Hilbera germ

Veguheztina qada şer a mobîl: Nûbûnên teknolojîk di berdêlên rêwîtiyê de ji hêla pîşesaziyên giants

1192 words | Nûvekirina Dawîn: 2018-04-28 | By Golong
Nivîskar: Golong
Em pêşkêşkerek sereke ya pergala dravdana veguhastina giştî ne, ku di 2015-an de hatî damezrandin. Em bala xwe didin pêşdebirin û xebitandina hardware û nermalava jîr ji bo IoT, naskirina rû, û pereyê dîjîtal.
Shifting to the New Battlefield of Mobile Payments: Technological Innovations in Travel Payments by Industry Giants
Tabloya naverokê

    Wekî ku rêbazên dayînê bi lez zûtir dibin, hêsantiriya rêwîtiya niştecîhan berdewam dike. Peopleiqas mirov niha ditirsin ku bê malên xwe ji malê derkevin? Ew ne tenê mijarek di ragihandinê de ye. Di heman demê de ji ber ku dravdanên mobîl dikare di dema rêwîtiyê de dem û drav bidin hev.

    Gelek pargîdaniyên dravdanê ji "rêwîtiya alîkariyê ya teknolojiyê", lê çi adetên rêwîtiyê hene ku teknolojî bi rastî hatine guhertin? Ma we beşdarî "Rîtma Trendy" ya dravdanên rêwîtiyê kir?

    "Dravê bêçare" - ne dirav û têlefon ji bo xercên parkkirinê hewce ye

    "Tezmînatên mobîl," "Dravdanên Têkildar," "Payeyên QR Code" ... van şertan êdî ne trendy in. Di demên dawî de, "Trendsetters" di rêwîtiyê de bi aTermê nû - "Dravê bêbext," Destpêkirina Destpêkirina Dravê Parking.

    Di van demên dawî de, gelek rêwîtî ji sê termînalên Balafirgeha Navneteweyî ya Pekînê Derveyî dîtin ku ew dikarin bêyî drav an têlefonên wan derkevin. Bi hêsanî li aliPay û şîfreya xwe bi tenê hejmara plakaya lîsansê ya xwe ve girêdide - Dravê belaş, ew dikarin bixweber ji parkkirinê derkevin. Ew mîna koleksiyona Tollê elektronîkî ya Mobîl (hwd), lê bi navek trendy - dravdana bêpergal.

    Tête famkirin ku wekî balafirgeha herî mezin a li Chinaînê, Balafirgeha Navneteweyî ya Pekînê di sala 2017-an de tê payîn ku 90 mîlyon rêwî li dar bixin, ew yek ji balafirgehên otobusê yên li cîhanê pêk tîne. Sê termînalên balafirgeha sermayeyê bi tevahî çar parkên parkkirinê bi nêzîkê 10,000 cihên parkkirinê hene. Bi rûbirûbûna seyrûsefera mezin re rû bi rû dimînin, "dravdana bêbextî" dema derbasbûna derbasbûnê ji 10 hûrdeman di nav 2 hûrdeman de kêm dike.

    Ji bo bidestxistina "dravdana bêwate", dema ku ketina parkkirinê dema ku ketina parkkirinê dema derketinê, û nifşê fatûreyên elektronîkî li ser piştgiriya teknolojî ve girêdayî ye. Naskirina Wêneyê Smart, ewlehiya dravdanê, û hewcedariyên din bi xwezayî bilind in.

    Niha, ji bilî balafirgeha Navneteweyî ya Pekînê, li gelek balafirgehên ku Shanghai Hongqiao, Balafirgeha Kingdao Hongqiao, Balafirgeha Jiioshan, û jiioshan Chaoshan ji bo parkkirinê jî pêk aniye.

    Depo - Parvekirina belaş - Depoya Nationwide - Bicycles-ê parvekirî belaş

    Di du salên çûyî de, populerbûna bîsîkletên hevbeş rêwîtiya gelek mirovan hêsan kiriye û têgeha kêmbûna kêm - rêwîtiya karbonê. Lêbelê, di demên dawî de, pargîdaniyên bîsîklêtê yên mîna Bluegogo û Kuqi yek li pey hev çûn, derketina gelek bikarhêneran nekarîn ku depoyên xwe paşde bistînin, dibe sedema gelek tirsnak.

    Aboriya hevpar hîn jî potansiyelek mezin heye, lê sereke di avahiya krediyê de ye. Ji bo pêşîgirtina bikarhêneran ji tirsandina li ser "windabûna" ya depoyê dema ku siwarbûna bîsîkletên hevbeş, "depo - parvekirina belaş" derket holê. Naha, bêtir û bêtir pargîdaniyên bîsîklêtê yên hevbeş beşdarî krediyê dibin - Pîşesaziya kirêkirinê bêyî ku depo hewce dike. Li gorî daneyên ji aliPay tenê, zêdetirî 10 pargîdaniyên hevbeş, di nav de, yonganxing, û hela silav, bi zêdetirî 10 mîlyon bîsîkletan beşdarî platformê bûne.

    Li gorî daneyên ku ji hêla krediya sesame ve hatine weşandin, bi krediyê, li ser deynê bê depo, ji% 52 kêm bûne, û rêjeya darîn kêm bûne, û rêjeya bîsîkletên winda ji sedî 46 kêm bûne.

    Ji bo pargîdaniyên parvekirî, tevlî krediyê dibin - Depoya bingehîn - Mekanîzmaya belaş astengkirina bikarhêneran ji bo karanîna. Ji bo bikarhêneran, ew siwarbûna standardized, fikarên depoyê hilweşîne, û pêdivî ye ku hewce bike ku piraniya sepanên bîsîkleta hevbeş dakêşin.

    Kodên Scanning ku otobusê bigirin - Guhertinek hewce nake

    Ma tu carî vê şermezariyê rû da: Wekî ku hûn ji xwe re dilxweş bûne ku otobusek bigirin, hûn fêm dikin ku hûn guhartinek li ser piyala xwe tune? Bi dirûşmek bilêtek bêserûber re rû bi rû dimînin, hûn dudilî dikin ku hûn 100 yuan bikar bînin û nekarin ji çavdêriya reviyetê derxînin, dixwazin ku hûn li dora xwe bizivirin û tavilê bisekinin. Alas, heke tenê we hin guhartin li firotgehek nêzîkê li pêşiya firotanê guheztin.

    Lêbelê, ev şermezar li bajarên wekî Hangzhou, Wuhan, û Fuzhou hat çareser kirin. Di Tebax 2016 de, Alipay, bi hevkariya bi teknolojiya Hangzhou Guolang, yekem dravdanên QR-ê ji bo otobusên li Hangzhou danasîn. Ji hingê ve, hûn dikarin otobusê bi tenê têlefona xwe siwar bikin, bêyî ku di derbarê kêmbûna guheztinê de ditirsin. Piştra, bajarên mîna Wuhan û Tianjin hêdî hêdî dest bi pêşxistina dravdanên QR ji bo otobusan kirin.

    Di heman demê de, Tencent jî bi lezgîniya kodê ya Tencent dest pê kir, ku di gelek bajarên GUangzhou, Shenzhen, Shenzhen, Zibo, Laiwu, Hohhot, Changde, û Shanwei de hate destpêkirin. Ev ne tenê hêsantir tîne ku niştecîhên herêmî yên ku otobusan digirin lê di heman demê de senaryoyên serlêdana nû ji bo dayîna drav û Mini jî peyda dike. Bernameyên.

    Kodên şehît kirin da ku têkevin dergehên metroyan - Vebijarkên nû yên ji bo rêwîtiya metroyê vekişînin

    Ji bîr kirin ku gava derketinê qerta xwe ya IC-ê bînin û dûv re li ser makîneya bilêtê re rû bi rû ne pirsgirêkek e ku dema ku bi rêwîtiyê ve diçin.
    Lêbelê, dezgehên dayînê bi gelemperî derfetên karsaziyê di senaryoyên weha de vedîtin.

    Teknolojiya Golong-ê ya serbixwe bi tevahî pêşkeftî bû rêbazên dravdanê yên cûda, piştgiriyê didin rêbazên damezrandina cuda

    Di heman demê de, xeta Shanghai Maglev di destpêka hemî xêzên Subya-yê de ji bo têketinê, ji bo têketinê û derketina Balafirê ya Pekhiliyê, û ew ê hêdî hêdî li ser hemî xetên metroyê were bicîh anîn.Bi nezaniyê, dîmena metroyê ji bo giyana pîşesaziya dayînê bûye qada şer.

    Kodên şehîtkirinê da ku baca bacê bigirin - dravdana mobîl

    We dizanibû ku hûn niha dikarin baca bacê bidin ku kodên li Hong Kongê li dar bixin? Teknolojiya neteweyî ya pêşkeftî ya serbixwe POS POS-ê ya pêşkeftî ya pêşkeftî gelek fonksiyonên wekî qerta hilweşandinê û billing dabeşkirî heye. Tûrîstên Mainland dikarin sepana alipay bikar bînin, dema ku niştecîhên Hong Kong dikarin serîlêdana "Alipayhk" bikar bînin da ku kodên li qada bajarî û herêmên nû bidin. Di destpêkê de, bi tenê bi dehan baca dravdanên kodê qebûl kir, lê niha bi hezaran hene.

    Di rastiyê de, Koda kodê ya ji bo bacan ne tenê li Hong Kongê têne pêşandan lê di heman demê de li Taywan û Macau tê danîn. Teknolojiya Neteweyî, aliPay, û saziyên din bi awayek aktîf gerdûnî diçin, karûbarên dravdana mobîl pêşve diçin. Di pêşerojê de, dema ku rêwîtin welatên mîna Fînlandiya, Italytalya, Dewletên Yekbûyî, Japonya û Singapore

    Saziyên dayînê bi domdarî kapasîteyên teknolojîk, hişmendî baştir dikin, û li seranserê pîşesaziyan hevkariyê dikin. Naha hûn dikarin telefona xwe ya desta bikar bînin da ku bilêtên balafirgehê bikirin, rêwîtiya rêwîtiyê bikin, ji bo rêwîtiya li derveyî rêgezên QR-ê bi dravdanên QR Code li ser kûçikên li ser perestgehên berfê bibînin.

    Bi piştgiriya teknolojiyê, xwedan têlefonek heye ku hûn dihêlin ku hûn bixwazin rêwîtiyê bikin. We çiqas tecrûbir kiriye?


    Profîla pargîdanî:Golong


    Di sala 2015-an de hat damezrandin, Golong balê dikişîne ser pergalên danûstendina gelemperî, di pêşveçûn û serîlêdana û serîlêdana daneyên mezin ên daneyên hişmend û karûbarên internetnternetê de. Ji bo serokatiya xwe di înternetê de, nasnameya rêwîtiyê, dravdana rêwîtiyê, dravdana dîjîtal, û nermalavê - entegrasyona hardware, Golong ajokarek sereke di van sektoran de ye. Bi rûkên xwe yên li Hangzhou re, pargîdanî gihîştiye gerdûnî, beşdarî gelek projeyên serfiraz e û berdewamkirina domandina karbidestan û fonksiyona pergalên dayînê li seranserê cîhanê.