Internet- und Intelligent -Bus -POS -Maschinenzahlung: Batj Eile in Smart Transportation
Mit der Ankunft der mobilen Zahlungsflut im öffentlichen Verkehr erhalten neue Zahlungsmethoden im Hintergrund des Internets auch zunehmende Aufmerksamkeit von Unternehmen. Die Zahlungssysteme von Hangzhou Metro und Bussen ermöglichen U -Bahn -Gates, die traditionell nur feste Tickets und Karten erkennen, um mit Bus -POS -Maschinen und dem Internet zu kombinieren, die Anerkennung und Zahlungsabrechnungsfunktionen für Netzwerkidentität zu ermöglichen und verschiedene Zahlungsfunktionen zu realisieren.
Derzeit sind Hangzhou Metro -Eingangstore und Hangzhou Intelligent Bus POS -Maschinen in zwei Arten unterteilt: Wolkenstore und traditionelle Tore. Unter diesen unterstützen Cloud Gates die kontaktlose Zahlung von NFC, die Zahlung von Alipay -QR -Code und andere mobile Zahlungsmethoden.
Hangzhou Bus Pos Machine Mobile Zahlung
Bei der Einführung öffentlicher Dienstleistungen treten Zahlungsgiganten wie Alipay, WeChat Pay und UnionPay um die Auslegung an, und der Wettbewerb um mobile Zahlungsszenen hat sich schließlich von den Händlerzahlungen in öffentliche Verkehrsmittel verlagert.
Die mobile Zahlung zielt auf den neuen blauen Ozean des Busreisens ab
Die Verwendung von Mobiltelefonen zum Fahren wurde erstmals im August 2016 realisiert, als Alipay mit der Hangzhou Public Transport Group zu den Handys kam, um sie auf der Busroute 506 (von Wulin Gate North nach Yuhang) umzusetzen. Dies ist eine Methode, um den von Alipay mit dem Bus -POS -Maschine generierten QR -Code im Bus auszurichten, ihn zu scannen und die Zahlung zu vervollständigen, wenn sie einen "Piepton" -Anklang hörten.
Die Virtualisierung traditioneller Buskarten für Busunternehmen verbessert die Kassiererffizienz weiter und vermeidet das Problem gefälschter Münzen. Für Kartenunternehmen erreicht dies Informatisierung und mobile Internetisierung, von den vorherigen "Erkennen von Karten, aber nicht erkannt Personen" bis zu "eine Karte pro Person", und der nachfolgende Datenwert kann weiter untersucht werden.
In der Vergangenheit war es unpraktisch, den Bus ohne Transportkarte zu nehmen, und das nervigste war, durch Taschen nach Veränderungen zu suchen. Jetzt müssen Sie keine Transportkarte oder Münzen mehr tragen. Sie können den Bus nehmen, indem Sie einfach Ihr Telefon tippen, was die Anwohner und Touristen, insbesondere Touristen, erheblich erleichtert.
Mit der Entwicklung der mobilen Zahlung hat der Bereich der mobilen Zahlung der öffentlichen Verkehrsmittel von Bussen zu U -Bahnen erweitert, und Zahlungsformulare umfassen verschiedene Formulare wie kontaktlose NFC -Zahlung, Alipay und WeChat QR -Code -Zahlung. Derzeit ist nach Eröffnung der intelligenten Mobile -Zahlungsfunktion aufgrund der Situation in Peking und Hangzhou das Verkaufsvolumen der öffentlichen Verkehrskarten gesunken.
Batj und UnionPay schließen sich zusammen.
Derzeit haben Tencent, Alipay, UnionPay QuickPass und JD Pay alle im Bereich der öffentlichen Verkehrsreise angelegt, und die Kombination aus kleinen Beträgen, hoher Häufigkeit und starken Nachfrage ist zu einem Muss für mobile Zahlungsgiganten geworden.
Laut Alipay wird nach der Erstellung des Ride QR -Code, basierend auf Alipays "Board on First, Pay später" -Kreditfähigkeit, die Identität des Benutzers zunächst durch das Scannen des QR -Codes erkannt. Nach erfolgreicher Erkennung kann der Benutzer leicht das Tor durchlaufen und zuerst die U -Bahn nehmen, wobei später die U -Bahn -Fees stattfindet. Auch ohne Netzwerksignal oder unzureichendes Gleichgewicht auf dem Alipay -Konto können die Passagiere immer noch zuerst fahren.
In ähnlicher Weise nimmt das Layout von JD Pay auf dem Gebiet der öffentlichen Verkehrsreise auch das Modell des Einstiegs an. Im September 2017, JD Pay und Peking Rail Transit Single - Ticket Internet Ticketing Official Service Platform - Die Yitongxing -App hat den Zahlungsdienst "E - Code" gestartet. Benutzer müssen nur die Yitongxing -App herunterladen, um "E - Code" zu aktivieren und JD Pay als Post - Zahlungsabzugskonto zu binden, um den Dienst zu verwenden, um die U -Bahn bei Peking zu fahren. Der Ansatz von JD Pay bricht die Barriere vor dem Aufladung des Verbrauchs für Benutzer, die U -Bahn zu fahren, und ist ein umfassendes Upgrade der Erlebnisse für die Zahlung von Verbraucherreisen.
UnionPay QuickPass '"Boarding on First, Pay später" wird durch die Genehmigung erreicht. In dem oben genannten Befragten Xiao Yan wurde angegeben, dass Sie beim Betreten der Station zuerst die Pre -- -Autorisierung wischen können, wenn Sie den QuickPass -Modus für den Eintritt in die Station auswählen, und sich dann nach dem Verlassen der Station niederlassen.
"Mit einem Wasserhahn bezahlen" und "mit einem Scan bezahlen" sind zum neuen Normalwert für den Transport von People geworden. Nach unvollständigen Statistiken durch Reporter im Bereich der Busreise zahlten Zahlungsmethoden wie Scan - zu - Bezahlung (Kauf von Tickets, e - Codes); Welle - zu - Zahlungsmethoden angewiesen auf NFC -Technologie, einschließlich der Verwendung von Smartphones, tragbaren Geräten (Huawei Pay, Apple Pay, Samsung Pay, MI Pay) oder Bankenkarten mit QuickPass -Funktionen.
Golong Technology Co., Ltd. befindet sich im E - Commerce Capital, Hangzhou, und ist ein Technologieunternehmen, das sich auf Industrie -Grade umfassende mobile Zahlungslösungen spezialisiert hat. Es ist führend im Bereich der industriellen Mobilzahlung. Das Unternehmen setzt sich dafür ein, Kunden Industrie -Reisebetriebe, Branchen -Big -Data -Betrieb und umfassende Lösungen für den Internetbetrieb der Branche zu bieten.