны, соның ішінде ауыл тұрғындары мен көлік құралдарымен бөлісетін отбасылардың маңызды екендігі маңызды. Қолайлылық басымдыққа ие, «соңғы миль» пайдаланушылардың саяхаттарына жүгіну және жолаушыларға ыңғайлы «пункті -» пункттері -
2. Қажетті көлік қызметтері: дәстүрлі қоғамдық көліктерден айырмашылығы, DRT мақсаты - жолаушыларды тағайындалған бағыттарға жеткізу - бұл басқа пайдаланушылардың сұранысы мен деректері негізінде жасалған жол жүру бағыттары бар. Бұл қызмет жолаушыларды кең, ұйымдасқан қоғамдық көлік желісімен байланыстырады, ал әр түрлі аймақтарда пилоттық жобалар құрылды.
Ақылды, жасыл, тұрақты, қала тұрғындарын дамыту мүмкіндіктері, Ханчжоу «Жылдам тағайындау және келу» тұжырымдамасымен DRT үшін жаңа көріністі сәтті ашты.
Голонг осы жобаны автобус операциялық тиімділігін арттыруға, пайдалану шығындарын азайтуға, жолаушылар үшін жеке, нақты өндірістік тәжірибені ұсынуға бағытталған. Ханчжоудың ресми түрде басталуымен алғашқы офлайн автобус бағыты бар, DRT шешімі де қалалық көліктің даму тенденциясы мен бағыты бойынша болады деп күтілуде.
DRT: архжоудағы онлайн және офлайн сценарийлерді біріктіру
Голонгтың DRT көлік қызметтерінің өзгеруіне ықпал ететін Чанжудың «бұлтты қоғамдық көліктерінің» инновациялық жаңартуын қолдайды. Бұл DRT нақты - тиімді қол жеткізеді - Уақытты бөлісу және өткізу қабілеттілігімен және қуаттылық туралы ақпаратқа дәл сәйкестендіру, бұл бос жүру тарифтерін азайтып, шығындарды азайту және тиімділіктің жақсаруына қол жеткізді.
DRT қызметтері, олардың инновациялық қосарлы аралығындағы «Арналар тағайындау моделі (онлайн және офлайн), автобус жұмыстарында жаңа дәуір шығарады. Автобус жұмыстарының интеграцияланған функциялары бар смарт терминалды тағайындау машиналары автобус операцияларымен айналысады, жолаушыларға автобуспен жабдықтау қызметтері ыңғайлы. Кездесу процесі қарапайым болып табылады, жолаушыларға нақты - жүктеуге мүмкіндік береді - Уақытты автобустың тағайындау күйі және құрылғы экрандары арқылы толық операциялар.
DUAL - Арнаны тағайындау:
- Онлайн: WeChat Mini бағдарламасы, Телефон кездесулері
- Офлайн: Smart Terminals тағайындаулары
Жалпы тағайындау процесі:
1.Card - Жүруге брондау үшін түртіңіз:
-
- Картаны түртіңіз → экранды «Көлік құралына тапсырыс беру» үшін экранды нұқыңыз → Көліктің келуін күтіңіз →
- Сәтті басқарма (кассалық карта немесе бортқа ақша төлеу)
2.Карточка - Жүруден бас тарту үшін түртіңіз:
-
- Картаны түртіңіз → экранды «Жедел жолдан бас тарту» және жою үшін экранды нұқыңыз
3.Линджо ауылындағы жеке автобус қызметі, Ханчжоу:
Интернеттегі сипаттамалары - Линан ауылындағы офлайн интеграция моделі: Ауылдық көлік желісі ауылдарды қала аудандарына ұзақ қашықтықта байланыстырады, жолаушылар ағындары төмен және кету арасындағы ұзақ уақыт аралықтары.
Пайдалану моделі: желі күнделікті сапарлары бар сегменттелген брондау жүйесін қабылдайды. Автобус осы сапарға кем дегенде 10 резервтелген жағдайда, жасына қарай офлайн жабықпен біріктірілген жағдайда ғана жолға шығады. -
Сынақ жұмысының әсері:
1.Кеполитендік жинақ: Автобустар тек топтық брондау сәтті болған кезде, көлік құралдарының инвестицияларын азайтқан кезде кетеді.
2. бос сапардағы ащы.
3.Регулярлық сапарлар Топтық брондауға ауыстырылған: Нақты жауаптар Жас ерекшеліктерін қамтамасыз ету кезінде бос жүруді азайтады - Қарттар топтары үшін мейірімді қызметтер.
4.Қаны қарау: Жасы - Толаттылық брондау туралы еске салу функциялары.
Броньдау процесі:
Картаны сырғыту үшін станция машинасындағы машина.
2. КӨРСЕТКІШТЕРГЕ БІЛІМ БЕРУ.
3. Smart Pole арқылы кітапалау.
4. Телефон тобының брондаулары.
5.SMS + H5 еске салғыштар.
Smart Travel Machines-ті енгізу жеке пайдаланушылар үшін айтарлықтай ыңғайлылық беріп қана қоймайды, сонымен қатар қоғамдық көлік операцияларын қолдауды ұсынады. Басқару платформалары арқылы компаниялар тазартылған басқаруға қол жеткізе алады, ақпаратты басқару тиімділігін арттыруға, осылайша ақылды көлік қызметтерін ұсынады.
DRT автобус жұмыстарының тиімділігін жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар жолаушылардың жекелендірілген жолаушылық қажеттіліктеріне жауап береді. Жолаушылар нақты - Уақытты қарауға болады. Олар карточканы қайта қарау немесе QR кодын сканерлеу арқылы тағайындау үшін төлей алады, жолаушыларды қанағаттандыруды едәуір жақсартады. Сонымен бірге, SAAS қоғамдық көлік жүйесіндегі интеллектуалды жоспарлау бағдарламасы көлік құралдарының алдын-ала ескертулерге жауап беретінін және белгіленген аялдамаларға түсе алатындығын және белгіленген аялдамаларға келуге мүмкіндік береді.