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Passer au nouveau champ de bataille des paiements mobiles: innovations technologiques dans les paiements de voyage par les géants de l'industrie

1192 mots | Dernière mise à jour : 2018-04-28 | By Golong
Auteur : Golong
Nous sommes l'un des principaux fournisseurs de systèmes de paiement pour les transports publics, fondé en 2015. Nous nous concentrons sur le développement et l'exploitation de matériels et de logiciels intelligents pour l'IoT, la reconnaissance faciale et la monnaie numérique.
Shifting to the New Battlefield of Mobile Payments: Technological Innovations in Travel Payments by Industry Giants
Table des matières

    À mesure que les méthodes de paiement évoluent rapidement, la commodité des voyages des résidents continue de s'améliorer. Combien de personnes osent de nos jours quitter la maison sans leur smartphone? Ce n'est pas seulement une question d'inconvénient dans la communication. C'est aussi parce que les paiements mobiles peuvent gagner du temps et de l'argent pendant les voyages.

    De nombreuses sociétés de paiement préconisent les «technologies de la technologie», mais quelles habitudes de voyage ont-elles réellement changé la technologie? Avez-vous rejoint le "rythme tendance" des paiements de voyage?

    "Paiement sans contact" - pas d'argent ni de téléphone nécessaires aux frais de stationnement

    «Paiements mobiles», «Paiements sans contact», «Paiements de code QR» ... Ces conditions ne sont plus à la mode. Récemment, les "tendances" en voyage ont rencontré unTerme frais - «paiement sans contact», à commencer par le paiement des frais de stationnement.

    Récemment, de nombreux voyageurs partant des trois terminaux de l'aéroport international de Pékin Capital ont constaté qu'ils pouvaient quitter le parking sans espèces ni sur leurs téléphones. En liant simplement leur numéro de plaque d'immatriculation en Alipay et en permettant le mot de passe - Paiement gratuit, ils peuvent sortir automatiquement du parking sans soulever un doigt. Cela ressemble un peu à la collection de péages électroniques mobiles (etc.), mais avec un nom à la mode - un paiement sans contact.

    Il est entendu que comme le plus grand aéroport de Chine, l'aéroport international de Pékin devrait gérer plus de 90 millions de passagers en 2017, ce qui en fait l'un des aéroports les plus fréquentés du monde. Les trois terminaux de l'aéroport de la capitale ont un total de quatre parkings avec près de 10 000 places de stationnement. Face à un énorme flux de circulation, le "paiement sans touche" réduit le temps de passage du véhicule des 10 secondes d'origine à moins de 2 secondes.

    Pour atteindre le «paiement sans contact», de la reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation lors de l'entrée dans le parking à la déduction automatique lors du départ, et la génération de factures électroniques repose sur un support technologique. La reconnaissance de l'image intelligente, la sécurité des paiements et d'autres exigences sont naturellement élevées.

    Actuellement, en plus de l'aéroport international de Pékin Capital, des parkings dans de nombreux aéroports tels que l'aéroport de Shanghai Hongqiao, l'aéroport de Qingdao Liuting, l'aéroport de Hangzhou Xiaoshan et l'aéroport de Jieyang Chaoshan ont également mis en œuvre le "paiement sans touche" pour le stationnement.

    Dépôt - Partage gratuit - Dépôt à l'échelle nationale - Bicycles partagés gratuits

    Au cours des deux dernières années, la popularité des vélos partagés a facilité le voyage de nombreuses personnes et popularisé le concept de voyage à faible teneur en carbone. Cependant, récemment, des sociétés de vélo partagées telles que BlueGogo et Kuqi en ont fait faillite les unes après les autres, laissant de nombreux utilisateurs incapables de récupérer leurs dépôts, provoquant beaucoup de frustration.

    L'économie partagée a encore un grand potentiel, mais la clé réside dans la construction de crédit. Pour empêcher les utilisateurs de s'inquiéter de la "perte" des dépôts lors de la conduite de vélos partagés, "Deposit - Free Shart" est apparu. De nos jours, des sociétés de vélo de plus en plus partagées se joignent à l'industrie de la location basée sur le crédit - sans nécessiter de dépôts. Selon les données d'Alipay seulement, plus de 10 sociétés de vélo partagées, notamment OFO, Yonganxing et Hello Bike, avec plus de 10 millions de vélos ont rejoint la plate-forme.

    Selon les données publiées par Sesame Credit, avec Credit - Rental sans dépôt, le temps de location a été réduit de 60% à 80%, les arriérés de location de l'industrie ont diminué de 52%, les amendes de violation ont diminué de 27% et le taux de vélos perdus a diminué de 46%.

    Pour les sociétés de vélo partagées, la rejoindre le mécanisme basé sur le crédit - Mécanisme gratuit réduit les barrières des utilisateurs à l'utilisation. Pour les utilisateurs, il incite la conduite standardisée, élimine les soucis de dépôt et réduit la nécessité de télécharger plusieurs applications de vélo partagées.

    Codes de numérisation pour prendre le bus - aucun changement nécessaire

    Avez-vous déjà rencontré cet embarras: tout comme vous êtes soulagé d'attraper un bus, vous vous rendez compte que vous n'avez aucun changement dans votre poche? Face à une billette à billets sans pilote avec une fente de pièce, vous hésitez à utiliser une facture de 100 yuans et ne pouvez pas échapper à l'évolution de l'évasion des tarifs, souhaitant que vous puissiez vous retourner et descendre immédiatement. Hélas, si seulement vous aviez échangé des changements dans un magasin à proximité avant d'embarquer.

    Cependant, cet embarras a été résolu dans des villes comme Hangzhou, Wuhan et Fuzhou. En août 2016, Alipay, en coopération avec Hangzhou Guolang Technology, a d'abord introduit des paiements de code QR pour les bus à Hangzhou. Depuis lors, vous pouvez monter dans le bus avec juste votre téléphone, sans vous soucier du manque de changement. Par la suite, des villes comme Wuhan et Tianjin ont progressivement commencé à promouvoir les paiements de code QR pour les bus.

    Dans le même temps, Tencent a également rapidement lancé Tencent Ride Code, qui a été lancé dans plusieurs villes telles que Guangzhou, Shenzhen, Qingdao, Zhumadian, Foshan, Hefei, Jinan, Zibo, Laiwu, Hohhot, Changde et Shanwei. Cela apporte non seulement la commodité aux résidents locaux qui prennent des bus, mais fournissent également de nouveaux scénarios d'application pour le paiement de WeChat et les mini - programmes.

    CODES DE RÉGLAGE POUR ENTRER LES PORTES DE SUBWAY - Déverrouillage de nouvelles compétences pour les voyages en métro

    Oublier d'apporter votre carte IC lorsque vous sortez, puis de rencontrer de longues files d'attente sur la machine à billets est un problème à laquelle de nombreuses personnes sont confrontées lorsque vous voyagez en métro.
    Cependant, les institutions de paiement découvrent souvent des opportunités commerciales dans de tels scénarios.

    Les portes de paiement développées indépendamment de Golong Technology prennent en charge diverses méthodes de paiement telles que les codes de numérisation, le balayage des cartes (cartes UnionPay) et les paiements NFC, améliorant considérablement l'efficacité des métros et la commodité des voyages citoyens.

    Dans le même temps, la ligne Maglev de Shanghai a également ouvert l'entrée et la sortie de code de numérisation, et il devrait être pleinement opérationnel sur toutes les lignes de métro de Shanghai début 2018. La ligne de Beijing Airport Express a déjà réalisé des codes QR à la numérisation pour l'entrée et la sortie, et il sera progressivement mis en œuvre sur toutes les lignes de métro à Beijing.Sans le savoir, la scène du métro est devenue un champ de bataille pour les géants de l'industrie du paiement.

    CODES DE RÉGLAGE POUR PRENDRE LES TAXIS - Paiement mobile

    Saviez-vous que vous pouvez maintenant payer les taxis en scannant des codes à Hong Kong? Le POS de transport en commun de la National Technology a développé de multiples fonctions telles que le balayage des cartes et la facturation segmentée. Les touristes du continent peuvent utiliser l'application Alipay, tandis que les résidents de Hong Kong peuvent utiliser l'application "Alipayhk" pour scanner les codes pour payer les taxis dans la zone urbaine et les nouveaux territoires. Initialement, seulement des dizaines de taxis ont accepté les paiements de code de numérisation, mais maintenant il y en a des milliers.

    En fait, la numérisation des paiements de code pour les taxis est non seulement promue à Hong Kong, mais également introduite à Taïwan et à Macao. La technologie nationale, Alipay et d'autres institutions deviennent activement mondiales, faisant la promotion des services de paiement mobile. À l'avenir, lorsque vous voyagez dans des pays comme la Finlande, l'Italie, les États-Unis, le Japon et Singapour, ne soyez pas surpris de voir le logo "Alipay" dans les taxis.

    Les institutions de paiement améliorent continuellement leurs capacités technologiques, réfléchissent et coopèrent dans toutes les industries. Vous pouvez désormais utiliser votre téléphone portable pour acheter des billets d'avion et de croisière, réserver un service d'âge de randonnée lorsque vous voyagez à l'étranger, payez des bus touristiques avec des paiements de code QR, et peut-être même voir des logos de code QR sur des traîneaux de chien dans des paysages enneigés.

    Avec le support de la technologie, avoir un téléphone en main vous permet de voyager à volonté. Combien avez-vous vécu?


    ● Profil de l'entreprise:Golong


    Créée en 2015, Golong se concentre sur les systèmes d'agrégation de paiement des transports publics, excellant dans le développement et l'application de produits et services intelligents d'Internet Big Data. Reconnu pour son leadership dans l'Internet des objets, la reconnaissance du visage, le paiement des voyages, la monnaie numérique et l'intégration du matériel, Golong est un principal moteur de l'innovation dans ces secteurs. Avec ses racines à Hangzhou, la société a élargi sa portée à l'échelle mondiale, contribuant à de nombreux projets réussis et continuant à améliorer l'efficacité et la fonctionnalité des systèmes de paiement dans le monde.