Kako se načini plaćanja razvijaju brzo, pogodnost putovanja stanovnika i dalje se poboljšavaju. Koliko se ljudi danas usudi napustiti dom bez njihovih pametnih telefona? Nije samo stvar neugodnosti u komunikaciji. To je i zato što mobilna plaćanja mogu uštedjeti vrijeme i novac tijekom putovanja.
Mnoge tvrtke za plaćanje zagovaraju "Putovanje tehnologijom", ali koje su se navike putovanja tehnologija zapravo promijenila? Jeste li se pridružili "trendovskom ritmu" putničkih plaćanja?
"Uplata bez dodira" - nije potreban novac ili telefon za parkiranje
"Mobilna plaćanja", "beskontaktna plaćanja", "QR kôd plaćanja" ... Ovi uvjeti više nisu u trendu. Nedavno su se "TrendSetters" u putovanjima susreli s aSvježi izraz - "bez dodira", počevši od plaćanja naknade za parkiranje.
Nedavno su mnogi putnici krenuli s tri terminala međunarodne zračne luke Peking Capital, otkrili su da mogu napustiti parkiralište bez gotovine ili njihovih telefona. Jednostavnim vezanjem broja registarskih tablica u Alipayu i omogućavanjem lozinke - Besplatno plaćanje, oni mogu automatski izaći iz parkirališta bez podizanja prsta. Pomalo se osjeća kao mobilna elektronička naplata naplate naplata (itd.), Ali s trendovskim imenom - bez dodirnih plaćanja.
Podrazumijeva se da će se, kao najveća zračna luka u Kini, očekuje da će u 2017. godini biti preko 90 milijuna putnika u Pekingu Capital Capital, što ga čini jednom od najprometnijih zračnih luka na svijetu. Tri terminala kapitalne zračne luke imaju ukupno četiri parkirališta s gotovo 10 000 parkirnih mjesta. Suočen s ogromnim prometnim protokom, "bez dodira" smanjuje vrijeme prolaska vozila s izvornih 10 sekundi na u roku od 2 sekunde.
Da bi se postiglo "bez dodira", od automatskog prepoznavanja registarskih pločica prilikom ulaska na parkiralište do automatskog odbitka prilikom odlaska, a stvaranje elektroničkih računa oslanja se na tehnološku podršku. Pametno prepoznavanje slike, sigurnost plaćanja i drugi zahtjevi su prirodno visoki.
Trenutno, pored međunarodne zračne luke Peking Capital, parkirališta na mnogim zračnim lukama kao što su aerodrom Šangaj Hongqiao, aerodrom Qingdao Liuting, zračna luka Hangzhou Xiaoshan i zračna luka Jieyang Chaoshan također su implementirali "bez dodirnih plaćanja" za parking.
Depozit - Besplatno dijeljenje - depozit u cijeloj zemlji - Besplatni dijeljeni bicikli
U posljednje dvije godine, popularnost zajedničkih bicikala olakšala je putovanje mnogih ljudi i popularizirala koncept niskog - ugljičnog putovanja. Međutim, nedavno su podijeljene biciklističke tvrtke poput Bluegogo i Kuqi bankrotirali jedan za drugim, ostavljajući mnoge korisnike nesposobne da vrate svoje depozite, što je uzrokovalo mnogo frustracije.
Zajednička ekonomija i dalje ima veliki potencijal, ali ključno leži u kreditnoj zgradi. Kako bi se spriječilo da se korisnici brinu o "gubitku" depozita pri vožnji zajedničkih bicikala ", pojavio se depozit - besplatno dijeljenje". Danas se sve više i više dijeljenih biciklističkih tvrtki pridružuje industriji najma za najam kredita bez potrebe za depozitima. Prema podacima iz Alipaya, preko 10 dijeljenih biciklističkih tvrtki, uključujući Ofo, Yonganxing i Hello Bike, s više od 10 milijuna bicikala pridružilo se platformi.
Prema podacima koje je objavio SESAME CREDIT, s najamninom zasnovanim na kreditu bez depozita, vrijeme najma smanjeno je za 60%-80%, zaostale zaostale za najamnine u industriji smanjila su se za 52%, zaostale kazne za kršenje kazni se smanjile za 27%, a stopa izgubljenih bicikala smanjila se za 46%.
Za zajedničke tvrtke za bicikle, pridruživanje depozitu za kredit - Besplatni mehanizam smanjuje korisničke prepreke za upotrebu. Za korisnike to potiče standardizirano jahanje, uklanja brige o depoziciji i smanjuje potrebu za preuzimanjem više zajedničkih aplikacija za bicikle.
Skeniranje kodova za preuzimanje autobusa - nije potrebna promjena
Jeste li ikad naišli na ovu sramotu: baš kad vam je olakšano uhvatiti autobus, shvatite da nemate nikakve promjene u džepu? Suočeni s bespilotnom kabinom s utorkom s novčićima, ustručavate se upotrijebiti račun od 100 juana i ne možete izbjeći nadzor utaje cijene cijene, želeći da se okrenete i odmah siđete. Jao, ako ste samo zamijenili promjenu u obližnjoj trgovini prije ukrcaja.
Međutim, ta je sramota riješena u gradovima kao što su Hangzhou, Wuhan i Fuzhou. U kolovozu 2016., Alipay, u suradnji s tehnologijom Hangzhou Guolang, prvi je put uveo plaćanja QR koda za autobuse u Hangzhouu. Od tada možete voziti autobus samo telefonom, bez brige o nedostatku promjena. Nakon toga, gradovi poput Wuhana i Tianjina postupno su počeli promicati plaćanja QR koda za autobuse.
U isto vrijeme, Tencent je također brzo lansirao Tencent Ride Code, koji je lansiran u više gradova kao što su Guangzhou, Shenzhen, Qingdao, Zhumadian, Foshan, Hefei, Jinan, Zibo, Laiwu, Hohhot, Changde i Shanwei. To ne samo da donosi praktičnost lokalnim stanovnicima koji se bave autobusima, već također pruža nove scenarije prijave za WeChat Pay i Mini - programe.
Skeniranje kodova za ulazak u vrata podzemne željeznice - otključavanje novih vještina za putovanja podzemne željeznice
Zaboraviti donijeti svoju IC karticu prilikom izlaska, a zatim naići na duge redove na stroju za ulaznice, problem je s kojima se mnogi suočavaju prilikom putovanja podzemnom željeznicom.
Međutim, institucije za plaćanje često otkrivaju poslovne mogućnosti u takvim scenarijima.
Golong Technology je neovisno razvio pune - kapije za plaćanje podržavaju različite načine plaćanja kao što su kodovi skeniranja, prebacivanje kartice (UnionPay kartice) i plaćanja NFC -a, što uvelike poboljšava učinkovitost podzemne željeznice i pogodnost putovanja građana.
Istodobno, linija Šangaja Maglev također je otvorila unos i izlazak skeniranja koda, a očekuje se da će biti u potpunosti operativan na svim linijama podzemne željeznice u Šangaju početkom 2018. godine. Aerodrom u Pekingu Express Line je već postigao skeniranje QR kodova za ulazak i izlazak, a to će se postupno provesti na svim podzemnim linijama.Nesvjesno, scena podzemne željeznice postala je bojno polje za divove platne industrije.
Skeniranje kodova za uzimanje taksija - mobilno plaćanje
Jeste li znali da sada možete platiti taksije skeniranjem kodova u Hong Kongu? Nacionalna tehnologija neovisno razvijena javnog prijevoza POS ima više funkcija poput prebacivanja karata i segmentiranih naplata. Turisti s kopna mogu koristiti aplikaciju Alipay, dok stanovnici Hong Konga mogu koristiti aplikaciju "AlipayHK" za skeniranje kodova za plaćanje taksija u urbanom području i novim teritorijima. U početku je samo deseci taksija prihvatili plaćanje skeniranja koda, ali sada postoje tisuće.
U stvari, plaćanja koda za skeniranje taksija ne samo promovirana u Hong Kongu, već su uvedena i u Tajvanu i Macau. Nacionalna tehnologija, Alipay i druge institucije aktivno su globalni, promovirajući usluge mobilnog plaćanja. U budućnosti, kada putujete u zemlje poput Finske, Italije, Sjedinjenih Država, Japana i Singapura, ne čudite se kad vidite logo "Alipay" u taksiju.
Institucije za plaćanje kontinuirano poboljšavaju svoje tehnološke sposobnosti, brainstorm i surađuju u industrijama. Sada možete koristiti svoj mobilni telefon za kupnju ulaznica za avione i krstarenje, rezervirati uslugu vožnje - Usluga prolaska prilikom putovanja u inozemstvo, plaćati autobuse za razgledavanje plaćanja QR kodom, a možda čak i vidjeti logotipe QR koda na sankama za pse u snježnim krajolicima.
Uz podršku tehnologije, telefon u ruci omogućuje vam putovanje po volji. Koliko ste doživjeli?
● Profil tvrtke:Golonga
Osnovan 2015. godine, Golong se fokusira na sustave združivanja javnog prijevoza, izvrsno u razvoju i primjeni internetskih inteligentnih proizvoda i usluga velikih podataka. Prepoznat po svom vodstvu na Internetu stvari, prepoznavanju lica, plaćanju putovanja, digitalnoj valuti i integraciji softvera - hardverska integracija, Golong je glavni pokretač inovacija u tim sektorima. Svojim korijenima u Hangzhouu, tvrtka je proširila domet na globalnoj razini, doprinoseći brojnim uspješnim projektima i nastavljajući poboljšati učinkovitost i funkcionalnost platnih sustava širom svijeta.