Vroč izdelek

Plačilo interneta in inteligentnega avtobusa: BATJ hiti v pametni prevoz

783 besed | Zadnja posodobitev: 2022-04-01 | By Golong
Avtor: Golong
Smo vodilni ponudnik plačilnih sistemov javnega prevoza, ustanovljen leta 2015. Osredotočeni smo na razvoj in delovanje pametne strojne in programske opreme za internet stvari, prepoznavanje obrazov in digitalno valuto.
Internet & intelligent Bus POS machine payment: BATJ rush into smart transportation
Kazalo

    Plačilo interneta in inteligentnega avtobusa: BATJ hiti v pametni prevoz



    S prihodom mobilne plačilne plime v javnem prevozu se novi načini plačila v ozadju interneta prejemajo tudi vedno večjo pozornost podjetij. Plačilni sistemi metroja in avtobusov Hangzhou omogočajo vrata podzemne železnice, ki tradicionalno prepoznajo samo fiksne vozovnice in kartice, da se združijo z avtobusnimi stroji in internetom, zagotavljajo funkcije prepoznavanja identitete in plačilnim plačilom ter uresničijo različne plačilne funkcije.

    Trenutno so vhodna vrata Hangzhou Metro in Hangzhou Intelligent Bus Machines razdeljena na dve vrsti: oblačna vrata in tradicionalna vrata. Med njimi oblačna vrata podpirajo brezkontaktno plačilo NFC, plačilo kode Alipay QR in druge metode plačila za mobilne naprave.

    Hangzhou Bus PoS Machine Mobile Plačilo

    Pri vnosu javnih storitev se plačilni velikani, kot so Alipay, WeChat Pay in UnionPay, potegujejo za postavitev, konkurenca za prizore za mobilna plačila pa se je končno preusmerila iz plačil trgovcev na javni prevoz.

    Mobilno plačilo cilja na nov modri ocean potovanja z avtobusom

    Uporaba mobilnih telefonov za avtobuse je bila prvič realizirana avgusta 2016, ko se je Alipay pridružil Hangzhou Public Transport Group, da bi ga izvedel na avtobusni poti 506 (od Wulin Gate North do Yuhang). To je metoda poravnave QR kode, ki jo je ustvaril Alipay z avtobusnim strojem za avtobus, na avtobusu, skeniranje in dokončanje plačila ob zaslišanju zvoka "piska".

    Virtualizacija tradicionalnih avtobusnih kartic za avtobusna podjetja še izboljša učinkovitost blagajne in se izogne ​​težavam ponarejenih kovancev. Za podjetja s karticami to dosega informatizacijo in mobilno interneturizacijo, od prejšnjega "prepoznavanja kartic, vendar ne prepoznava ljudi" do "ene kartice na osebo", in nadaljnjo vrednost podatkov je mogoče še raziskati.

    V preteklosti je bilo neprijetno peljati z avtobusom brez prevozne kartice, najbolj moteče pa je bilo iskanje po žepih za spremembe. Zdaj vam ni treba več nositi prevozne kartice ali kovancev. Z avtobusom se lahko vozite tako, da preprosto tapnete v telefonu, kar močno olajša lokalne prebivalce in turiste, zlasti turiste.

    Z razvojem mobilnega plačila se je področje mobilnega plačila javnega prevoza razširilo iz avtobusov v podzemne železnice, plačilni obrazci pa vključujejo različne obrazce, kot so brezkontaktno plačilo NFC, Alipay in WeChat QR Code Plačilo. Trenutno se je glede na situacijo v Pekingu in Hangzhouu po odprtju inteligentne funkcije plačila za mobilne naprave zmanjšal obseg prodajnih kartic javnega prevoza.

    BATJ in UnionPay združuje moči.

    Trenutno so Tencent, Alipay, UnionPay QuickPass in JD Pay postavili na področju potovanja javnega prevoza, kombinacija majhnih zneskov, visoke frekvence in togega povpraševanja pa je postala nujno mesto za mobilne plačilne velikane.

    Kot pravi Alipay, po ustvarjanju kode vožnje QR, ki temelji na ALIPAY -ovi plošči "PAY COMPER, PLAČITE" Kreditno sposobnost, uporabnikova identiteta najprej prepoznamo s skeniranjem QR kode, po uspešnem prepoznavanju pa lahko uporabnik zlahka preide skozi vrata in najprej prevzame podzemno železnico, z odbitkom podzemne železnice pa se pozneje zgodi. Tudi brez omrežnega signala ali nezadostnega ravnovesja na računu Alipay se lahko potniki še vedno vozijo najprej.

    Podobno postavitev JD Pay na področju potovanja javnega prevoza sprejema tudi model vkrcanja na prvi in ​​plačilo pozneje. Septembra 2017 sta JD Pay and Peking Rail Transit Single - Uradna storitvena platforma za vozovnice za vozovnice - Aplikacija Yitongxing je predstavila storitev plačila "E - koda". Uporabniki morajo samo prenesti aplikacijo yitongxing, da aktivirajo "e - kodo" in vežejo JD plačilo kot račun za odbitek plačila za uporabo storitve za vožnjo podzemne železnice v Pekingu. Pristop JD Pay krši oviro pred - napolnitvijo porabe za uporabnike, da se vozijo v podzemni železnici, in je celovita nadgradnja izkušenj s plačilnimi izkušnjami potrošnikov.

    UnionPay QuickPass "Vkrcanje na prvi, Pay pozneje" je dosežen s pred - pooblastilom. Zgoraj omenjeni anketiranec Xiao Yan je izjavil, da če izberete način QuickPass za vstop na postajo, lahko ob vstopu v postajo najprej povlečete pred -

    "Plačajte s pipo" in "Plačajte s skeniranjem" sta postala nova normalna za prevoz ljudi. Glede na nepopolne statistike novinarjev, na področju potovanja z avtobusom, načine plačila, kot je skeniranje - do - plačilo (nakupne vstopnice, e - kode); val - do - plačila načine plačila se zanašajo na tehnologijo NFC, vključno z uporabo pametnih telefonov, nosljivih naprav (Huawei Pay, Apple Pay, Samsung Pay, MI Pay) ali odpiranjem bančnih kartic s funkcijami QuickPass.


    Golong Technology Co., Ltd. se nahaja v E - Commerce Capital, Hangzhou in je tehnološko podjetje, specializirano za industrijske - razreda celovite mobilne plačilne rešitve. Je vodilni na področju industrijskega - mobilnega plačila. Podjetje se zavezuje, da bo strankam zagotovil industrijske - razreda plačilne terminale, operacija velikih podatkov v industriji in celovite rešitve v industrijskem internetu.