Cynnyrch poeth

Taliad Peiriant Pos Bws Rhyngrwyd a Deallus: Batj yn rhuthro i gludiant craff

783 o eiriau | Wedi ei ddiweddaru ddiwetha': 2022-04-01 | By Golong
Awdur: Golong
Rydym yn ddarparwr system talu trafnidiaeth gyhoeddus blaenllaw, a sefydlwyd yn 2015. Rydym yn canolbwyntio ar ddatblygu a gweithredu caledwedd a meddalwedd smart ar gyfer IoT, cydnabyddiaeth wyneb, ac arian cyfred digidol.
Internet & intelligent Bus POS machine payment: BATJ rush into smart transportation
Tabl Cynnwys

    Taliad Peiriant Pos Bws Rhyngrwyd a Deallus: Batj yn rhuthro i gludiant craff



    Gyda dyfodiad y llanw talu symudol mewn cludiant cyhoeddus, mae dulliau talu newydd o dan gefndir y Rhyngrwyd hefyd yn cael sylw cynyddol gan fentrau. Mae systemau talu Metro a bysiau Hangzhou yn galluogi gatiau isffordd sydd yn draddodiadol yn cydnabod tocynnau a chardiau sefydlog yn unig i gyfuno â pheiriannau POS bysiau a'r Rhyngrwyd, gan ddarparu swyddogaethau adnabod hunaniaeth rhwydwaith a setliad talu, a gwireddu amrywiol swyddogaethau talu.

    Ar hyn o bryd, mae gatiau mynediad Metro Hangzhou a pheiriannau POS Bws Deallus Hangzhou wedi'u rhannu'n ddau fath: gatiau cwmwl a gatiau traddodiadol. Yn eu plith, mae Gates Cloud yn cefnogi taliad digyswllt NFC, taliad cod Alipay QR, a dulliau talu symudol eraill.

    Taliad Symudol Peiriant Pos Bws Hangzhou

    Yn y llanw o fynd i mewn i wasanaethau cyhoeddus, mae cewri talu fel Alipay, WeChat Pay, ac UnionPay yn cystadlu i osod allan, ac mae'r gystadleuaeth am olygfeydd talu symudol o'r diwedd wedi newid o daliadau masnach i gludiant cyhoeddus.

    Mae Taliad Symudol yn Targedu Cefnfor Glas Newydd Teithio Bws

    Gwireddwyd defnyddio ffonau symudol i gymryd bysiau gyntaf ym mis Awst 2016, pan ymunodd Alipay â dwylo â Grŵp Trafnidiaeth Gyhoeddus Hangzhou i'w weithredu ar Lwybr Bws 506 (o Wulin Gate i'r gogledd i Yuhang). Mae hwn yn ddull o alinio'r cod QR a gynhyrchir gan Alipay â'r peiriant bws POS ar y bws, ei sganio, a chwblhau'r taliad wrth glywed sain "bîp".

    Mae rhithwiroli cardiau bysiau traddodiadol, ar gyfer cwmnïau bysiau, yn gwella effeithlonrwydd ariannwr ymhellach ac yn osgoi problem darnau arian ffug. Ar gyfer cwmnïau cardiau, mae hyn yn cyflawni gwybodaeth a rhyngddatganiad symudol, o'r "cardiau cydnabod blaenorol ond heb gydnabod pobl" i "un cerdyn y pen", a gellir archwilio'r gwerth data dilynol ymhellach.

    Yn y gorffennol, roedd yn anghyfleus mynd ar y bws heb gerdyn cludo, a'r peth mwyaf annifyr oedd chwilio trwy bocedi am newid. Nawr, nid oes angen i chi gario cerdyn cludo na darnau arian mwyach. Gallwch chi fynd ar y bws trwy dapio'ch ffôn yn unig, sy'n hwyluso trigolion a thwristiaid lleol yn fawr, yn enwedig twristiaid.

    Gyda datblygiad taliad symudol, mae maes taliad symudol cludiant cyhoeddus wedi ehangu o fysiau i isffyrdd, ac mae ffurflenni talu yn cynnwys gwahanol ffurfiau megis taliad digyswllt NFC, Alipay, a thaliad cod WeChat QR. Ar hyn o bryd, yn seiliedig ar y sefyllfa yn Beijing a Hangzhou, ar ôl agor y swyddogaeth talu symudol deallus, mae cyfaint gwerthiant y cardiau cludiant cyhoeddus wedi gostwng.

    Mae Batj ac Unionpay yn ymuno.

    Ar hyn o bryd, mae Tencent, Alipay, UnionPay Quickpass, a JD Pay i gyd wedi gosod allan ym maes teithio cludiant cyhoeddus, ac mae'r cyfuniad o symiau bach, amledd uchel, a galw anhyblyg wedi dod yn lle hanfodol - ar gyfer cewri talu symudol.

    Yn ôl Alipay, ar ôl cynhyrchu'r cod QR Ride, yn seiliedig ar allu "bwrdd ar y cyntaf, talu'n ddiweddarach" gallu credyd, mae hunaniaeth y defnyddiwr yn cael ei gydnabod gyntaf trwy sganio'r cod QR, ac ar ôl cydnabyddiaeth lwyddiannus, gall y defnyddiwr basio trwy'r giât yn hawdd a chymryd yr isffordd yn gyntaf, gyda didynnu ffioedd isffordd yn digwydd yn ddiweddarach. Hyd yn oed heb signal rhwydwaith na chydbwysedd annigonol yng nghyfrif Alipay, gall teithwyr ddal i reidio gyntaf.

    Yn yr un modd, mae cynllun JD Pay ym maes teithio cludiant cyhoeddus hefyd yn mabwysiadu'r model o fyrddio ar y cyntaf ac yn talu'n ddiweddarach. Ym mis Medi 2017, JD Pay a Beijing Rail Transit Single - Platfform Gwasanaeth Swyddogol Tocynnau Rhyngrwyd Tocyn - Lansiodd YitongXing App y Gwasanaeth Taliad "E - Cod". Dim ond i actifadu "E - Code" a rhwymo JD Pay fel y Post - Cyfrif Didynnu Taliad i ddefnyddio'r gwasanaeth i reidio isffordd Beijing y mae angen i ddefnyddwyr lawrlwytho "E - Code". Mae dull JD Pay yn torri rhwystr y defnydd cyn ailwefru i ddefnyddwyr reidio'r isffordd, ac mae'n uwchraddiad cynhwysfawr o brofiad talu teithio i ddefnyddwyr.

    Cyflawnir "Boarding On First, Pay yn ddiweddarach" gan UnionPay Quickpass trwy gyn -awdurdodi. Nododd y cyfwelai uchod - y cyfwelai Xiao Yan, os dewiswch y modd QuickPass i fynd i mewn i'r orsaf, gallwch newid yr awdurdodiad cyn yn gyntaf wrth ddod i mewn i'r orsaf, ac yna setlo ar ôl gadael yr orsaf.

    Mae "talu gyda thap" a "thalu gyda sgan" wedi dod yn normal newydd ar gyfer cludiant pobl. Yn ôl ystadegau anghyflawn gan ohebwyr, ym maes teithio bysiau, dulliau talu fel sgan - i - talu (prynu tocynnau, e - codau); Ton - i - Talu Dulliau Talu yn dibynnu ar dechnoleg NFC, gan gynnwys defnyddio ffonau smart, dyfeisiau gwisgadwy (Huawei Pay, Apple Pay, Samsung Pay, MI Pay), neu agor cardiau banc gyda swyddogaethau QuickPass.


    Mae Golong Technology Co, Ltd. wedi'i leoli yn yr E - Commerce Capital, Hangzhou, ac mae'n gwmni technoleg sy'n arbenigo mewn datrysiadau talu symudol cynhwysfawr diwydiannol - gradd. Mae'n arweinydd ym maes diwydiannol - Gradd Taliad Symudol. Mae'r Cwmni wedi ymrwymo i ddarparu terfynellau taliadau teithio diwydiannol - gradd i gwsmeriaid, gweithrediad data mawr y diwydiant, a gweithrediad rhyngrwyd y diwydiant atebion cynhwysfawr.