شهري بسون ترجيح ڏنل آهن: ڪسٽمائيز ٿيل بسون شهري سفر جي اثرائتي کي ڪيئن حل ڪري سگهن ٿيون؟
40 سالن جي سڌارن ۽ افتتاح سان، اسان جو ملڪ شهري درخواست ۾ اهم ترقي ڪئي ۽ عظيم ڪاميابيون حاصل ڪيون آهن. بهرحال، شهري زندگي جي سهولت ۽ ٽرئفڪ جي شموليت جي وچ ۾ تضاد وڌي رهيو آهي. اسان وٽ هاڻي وڌيڪ پرائيويٽ ڪارون آهن، پر انهن جي قبضي جي شرح تمام گهٽ آهي، تنهنڪري بسون ۽ عوامي ٽرانسپورٽ شهري سفر لاء پسنديده چونڊ بڻجي چڪا آهن. ٽرانسپورٽ جي ڪيترن ئي طريقن، بس اڃا تائين سڀني کان مسافر اڃا تائين تقريبن 200 ملين سفر ڪندا آهن، هر ڏينهن 13 لک کان 60 ملين دورا. شهري بس جي ترجيح واري پاسن لاء وڪيل، ڪسٽمائيز ٿيل بسون شهري سفر جي تاثير کي ڪيئن حل ڪري سگهن ٿيون؟
بس جي قبضي جي شرح آندي وئي آهي، ۽ بس جي سفر ۾ تمام گهڻو درد آهي، جيڪي سوچن جي ضمانت جي لحاظ کان بچاء وارا آهن، هڪ بقاين جي هڪ فلاحي گروهن لاء بيفي هوندا آهن. ٻيو، بس جو تجربو غريب آهي، غير معقول اسٽاپ، دير سان، ڊگهي انتظار واري وقت، ۽ بار بار خالي هلائيندڙ، جيڪي خالي رنز واقع ٿيندا آهن. انهي کي خطاب ڪرڻ لاء استعمال ڪيل قدمن ۽ رستن کي منسوخ ڪرڻ جا طريقا، نتيجي ۾، نتيجي ۾، نتيجي ۾ وڌيڪ انتظار واري چڪر جو سبب. آخرڪار، اڪثر ماڻهو بس کان ڪم ڪرڻ لاء گاڏي هلائڻ، ٽرئفڪ کي وڌيڪ خراب ۽ بسون گهڻو ڪري رهيا آهن. هي ٽي - ٽي درد جو نقطو، اهي ٻه ويڙهاڪ چڪر صاف ڪيا ويا آهن، وڌندڙ بدتر. شهري سفر جي تاثير کي حل ڪرڻ لاء، اهو بهترين آهي ته پبلڪ ٽرانسپورٽ سسٽم کي مختلف روڊن جي حقن کي مختص ڪرڻ، جهڙوڪ بسين ترجيحي پاسا ڏيڻ. في الحال، بسين جو حق، ڇا 60 ماڻهن کي کڻڻ يا 40 ماڻهن، هڪ واحد مسافر ڪار جا ساڳيا آهن. جيڪڏهن بسون ترجيح آهن، سفر جو وقت گهٽ آهي، تجربو بهتر آهي، ۽ هر ڪو بس وٺڻ لاء چونڊيندو. نتيجي طور، پرائيويٽ ڪار سفر جو سفر، ٽرئفڪ جي شموليت کي گهٽائڻ ۽ وڌيڪ ماحول دوست ٿيڻ.
بس کي ترجيح ڏيڻ جا ٽي طريقا آهن. گذريل ڪجهه سالن ۾، سڀ کان عام طريقو جسماني لين سيٽنگ هئي، جهڙوڪ برٽ. ھي جام خاتطي کي، روڊ ورلجي روڊن جي حقن ۾ گھٽ گھٽ معاوضو ۽ وسيلن جي فضيلت سان، ۽ وڌيڪ نه ٿي رھيو آھي. ٻيو طريقو غير فعال آهي، ٻاهرين کان جواز آهي، اهو سمجهڻ سان، اهو تهذيب واري پبلز آهي، پر اهو بيان نٿا ڪرڻ ته پر اهو ادائيگي جي حقن کي مختص ڪري نٿو سگهان. اسان گذريل ڪجهه سالن ۾ ڇا ڪري رهيا آهيون فعال بس جي ترجيح آهي، جتي جديد ذهانت واري ڳن provide يل آهي، جتي بسون ترجيحي رستي جي لاء ٽرئفڪ لائٽون استعمال ڪندي. CV2X قومي تنقيدي جي مهرباني، جنهن ملي آهي، سينٽٽر - سرپرستن جي پوزيشن، انهن جي رفتار جو بنياد تي ظاهر ٿي چڪو آهي. وڌيڪ ترجيح جڏهن وڏي پئماني تي، ۽ گهٽ ترجيح، بسون جيڪي وقت تي آهن، جيڪي وقت تي آهن جيڪي اڳ ۾ ئي دير سان آهن. هڪ ڪراسروڊز کي صرف هڪ باڪس کي انسٽال ڪرڻ جي ضرورت آهي، هر طرف ڪئميرا انسٽال ڪرڻ کانسواء. جڏهن اهو هڪ درخواست نامو تي درخواست نامو وصول ڪري ٿو، اهو فيصلو ڪندو ته بس پهرين وڃڻ ڏيو. هڪ عام مثال تڏهن آهي جڏهن هڪ بس ٽريفڪ لائيٽ تي اچي ٿي ۽ روشني ڳاڙهي ٿي وڃي، اهو لال ڪرڻ کان پهريان بس جو انتظار ڪندو. اسان جي وسيع روڊن جي ڪري، اهو هڪ چوراسي کي پار ڪرڻ لاء صرف ٻه يا ٽي منٽ لڳن ٿا، ۽ جيڪڏهن هڪ بس ڪيترن ئي چورن مان گذري ٿي، اهو 20 سيڪڙو بچائي سگهي ٿو. هڪ ئي وقت تي، بس تي اهو نظام پڻ هڪ گهڻي سکيا وارو انجڻ آهي جيڪو مختلف ذهين ڊرائيونگ جي ڪم فراهم ڪري سگهي ٿو، بشمول مسافرن جي ڳڻپ سميت.
بس جي ترجيح هڪ ٽيڪنالاجي آهي ته هوشيار ٽرانسپورٽ سان تعلق رکندڙ، اسمارٽ شهرن ۾ شامل آهي. س the ي شهر کي س the ي شهر ۾ ڪئين وڌايو - ليول سفر ۽ ٽرئفڪ پلان؟ ضروري هجڻ جا ٻيا ڪم آهن، جهڙوڪ هر شهري کي بي معني انٽيليجنس ذريعي ڪيئن پهچجي. نومبر 2022 ع، اسان ۽ باغي ٽڪرن ۾ ناڻوڪي ٽڪرن تي هڪ خاص پيپر جاري ڪيا، جن ۾ عام ڪلهي تي عوامي آمد و رفت عمل جو پروگرام فروپ ٽيڪنالاجي کان وڌي سگهي ٿو، جنهن جي سطح تي اسٽرلي شهر جي ابتدائي ٽيڪنالاجي کي زور ڀريو.
هڪ عام ايپليڪيشن اهو آهي ته 2021 جي پهرين اڌ ۾، اسان ٻن بس رستن کي ڪسٽمائيز بسين کي ڪسٽمائيز بسين کي ترتيب ڏينداسين. حقيقت سان من نقI اتوس جي طور تي نقشي تي مقابلو مڪمل طور تي پروسيسنگ واري وقت 30 سيڪڙو تائين تازو ڪري چڪو آهي ته اهي فيز ٿيس هڪ 24٪، اهي 24٪ اڳ ۾ گهٽيون آهن. انهي کي تمام گهڻو ٽرئفڪ پريشر ۽ ڪاربان جي اخراج کي گهٽايو آهي. چانگشا گهٽ ڪاربان سينٽر طرفان حسابن جي حساب سان، جيڪڏهن س the ي شهر جا هزارين گاڏين جا هزارين گاڏين جي اخراجات بچتون 2.5 ملين ٽين آهن. ان کان علاوه، ڪجهه مسافرن جي موٽ موجب، بس جي ترجيح واري رواج جي ڪري، 40 - 40 - 40 - ته اهي تمام گهڻو خوش آهن.
هن سموري نظام کي ڪيئن لاڳو ڪجي؟ اسان قدم قدم سان اڳتي وڌائي سگهون ٿا. Oct پهرين قدم ساڳيا ٽاء اڪيلو کي مرجع ڪرڻ جو آهي، جهڙوڪ ٻيون سيڪشنز ۽ 20 هفتن ۾ مڪمل طور تي ٻڌل نظر سان هڪ لچيل مينه تبديل ٿيون ٿي سگهي. ٻيو قدم شهر جي شهر جو مجموعي طور تي عمل يا گهڻو ڪري عملدرآمد، جامع پشاری جو مجموعي طور تي عملدرآمد آهي، ۽ پوء بس ترجيح واري سفر حاصل ڪري. ٽيون مرحلو ٻين ٽرانسپورٽ جا اوزار گڏ ڪرڻ لاء آهي جيڪو گهٽ شهر جي سمارٽ ٽرانسپورٽ جو سفر، ڪاربان جو سفر، حقيقي ڪاربان بي نياز کي حاصل ڪرڻ.
فعال بس جي ترجيح جو قدر ڪٿي آهي؟ ڪيتريون ئي نوان ٽيڪنالاجي تمام سٺي آهن - وصول ٿيل آهن پر سٺو استعمال نه ڪيو ويو، ڇاڪاڻ ته انهن جو قدر ڳڻپ ڪرڻ مشڪل آهي، عام طور تي ڊگهو - مدت جي قيمت. پر بس جي ترجيح جو قدر حساب ڏيڻ لاء نسبتا آسان آهي. اسان انهي جي باري ۾ ان بابت ڳالهائي سگهون ٿا: پهرين فيئر آهي، اسان ان کي پهريون ڀيرو سڏيندا آهيون. اهو تمام سادي آهي، جيڪڏهن هر هڪ وقت 20 سيڪڙو وقت آهي ۽ هڪ هڪ شخص کي ٽن سالن ۾ وڌائي ٿو، ان کي وڌائڻ لاء 36،000 يوآن 36000 يوآن 36000 يوآن 36000 يوآن 36000 يوآن 36000 يوآن 36000 يوآن 36000 يوآن 36000 يوآن 36000 يوآن جي ڪنوين تائين حاصل ڪري ٿو، جيڪڏهن هر سفر پنج ماڻهن کي کڻي ٿو، اصل وڌندڙ آمدني به وڌيڪ آهي، 140،000 يوآن جي هر گاڏي جي خالص منافعو سان. پوري شهر کي وڌايو، چانگشا کي هڪ مثال طور وڌائي رهيو آهي، اهو 1 ارب يوآن جي آمدني وڌائي سگهي ٿو. ٻيو ڪاربان جي قيمت آهي. في الحال، اسان جو ڪاربن واپار شروع ٿي چڪو آهي، ۽ قيمت نسبتا گهٽ آهي، 40 يوآن في ٽون تي. 40th ٻارن جي هڪ ڪاربن جي قيمت تي به هڪ ڪاربن جي اخراجات کي گهٽائڻ ۾ 10 لک، 3 ملين يوآن ۾ هڪ سال، 10 ملين يوسن ۾ 100 لک ۽ يوپن بچائي سگهن ٿا، تقريبن هر ڏينهن يومن ۾ 100 لک ،00 لک يان بچائي سگهن ٿيون، ڪافي يوين ۾ 100 لک تيل جي آئنسن ۾ 100 لک تيل جي آئنين يوسن کي 10 لکين يان تائين بچائي سگهن ٿيون، ڪافي يوپنين ۾ آئنين يوڪن ۾ 100 لک آهي ڪاربان جي قيمتن ۾ اڀار ۾، ايندڙ ٻن سالن ۾، اهو 200 سالن تائين پهچندي، 300 يوآن / ٽون. جيڪڏهن اسان 525 ملين رشنن جي گهٽ ۾ گهٽ آهيون هي يورپ ۽ آمريڪا ۾ ڪاربان جي قيمتن کان وڌي ويو آهي. يورپ هن وقت هڪ 7 يورو تي آهي. جيڪڏهن ڪيليفورنيا ۾ ڪاربان جي اخراج ۾ ڪاربان جي اخراج ۾ 500 ملين ڊالر ڊالر ڊالر بچائي سگهنداسين، جيڪو تمام گهڻو قابل غور هوندو.
ٽيون حصو سماجي قدر آهي. هر نئين ٽيڪنالاجي، جهڙوڪ عقلمہ رساتي ۽ ذتراتي بندوبست، اصل ۾ هڪ انقلاب آهي، ۽ اصل ۾ هڪ اهم معيشت حاصل ڪرڻ جي لاء هڪ اهم اثر آهي. مثال طور، آخري طرفان، سب وي جي هڪ ڪلوميمر ۾ سيڙيڪٽ ۾ سيڙپڪاري ٿئي ٿي ته ڪاربان سفر س throughout ي چينل ۾ سفر ڪري سگهجي ٿي. اسان that اڻون ٿا ته سب وي آپريشن گهٽ آهي - ڪاربان، پر ڪاربان، ڪاربان بلند آهي - ڪاربان، 15 سال به ٽوڙڻ لاء 15 سال.


