W miarę szybko ewolucji metod płatności wygoda podróży mieszkańców nadal się poprawi. Ile osób odważy się opuścić dom bez smartfonów? To nie tylko kwestia niedogodności w komunikacji. Jest tak również dlatego, że płatności mobilne mogą zaoszczędzić czas i pieniądze podczas podróży.
Wiele firm płatniczych opowiada się na „technologii pomagającej w podróży”, ale jakie nawyki podróży faktycznie zmieniły technologię? Czy dołączyłeś do „modnego rytmu” płatności podróży?
„Płatność bez dotyk” - brak gotówki lub telefonu na opłaty parkingowe
„Płatności mobilne”, „Płatności bez kontaktu”, „Płatności kodu QR” ... te warunki nie są już modne. Ostatnio „Trendsetters” w podróży napotkałyŚwieży termin - „Płatność bez dotyk”, poczynając od opłaty za parkowanie.
Niedawno wielu podróżników odchodzących z trzech terminali międzynarodowego lotniska w Pekinie Capital stwierdziło, że mogą opuścić parking bez gotówki lub telefonów. Po prostu wiążąc numer tablicy rejestracyjnej w Alipay i umożliwiając hasło - bezpłatna płatność, mogą automatycznie wychodzić z parkingu bez podnoszenia palca. To trochę jak mobilna elektroniczna kolekcja opłat (itp.), Ale z modną nazwą - płatność bez dotykową.
Rozumie się, że jako największe lotnisko w Chinach, międzynarodowe lotnisko w Pekinie Capitalowe ma obsłużyć ponad 90 milionów pasażerów w 2017 r., Co czyni go jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk na świecie. Trzy terminale z lotniska stolicy mają w sumie cztery parking z prawie 10 000 miejsc parkingowych. W obliczu ogromnego przepływu ruchu, „bezdotykna płatność” skraca czas mijania pojazdu z pierwotnych 10 sekund do 2 sekund.
Aby osiągnąć „bezdotykowe płatność”, od automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych podczas wchodzenia na parking po automatyczne odliczenie podczas odejścia, a generowanie faktur elektronicznych opiera się na wsparciu technologicznym. Inteligentne rozpoznawanie obrazu, bezpieczeństwo płatności i inne wymagania są naturalnie wysokie.

Obecnie, oprócz międzynarodowego lotniska w Pekinie Capital, parkingi na wielu lotniskach, takich jak lotnisko w Shanghai Hongqiao, lotnisko Qingdao Liuting, lotnisko Hangzhou Xiaoshan i lotnisko Jieyang Chaoshan, wdrożyły również „płatność bezdotykową” za parkowanie.
Depozyt - bezpłatne udostępnianie - depozyt ogólnokrajowy - Bezpłatne udostępniane rowery
W ciągu ostatnich dwóch lat popularność wspólnych rowerów ułatwiła podróż wielu ludzi i spopularyzowała koncepcję podróży o niskiej zawartości węgla. Jednak ostatnio wspólne firmy rowerowe, takie jak Bluegogo i Kuqi, zbankrutowały jeden po drugim, pozostawiając wielu użytkowników nie w stanie odzyskać swoich depozytów, powodując dużą frustrację.
Wspólna gospodarka wciąż ma ogromny potencjał, ale kluczem jest budowanie kredytowe. Aby uniemożliwić użytkownikom martwienie się o „utratę” depozytów podczas jazdy na wspólnych rowerach, pojawił się „Depozyt - bezpłatne udostępnianie”. W dzisiejszych czasach coraz więcej wspólnych firm rowerowych dołącza do branży wynajmu opartego na kredytach, nie wymagając depozytów. Według danych z samego Aripaya ponad 10 wspólnych firm rowerowych, w tym OFO, Yonganxing i Hello Bike, z ponad 10 milionami rowerów dołączyło do platformy.
Zgodnie z danymi opublikowanymi przez Sesame Credit, z wynajmem opartym na kredytach bez depozytu, czas czynszu został skrócony o 60–80%, zaległości w wynajmie przemysłu spadły o 52%, zaległości grzywny naruszenia spadły o 27%, a tempo utraconych rowerów spadło o 46%.
W przypadku wspólnych firm rowerowych dołączenie do depozytu na podstawie kredytu - Bezpłatny mechanizm zmniejsza bariery użytkownika dla użytkowania. Dla użytkowników zachęca do standardowego jazdy, eliminuje zmartwienia depozytów i zmniejsza potrzebę pobierania wielu wspólnych aplikacji rowerowych.
Kody skanujące, aby jechać autobusem - nie potrzebne zmiany

Czy kiedykolwiek spotkałeś się z tym zawstydzeniem: gdy zwolniłeś się, aby złapać autobus, zdajesz sobie sprawę, że nie masz żadnych zmian w kieszeni? W obliczu bezzałogowego stoiska z biletem z automatem monet, wahasz się skorzystać z rachunku za 100 juanów i nie możesz uciec przed kontrolą uchylania się od taryf, żałując, że nie możesz się odwrócić i natychmiast zejść. Niestety, jeśli tylko wymieniłeś pewne zmiany w pobliskim sklepie przed wejściem na pokład.
Jednak to zawstydzenie zostało rozwiązane w miastach takich jak Hangzhou, Wuhan i Fuzhou. W sierpniu 2016 r. Alipay, we współpracy z Hangzhou Guolang Technology, po raz pierwszy wprowadził płatności kodu QR za autobusy w Hangzhou. Od tego czasu możesz jeździć autobusem tylko telefonem, nie martwiąc się o brak zmian. Następnie miasta takie jak Wuhan i Tianjin stopniowo zaczęły promować płatności kodu QR za autobusy.
W tym samym czasie Tencent szybko uruchomił również kod tencent, który został wprowadzony na rynek w wielu miastach, takich jak Guangzhou, Shenzhen, Qingdao, Zhumadian, Foshan, Hefei, Jinan, Zibo, Laiwu, Hohhot, Changde i Shanwei. Daje to nie tylko wygodę lokalnym mieszkańcom jadącym autobusy, ale także zapewnia nowe scenariusze aplikacji dla WeChat Płatności i programów mini -

Kody skanujące w celu wprowadzenia bram metra - odblokowanie nowych umiejętności podróży metra
Zapomnienie o przyniesieniu karty IC podczas wychodzenia, a następnie spotkanie z długimi kolejkami w maszynie biletowej stanowi problem, z jakimi stoi wiele osób podczas podróży metrem.
Jednak instytucje płatnicze często odkrywają możliwości biznesowe w takich scenariuszach.
Niezależnie rozwinięte w Golong Technology Full - Bramy płatności wspierają różne metody płatności, takie jak kody skanowania, przeciąganie kart (karty UnionPay) i płatności NFC, znacznie poprawiając wydajność metra i wygodę podróży obywatelskich.
W tym samym czasie linia Shanghai Maglev otworzyła również wpis i wyjście kodu skanującego, i oczekuje się, że będzie w pełni działać na wszystkich liniach metra w Szanghaju na początku 2018 r. Peijing Linia Express już osiągnęła skanowanie kodów QR pod kątem wejścia i wyjścia, a stopniowo będzie ona wdrażana na wszystkich liniach subway.Nieświadomie scena metra stała się polem bitwy dla gigantów branży płatniczej.
Kody skanowania w celu przyjęcia taksówek - płatność mobilna
Czy wiesz, że możesz teraz zapłacić za taksówki przez kody skanowania w Hongkongu? Niezależnie rozwinięte technologie National Technology PUS ma wiele funkcji, takich jak przesuwanie kart i segmentowane faktury. Turyści z kontynentu mogą korzystać z aplikacji Alipay, podczas gdy mieszkańcy Hongkongu mogą korzystać z aplikacji „Alipayhk” do skanowania kodów, aby zapłacić za taksówki w obszarze miejskim i nowym terytoriach. Początkowo tylko dziesiątki taksówek zaakceptowało płatności kodeksu skanowania, ale teraz są tysiące.
W rzeczywistości płatności z kodem skanowania za taksówki są nie tylko promowane w Hongkongu, ale także wprowadzane w Tajwanie i Makau. Technologia krajowa, Alipay i inne instytucje aktywnie idą globalnie, promując usługi płatności mobilnych. W przyszłości, podróżując do krajów takich jak Finlandia, Włochy, Stany Zjednoczone, Japonia i Singapur, nie zdziw się, widząc logo „Alipay” w taksówkach.
Instytucje płatnicze stale doskonalą swoje możliwości technologiczne, burzy mózgów i współpracują w różnych branżach. Możesz teraz użyć swojego telefonu komórkowego do zakupu biletów samolotu i rejsu, zarezerwowania usług związanych z przejażdżką podczas podróży za granicę, zapłacić za autobusy ze zwiedzania z płatnościami kodu QR, a może nawet zobaczyć logo kodu QR na sankach dla psa w śnieżnych krajobrazach.
Przy wsparciu technologii posiadanie telefonu pozwala podróżować do woli. Ile doświadczyłeś?
● Profil firmy:Golong
Założona w 2015 r. Golong koncentruje się na systemach agregacji płatności w transporcie publicznym, doskonałym w opracowywaniu i zastosowaniu Internetu inteligentnych produktów i usług Big Data. Uznany ze swojego przywództwa w Internecie rzeczy, rozpoznawania, płatności podróży, waluty cyfrowej i oprogramowania - Integracja sprzętowa, Golong jest głównym motorem innowacji w tych sektorach. Dzięki korzeniom w Hangzhou firma rozszerzyła swój zasięg na całym świecie, przyczyniając się do licznych udanych projektów i nadal zwiększając wydajność i funkcjonalność systemów płatności na całym świecie.


