Քանի որ վճարման եղանակները արագ զարգանում են, բնակիչների ճանապարհորդության հարմարությունը շարունակում է բարելավվել: Հիմա քանի մարդ է համարձակվում առանց իրենց սմարթֆոնների թողնելու տուն: Դա միայն հաղորդակցության մեջ անհարմարության խնդիր չէ: Դա նաեւ այն է, որ բջջային վճարումները կարող են խնայել ժամանակն ու գումարը ճանապարհորդության ընթացքում:
Շատ վճարային ընկերություններ պաշտպանում են «տեխնոլոգիան օժանդակ ճանապարհորդությունը», բայց որ ճանապարհորդական սովորույթներն իրականում փոխվել են տեխնոլոգիան: Դուք միացել եք ճանապարհորդական վճարների «գերժամանակակից ռիթմին»:
«Անկախ վճարում». Ավտոկանգառի վճարների համար անհրաժեշտ կանխիկ կամ հեռախոս չկա
«Բջջային վճարումներ», «Անլար վճարումներ», «QR կոդ վճարումներ» ... Այս տերմիններն այլեւս գերժամանակակից չեն: Վերջերս ճանապարհորդության մեջ «տրենդները» հանդիպել են աԹարմ տերմինը `« Անկախ վճար », սկսած կայանատեղի վճարից:
Վերջերս Պեկինի մայրաքաղաքի միջազգային օդանավակայանի երեք տերմինալներից մեկնող շատ ճանապարհորդներ գտան, որ նրանք կարող են ավտոկայանատեղի թողնել առանց կանխիկ կամ նրանց հեռախոսների: Պարզապես պարտավորելով իրենց լիցենզիայի համարանիշը Alipay- ում եւ գաղտնաբառով միացնելով գաղտնաբառ - Անվճար վճարում, նրանք կարող են ինքնաբերաբար դուրս գալ ավտոկայանատեղի, առանց մատը բարձրացնելու: Այն զգում է մի փոքր նման բջջային էլեկտրոնային վճարների հավաքածու (եւ այլն), բայց գերժամանակակից անունով `անիրական վճարում:
Հասկանալի է, որ որպես Չինաստանի ամենամեծ օդանավակայանը, Պեկինի մայրաքաղաքի միջազգային օդանավակայանը 2017-ին կվարվի ավելի քան 90 միլիոն ուղեւոր, այն դարձնելով աշխարհի ամենաբարդ օդանավակայաններից մեկը: Մայրաքաղաքի օդանավակայանի երեք տերմինալները ընդհանուր առմամբ չորս ավտոկայանատեղի ունեն շուրջ 10,000 կայանատեղի: Հսկայական տրաֆիկի հոսքի հետ կապված, «Անկախ վճարումը» նվազեցնում է ավտոմեքենան անցնելով օրիգինալ 10 վայրկյանից մինչեւ 2 վայրկյանում:
«Անկախ վճարմամբ», ավտոմատ լիցենզիայի ճանաչումից, երբ հեռանում է ավտոմատ նվազեցման ավտոկայանատեղի մուտք գործելիս, իսկ էլեկտրոնային հաշիվ-ապրանքագրերի սերունդը ապավինում է տեխնոլոգիական աջակցությանը: Խելացի պատկերի ճանաչում, վճարային անվտանգություն եւ այլ պահանջներ, բնականաբար, բարձր են:

Ներկայումս, բացի Պեկինի կապիտալ միջազգային օդանավակայանից, շատ օդանավակայաններում կայանատեղիներ, ինչպիսիք են Շանհայ Հոնգկաո օդանավակայանը, Քինգդաո Սովոշան օդանավակայանը, Hangzhou Xiaoshan օդանավակայանը եւ Jieyang Chaoshan օդանավակայանը նույնպես իրականացրել են «Անկախ վճարում»:
Ավանդ - Անվճար փոխանակում - Համաշխարհային ավանդ - անվճար ընդհանուր հեծանիվներ
Անցած երկու տարիներին ընդհանուր հեծանիվների ժողովրդականությունը հեշտացրել է շատ մարդկանց ճանապարհորդությունը եւ հանրաճանաչեց ցածր մակարդակի - ածխածնի ճանապարհորդությունը: Այնուամենայնիվ, վերջերս հեծանիվների համօգտագործված ընկերությունները միմյանց հետեւից սնանկացել են սնանկանալով, թողնելով շատ օգտվողներ, որոնք չեն կարողանում ստանալ իրենց ավանդները, պատճառելով շատ հիասթափություն:
Համօգտագործված տնտեսությունը դեռ մեծ ներուժ ունի, բայց բանալին ստում է վարկային շենքում: Օգտագործողներին կանխելու համար, երբ տարածված հեծանիվներ վարելու ժամանակ ի հայտ եկավ ավանդների «կորուստից»: Այժմ ավելի ու ավելի շատ համօգտագործված հեծանիվների ընկերություններ են միանում վարկի վրա հիմնված վարձակալության արդյունաբերությունը, առանց ավանդներ պահանջելու: Միայն Alipay- ի տվյալների համաձայն, պլատֆորմին միացել են Alipay- ի Alipay- ի տվյալների, ներառյալ ավելի քան 10 միլիոն հեծանիվներ, ավելի քան 10 միլիոն հեծանիվներ:
Քնջութի վարկի միջոցով թողարկված տվյալների համաձայն, վարկի միջոցով `առանց ավանդի վարձակալության, վարձակալության ժամանակը կրճատվել է 60% -80% -ով, արդյունաբերության վարձակալության պարտքերը նվազել են 52% -ով, իսկ կորցրած հեծանիվների տոկոսադրույքը նվազել է 46% -ով:
Համօգտագործված հեծանիվների ընկերությունների համար `միանալով վարկի վրա հիմնված ավանդ - Ազատ մեխանիզմը նվազեցնում է օգտագործողի օգտագործման օգտագործողի խոչընդոտները: Օգտագործողների համար այն խթանում է ստանդարտ ձիավարություն, վերացնում է ավանդի անհանգստությունները եւ նվազեցնում է բազմաթիվ ընդհանուր հեծանիվների ծրագրեր ներբեռնելու անհրաժեշտությունը:
Սկանային կոդերը `ավտոբուսը վերցնելու համար. Փոփոխություն անհրաժեշտ չէ

Երբեւէ հանդիպել եք այս ամաչկոտության. As իշտ այնպես, ինչպես դուք ազատվում եք ավտոբուս բռնելուց, գիտակցում եք, որ ձեր գրպանում որեւէ փոփոխություն չունեք: Դեպի անօդաչու թռչող տաղավարի հետ բախվելով մետաղադրամի անցքով, դուք հապաղում եք օգտագործել 100 յուանի օրինագիծ եւ չի կարող խուսափել ուղեվարձի խուսափանքի ուսումնասիրությունից, ցանկանալով, որ կարողանաք շրջվել եւ անմիջապես իջնել: Ավաղ, եթե միայն գիշերօթիկից առաջ որոշակի խանութի փոփոխություն եք փոխանակել մոտակա խանութում:
Այնուամենայնիվ, այս ամաչկոտությունը լուծվել է այնպիսի քաղաքներում, ինչպիսիք են Հանգժոուն, Ուուհանը եւ Ֆուժուն: 2016-ի օգոստոսին, Alipay- ը, Hangzhou Guolang տեխնոլոգիայի հետ համագործակցությամբ, առաջին անգամ ներկայացրեց QR կոդ վճարումներ Hangzhou ավտոբուսների համար: Այդ ժամանակվանից ի վեր կարող եք ավտոբուսը լողալ հենց ձեր հեռախոսով, առանց անհանգստանալու փոփոխության պակասի մասին: Հետագայում Wuhan- ի եւ Tianjin- ի նման քաղաքներն աստիճանաբար սկսեցին խթանել ավտոբուսների QR կոդ վճարումները:
Միեւնույն ժամանակ: Սա ոչ միայն հարմարավետություն է բերում ավտոբուսներ զբաղեցնողներին, այլեւ տրամադրում է Wechat վճարման եւ Mini- ի նոր դիմումների սցենարներ - Ծրագրեր:

Սկանային ծածկագրեր `մետրոյի դարպասներ մուտք գործելու համար - բացելով նոր հմտություններ մետրոյի ճանապարհորդության համար
Մոռանալով ձեր IC Card- ը դուրս գալու ժամանակ, երբ տոմսերի մեքենայի վրա երկար հերթեր հանդիպելը խնդիր է, շատ մարդիկ բախվում են մետրոյում:
Այնուամենայնիվ, վճարային հաստատությունները հաճախ հայտնաբերում են բիզնեսի հնարավորությունները նման սցենարներում:
Golong տեխնոլոգիաների ինքնուրույն զարգացած - Վճարման դարպասները աջակցում են վճարման տարբեր եղանակներին, ինչպիսիք են սկանավորման կոդերը, քարտի հավաքումը (UnionPay քարտերը), եւ NFC վճարումները, մեծապես բարելավելով մետրոների արդյունավետությունը եւ քաղաքացիների ճանապարհորդության արդյունավետությունը:
Միեւնույն ժամանակ, Shanghai Maglev գիծը բացել է նաեւ սկան կոդի մուտք եւ ելք, եւ այն նախատեսվում է լիարժեք գործառույթ ունենալ 2018-ի սկզբին Շանհայի մետրոյի բոլոր գծերի վրա:Չգիտակցելով, մետրոյի տեսարանը դարձել է վճարային արդյունաբերության հսկաների մարտադաշտ:
Սկանային ծածկագրեր `տաքսիները վերցնելու համար - Բջջային վճարում
Գիտեք արդյոք, որ այժմ կարող եք վճարել տաքսիների համար, սկանավորելով կոդերը Հոնկոնգում: Ազգային տեխնոլոգիայի ինքնուրույն զարգացած հանրային տարանցման POS- ն ունի բազմաթիվ գործառույթներ, ինչպիսիք են քարտի հավաքումը եւ հատվածավորված բիլինգը: Mainland զբոսաշրջիկները կարող են օգտագործել Alipay ծրագիրը, մինչդեռ Հոնկոնգյան բնակիչները կարող են օգտագործել «Ալիպեյկ» հավելվածը `քաղաքային տարածքում տաքսիների եւ նոր տարածքների վճարման համար ծածկագրերը սկանավորելու համար: Սկզբնապես, միայն տասնյակ տաքսիներ ընդունեցին սկանավորման ծածկագիրը վճարումները, բայց այժմ կան հազարավորներ:
Փաստորեն, տաքսիների համար սկանավորման կանոնների վճարումները ոչ միայն խթանում են Հոնկոնգում, այլեւ ներկայացվում են Թայվանում եւ Մակաոյում: Ազգային տեխնոլոգիան, Alipay- ը եւ այլ հաստատություններ ակտիվորեն ընթանում են գլոբալ, խթանում բջջային վճարային ծառայություններ: Ապագայում, երբ ուղեւորվում են այնպիսի երկրներ, ինչպիսիք են Ֆինլանդիան, Իտալիան, ԱՄՆ-ը, Japan ապոնիան եւ Սինգապուրը, չեն զարմացեք «Ալիպայ» պատկերանշանը տաքսիների մեջ:
Վճարային հաստատությունները շարունակաբար բարելավում են իրենց տեխնոլոգիական հնարավորությունները, ուղեղային փոթորիկը եւ համագործակցում են արդյունաբերության ոլորտում: Այժմ կարող եք օգտագործել ձեր բջջային հեռախոսը ինքնաթիռի եւ նավարկության տոմսեր ձեռք բերելու համար, գիրք զբոսանք - Հաղորդագրման ծառայություն արտասահման մեկնելիս վճարեք QR կոդ վճարներով ավտոբուսների տեսարժան վայրեր:
Տեխնոլոգիայի աջակցությամբ ձեռքին հեռախոս ունենալը թույլ է տալիս ճանապարհորդել կամքով: Որքան եք զգացել:
● Ընկերության պրոֆիլ.Գոլոնգ
Հիմնադրվել է 2015-ին, Գոլոնգը կենտրոնացած է հասարակական տրանսպորտի վճարման համախմբման համակարգերի վրա, գերազանցելով ինտերնետի խելացի մեծ տվյալների եւ ծառայությունների մշակման եւ կիրառման գործում: Rec անաչվել է իր ղեկավարության համար իրերի ինտերնետում, դեմքի ճանաչում, ճանապարհորդության վճարում, թվային արժույթ եւ ծրագրաշար - Սարքավորումների ինտեգրումը, Գոլոնգը այս ոլորտներում նորարարության վարորդ է: Հանգժոուում իր արմատներով ընկերությունը ընդլայնել է իր հասանելիությունը աշխարհում, նպաստելով բազմաթիվ հաջողակ նախագծերին եւ շարունակելով բարձրացնել ամբողջ աշխարհում վճարային համակարգերի արդյունավետությունն ու գործառույթը:


